luoracine

Maintenant que j'ai terminé mon installe complète du DVD et de la TNT, je suis a la recherche de la solution pour le visionnage en roulant ! Donc j'ai éventuellement la solution pour avoir cette solution sans avoir recours a un adaptateur (Dietz ou autre) donc si qqn a un RNS-E avec un tuner TV ou autre DVD et qui possède ou peux se faire prêter un VAG COM, je peux lui donner la solution afin qu'il puisse essayer d'enclencher la fonction, ou sinon si il y a qqn proche de la frontière Suisse ou en Suisse et qui possède un VAG COM, je suis prêt a me déplacer pour effectuer le test sur mon auto. Contact par MP Voila

Salut, le problème vient simplement du CAN BUS, le plus contact est sur le CAN BUS, donc si la radio est de seconde monte, il y a surement un passage au vag com ou sinon elle est peut être pas prévu pour l'A6!

Salut, En fait c'est pas super terrible l'ipod avec le RNS-E ! avec le concert II ça vaut la peine, mais avec le RNS-E vraiment pas, en fait il n'y a pas de menu spécifique qui vient, c'est le menu du changeur CD, tu sélectionnes un disque entre 1 et 5 et la ça te sélectionne une des 5 premières playlist de ton ipod, ensuite tu peux avancer tes chansons avec le bouton avance et ça s'arrête la, de plus si tu passes trop vite les chansons, tu entends le début de chaque une d'entre elles, phénomène qui n'existe pas avec le concert II,

Laisse tomber l'interface Dietz 1417 et prend l'I.M.U, c'est presque les même sauf qu'avec l'I.M.U tu peux gérer un tuner DVB-T, comme ça ton installe est upgradable ! l'I.M.U fontionne aussi sans le tuner, donc exactement la même chose que le Dietz 1417 !!!!!!!!!

Alors voila depuis un moment je prépare mon installe multimédia dans mon A4 Avant, donc au départ il y avait juste un autoradio concert II, donc je me suis commandé le matériel suivant: RNS-E, un tuner DVB-T de la marque Dietz, un I.M.U, un lecteur DVD, 2 écrans 7" 16/9, un interface Dension avec un cradle pour mon Ipod mini. Donc au début installation du RNS-E avec la console double DIN et installation de l'antenne GPS (en dessus de la boite a gant sur la traverse métallique) et branchement de l'interface Dension, petit test de fonctionnement et la parfait tout se petit monde fonctionne a merveille. Ipod mini dans l'accoudoir central: Le RNS-E: L'indication dans le SIC: Ensuite installation des écrans 7" dans chaque appuis tête avant avec passage des câbles dans la tige des appuis tête afin de ne pas voir les câbles. Après amener les fils électrique et des signaux vidéo jusque derrière la boite a gant ( tout viens centralisé derrière celle ci), petit test si les écrans s'allument bien avec le contact ---> ok Les écrans 7": Ici une image pour bien voir que les cables sont invisible: Apres installation du lecteur DVD dans la boîte a gant et amener tous les câbles derrière cette dernière. Installation du tuner DVB-T, il vient se positionner sous le tapis en dessous de la boîte a gant, petite découpe de la mousse afin de bien disimuler le boîtier tuner, relier le lecteur DVD au tuner par l'une des entrées AV, relier les écrans arrière aux sorties TV, relier la sortie audio et vidéo au boîtier I.M.U situé a côté du RNS-E, brancher le CAN bus (low et high) ainsi que l'alimentation électrique a l'I.M.U et brancher celui-ci au RNS-E, petit test rapide et la tout fonctionne a merveille. Le tuner DVB-T: Donc pour le fonctionnement du système, le boîtier du tuner DVB-T est complètement commandable par le RNS-E, recherche des station, sélection des différents menu, sélection des 2 entrées A/V (car le tuner possède 2 entrées A/V !), pour le DVD du fait qu'il est dans la boîte a gant, il est facilement commandable depuis le siège passager (il possède toute les fonctions depuis l'appareil), et en plus il dispose d'une cellule infrarouge déportée, cette dernière je l'ai installée en dessous du cendrier arrière, comme ça les passager arrière peuvent gérer comme ils le veulent le déroulement du film. Une image de la cellule infrarouge placée a l'arrière: L'accoudoir arrière avec les télécommandes: Maintenant reste plus qu'a trouver des casque sans fils (par ondes) afin de pouvoir regarder indépendemment la TV sur un écran arrière et le DVD sur le second écran Voici le RNS-E avec le tuner DVB-T (en recherche): La avec le DVD en fonction: Et ici l'I.M.U: Alors pour les réponses de tous: Que donne le Tuner TNT en roulant ? Pour le moment aucune idée, car ne sachant pas si le tuner était comptible a 100%, j'ai préfèrer ne pas encore acheter les 2 antennes, mais maintenant que tout fonctionne et que tout est compatible, je vais commander les antennes. Comment tu fixes les écrans dans les appuis tête ? Alors il faut enlever la garniture (cuir) ensuite la mousse s'enleve, et tu découvre que l'appui tête est complètement en plastique dur ! séparable en 2 pièces donc tu laisses la coque située contre l'avant et la tu peux visser le boîtier encastrable de l'écran, ensuite découpe de la mousse et du cuir pour pouvoir tout remonter. J'ai un RNS 4, avec un lecteur DVD, et je voudrais mettre la TNT, où et à quel prix as tu acheté le tiens??? Alors pour ma part vu le prix prohibitif du tuner Dietz 1490 (499 Euros), j'ai eu la chance de le trouver par Ebay, je l'ai eu pour 230 Euros et il est neuf. comment passer les cables dans les sièges, parce que j'ai regardé, et je n'ai pas trouvé Simplement une tige en métal, tu attaches tes câbles et tu passes par le trou de l'appui tête et tu dessend tout gentillement, ensuite depuis le bas du siège, dans un dès côté, tu écartes très légèrement la coque en plastique et tu arrives a passer la main pour prendre le câble et ensuite tu peux l'amener sous le siège sans problème, et pour le passerau chassis tu suis simplement les câble d'origine. Mais dis moi... tu n'as pas peur de te faire fracturer la caisse et te faire piquer les écrans? héhé vive la Suisse, y a pas ce genre de problème ici ou vraiment très très peu ! et si jamais y a les asurance pour ça. où as tu acheté le matos (le tuner, l'IMU et l'interface Dension)? Le tuner, sur Ebay l'I.M.U par ici: http://www.carhifidirekt.de/catalog/index....media-interface à quel prix? Env 790 Euros le tout sans le RNS-E (tuner TNT, DVD, 2 écrans 16/9, l'I.M.U) combien de temps prend l'installation? Environ 1 journée sans le RNS-E, un peu moins maintenant que j'ai sais comment faire... est ce que le montage est facile? Il faut quand même des connaissance, mais sinon rien de très dur au final, juste ce plus après contact a trouver qui est difficile. j'irais peut être pas jusqu'au appuie tête , de toute façon je ne sais même pas si je eux les intégrer sur ceux d'origines héhé tout l'art d'une bonne installe, pour info j'ai gardé les appuis tête d'origine... Merci A+ Voila pour le moment...

Oui par le site payant, mais honnêtement y a encore des bug de temps en temps ! c'est pour ça que je l'ai revendu mon K750i

Alors c'est juste, je crois que tu peux voir le coding depuis la version soft 360, pour ton code il devrait commencer par: 0319 et je pense que tu dois avoir quelques chose de comme ça:030, en faite c'est le 3 ème chiffres qui te désactive tes HP, de toute façon il faut le passer au VAG COM, donc demande la reprogramation adéquate .

Pour la revente aucune influence je pense ! le but comme cité juste avant c'est de ce faire plaisir, penser a soi et pas aux autres !!!!!!!!!! perso avant mon A4 Avant, j'avais une M3 E46, de couleur Phoenixgelb avec un intérieur couleur kiwi, je trouvais ça trop mortel, donc je me suis fais plaisir sans penser a la revente ! et quelle ne fût pas ma surprise lorsque je l'ai revendu, elle est partie directement (moins de 10 jours !) alors que mon voisin essaye de revendre la sienne depuis 6 mois et elle est noir avec un intérieur cuir noir ! Pourtant les 2 modèles sont proposée au prix de l'argus !

Salut, Si tu as le Bose dans ton auto et que tu n'as pas de son, cela viens du codage du RNS-E, il est codé avec les HP normaux, pour vérifier le codage, tu vas dans le menu ingénieur sous la rubrique général et tu va voir ton codage, ensuite tu peux comparer avec la liste de codage si c'est juste ou faux

Effectivement pour voir apparaitre le répértoire sur le RNS-E il faut un module bluetooth compatible, il le son tous sauf le modèle D ! si tu as ce module, tu ne verras pas apparaitre grand chose sur le RNS-E. Pour le K750i, tu peux oublier, y marche pas avec le système bluetooth Audi, tu peux seulement effectuer un appel, si tu répond quand ça sonne, il se plante ou avec de la chance sans passe par le téléphone, le seul moyen (ce que j'ai dû faire) c'est de le flasher avec le soft du W800i, et la il commence a fonctionner mieux, mais pas mal de bug persiste, dès fois lorsque tu reçois un appel, bein ça ne sonne pas dans l'auto, alors j'ai changé de téléphone, un nokia 6111, et la il fonctionne a merveille, a tel point que la sonnerie dans l'auto est celle que tu as sur ton téléphone.

Une barre anti rapprochement a l'avant ? euh sur la mienne elle est d'origine...

Pour les faire démonter en concession, ça vas te coûter une fortune ! moi je les ai enlevée moi même, ilfaut une après midi pour le faire ! donc le calcul est vite fait, normalement il n'y a aucun problème a commander le véhicule sans les barre de toit, d'ailleur c'est de plus en plus fréquent.

Salut, Si tu veux faire des photos de ton écrans RNS-E, tu peux activer la fonction screen shoot dans le mode ingénieur, comme ça tu a l'écran qui ce mémorise en jpg sur la carte mémoire ! super qualité en + Voila

Alors pour le topic j'en ferai un quand tout sera fini, il me manque juste l'interface IMU, il devrait arriver bientôt ! Le symbole a droite est pour le téléphone quand il est connecté, sinon j'ai adapté l'interface téléphone avec le RNS-E et configuré les bons codes dans le RNS-E. Sinon mon DVD est le 2005-2. As tu aussi le commandes vocales avec ton RNS-E ?

Cool pour la manip gratuite ! moi j'en ai eu pour env 160 Euros pour l'activer, bon j'ai aussi recoder juste le RNS-E, le module téléphone, le combiné d'instrument. Par contre hier j'ai presqu tout installer mon sytème multimédia complet, il me manque juste une petite boîte pour connecter tout ça au RNS-E, bon je ferai probablement un topic quand tout sera fini.

Pour les prix, j'ai pas mal réfléchis avant de commander, et au final en cherchant un peu je m'en sors pas trop mal! j'ai eu le tuner TNT dietz aux enchères pour 230 Euros, l'interface IMU et le cable pour 230 Euros aussi (le prix du Dietz 1417 environs). Maintenant plus qu'a attendre tous ce petit monde dans ma boîte a lettre, sinon tout est cablé dans mon Audi, donc l'installe sera vite finie quand tout sera arrivé.

Alors en faite mon installe est en cours de finition.... j'aurais dû être plus précis ! pour le tuner TNT c'est l'une des pièces qui me manque, il doit arriver sous peu ! Donc pour la qualité de l'image en roulant je ne peu pas encore dire, mais d'après ce que j'ai réussis a voir, c'est fabuleux ! Donc le matériel utilisé: Tuner TNT: Dietz 1490 dual tuner Commande du tuner TNT: dietz IMU (1450) avec connexion pour RNS-E Le dietz IMU est un boitier style dietz 1417 mais qui a une commande pour venir controler le tuner dietz 1490, avec cette fonction on peut avoir un controle complet de ce dernier depuis le RNS-E, comme ça pas besoin d'utiliser une télécommande externe pour le piloter ! En plus ce tuner possède 2 entrée A/V et 3 sorties vidéo, de quoi venir brancher très simplement des sources externe.

Alors j'ai pris des photos de mon installe multimédia (en cours de finition) mais je n'arrive pas a insérer les photos snif ! Donc elle se compose de : un lecteur DVD dans la boite a gant, un recepteur TNT avec full commande depuis le RNS-E, écrans 7" 16/9 dans chaque appuis tête, Ipod mini dans l'accoudoir centrale. Sinon une autre bonne surprise, avec l'installe du RNS-E, j'ai depuis les commande vocale avec le système du téléphone bluetooth, alors qu'avant la fonction n'était pas présente !

Salut, Alors j'ai bien reçu mon RNS-E, oui j'ai le même Pseudo ! donc rien a redire concernant le vendeur ! le top du top, a recommander (il en a remis en vente d'ailleurs) donc le RNS-E super bien emballé, reçu 3 jours après le paiement! le seul mini problème est que dans l'annonce il est noté avec la réference"C" et j'ai reçu un modèle "D" version plus reçente ! et malheureusement le DVD de navigation fournie était un modèle 2004 non compatible avec la version de mon RNS-E, donc j'ai dû acheter un nouveau soft sur Ebay, mais au final j'ai une version très reçente du RNS-E. Maintenant il est installé et il fonctionne a merveille, actuellement je suis entrain de faire les écrans dans les appuis tête, j'éspère terminer tous ça pour la fin de cette semaine, donc je vais pouvoir remettre a jour la présentation de mon A4 avec les modifs que j'ai fais durant cet hivers Pour l'espace avec le cendrier, c'est la clim qui est différente, elle descend tout droit vers le cendrier, se qui suprime le petit espace

Il y a aussi un fusible sur le RNS-E lui même ! il est sur la prise noir où tout les branchement se font

Pour les appels de phare, ce sont bien les xénons qui fonctionnent ! car sur mon A4, y a pas d'ampoule H7 mais uniquement du xénon !

Alors en faite voici ce que je suis entrain de faire, j'ai remplacé mon autoradio concert II par une navigation RNS-E, ça pour le moment c'est presque ok (manque plus que l'antenne GPS, elle doit arriver prochainement) ensuite je suis entrain d'installer des écrans 7'' 16/9 dans les appuis têtes, ensuite je vais relier tout le système (2 écrans 7'' et le RNS-E) a un lecteur DVD dans la boîte a gant, maintenant pour relier le DVD au RNS-E je ne sais pas trop quelle solution je vais choisir, soit un Dietz ou sinon le tuner TV d'origine qui ne doit pas être énormément plus cher que le Dietz.

non justement j'ai jamais du le rentrer ce code ! Normalement demain je reçois les ecrans LCD 7'' pour les appuis tête, je ferais des photos pour l'occasion.

Bein a mon avis il doit être impossible a flasher ces appareils, mais bon il fonctionne parfaitement bien

Exactement j'ai pas dû introduire le code la première fois ! et ensuite je l'ai redébranché et y ne ma pas demandé de code a nouveau !vraiment bizarre, mais bon y fonctionne a merveille