![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
patriotmax
-
Compteur de contenus
418 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par patriotmax
-
Comparatif RS4 - New M3
patriotmax a répondu à un(e) sujet de Wins dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
entierement d'accord l'ambiance AP a bien changé mintenant a chaque confrontation on a droit a un ' BMW c'est caca' :rolleyes: les deux voitures sont exeptionelle mais reservé a des clienteles differentes. et pis vous battez pas parce que avec un buget RS4 b7 ou ///M3 e92 on peut se monter une 80 S2 ou ///M3 e30/36 qui atomisera les deux nouvelles :vert: :vert: :vert: -
D'une S4 au look RS4
patriotmax a répondu à un(e) sujet de MRS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
le travail est exelent vraiment chapeau . par contre quel dommage de lui avoir collé cette immonde face avant de RS4 B7 :( enfin bon l'important c'est que sa te plaise :bien: :coucou: -
Comparatif RS4 - New M3
patriotmax a répondu à un(e) sujet de Wins dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
:vert: :vert: :vert: :vert: :vert: :vert: :vert: :vert: -
-
...de memoire c'est MTM qui a réaliser la transfo' . Et tres honnetement l'elise est une voiture homogène d'origine meme si ses moteurs ne font pas rever, en revanche mettre un V6 BT dedans c'est du grand n'importe quoi sur le plan des equilibres de masses et je pense qu'une elise compréssé et affuté fait les memes temps au tour. apres c'est sur que le bruit est magnifique etc ... mais est-ce la le but de la lotus elise ?! :rolleyes:
-
t'es fou lui ! ! :bigsmile: :bigsmile: pas d'insonorisant sa ne sert a rien dans une voiture sportive ! pour tailler l'autoroute y'a d'autres outils :rolleyes: edit : orto :)
-
les jantes carlson ?! :bigsmile: ps: chui pas sur de l'orto :rolleyes:
-
ben moi j'adore bmw :eldiablo: naaaaaaaaaaan pas la tete :vert: :vert: :out1:
-
par contre on veut bien d'un ptit topic avé les photos y tout y tout ! :bigsmile: (de la mini hein ! les ferraillerie spa mon truc :rolleyes: )
-
Stage Adrenalyne 2 au Castellet
patriotmax a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
d'apres les commentaires le proprio du rs4 est phil S3 il me semble l'avoir deja croisé sur ces forums (rs2 gris a l'epoque je crois) :coucou: -
attention j'ai meme en exclu les photos de la future 309 et enfin une vraie version sportive chez peugeot depuis longtemps ok ok poussez pas ............ :vert:
-
il est rajouté les versions 'road' normale ne l'ont pas mais il devenait indispensable sur piste
-
il semble que son vrai nom c'est porsche GT et pas GT2 elle fut nommé GT2 car elle courait dans cette categorie si je dis une connerie faut me corrigé... :bigsmile:
-
Quelle petite sportive choisir pour tous les jours ?
patriotmax a répondu à un(e) sujet de Guich dans Le Monde Automobile
alors il y a : -golf 1/2 gti/gti16s -mini cooper 1000cc (avec stage 1) -peugeot 205 rallye -renault r5 turbo /s5 gt turbo -opel kadett gsi 16v (moteur cx20e) -toyota corola ae86 -rover 111 gti -clio 16s edit: j'ai oublier r19 16s :eldiablo: -
je ne trouve pas de mots il suffit de monter le son et de se delecter .... :malelovies: :malelovies: r400 vs. atom :eldiablo: :eldiablo:
-
RS4 V8 +K&N+Milltek..passage au banc !
patriotmax a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
assez oui puisque le refroidissement est proportionel a la vitesse quand tu roule a 300km/h sur autoban tu a beaucoup d'air qui arrive pour refroidir. alors que la c'est comme si tu accelerais dans le vide donc il n'y a pas d'air qui arrive (le ventilo palie un peu le probleme mais ce n'est pas suffisant) chepas si j'ma fai comprendre la :rolleyes: :bigsmile: @little boy: ce n'est pas etonnant de perdre 120cv a la transmition sachant que les diffs baigne dans l'huile il sont donc freiné et 'bouffe' de l'energie la boite c'est pareil etc etc ....c'est d'ailleur pour sa que les quattro perdent plus de puissance que les autres au roues. et si le rs4 v8 n'a pas tout ses chevaux comme ca se dit par ici et par la bas ce n'est pas 120cv ps : la j'suis plus sur du tout qu'on m'aie compris :vert: :vert: -
RS4 V8 +K&N+Milltek..passage au banc !
patriotmax a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
un banc mesure la puissance aux roues , les données constructeur sont des puissances au vilo. donc il faut calculé le taux de perte par la boite , les diffs/torsen etc ... my 2 cents :coucou: -
parce que la derniere est un v8 et que les v8 c'est les moteur de 'camion' americain :vert: :vert: n'est-ce pas morgan ?! :eldiablo:
-
Présentation de mon RS4
patriotmax a répondu à un(e) sujet de teuf dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 ou des bbs LM les new rs4 font assez 'bizzare' ... c'est surement la photo qui rend mal ... -
tres tres belle :malelovies: le style bmw devient plus fluide contrairement au style audi qui s'allourdi et moche a souhait (biensur ce n'est que mon avis :rolleyes: )
-
les 930 turbo c'etait brutal avec un vrai turbo on/off donc avec un plus gros turbo et des trains roulants/pneus de la meme epoque ..... :malelovies: :malelovies: c'est sa les vraies voitures :eldiablo: pas comme les nouvelles qui suivent la route qu'on leur donne :rolleyes:
-
DP motorsport partait d'une base de porsche 930 turbo il me semble et collait un turbo style plat a pizza a fonctionnement on/off jme rapelle avoir lu que l'essayeur etait content de sortir de la voiture tellement il avait eu peur :vert: :vert: :vert:
-
ouai mais LHD ou RHD ? et quelle année car a ce prix c'est clairement l'affaire de l'année. je vais me repeter mais une 1600K c'est 30K€ mais bon c'est le prix a payer pour deposer une audi S ou RS sur piste ou montagne avec seulement 120 ps :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: edit: quand vous verrez une audi faire sa je signerai le cheque (l'ur-quattro sa compte pas :bigsmile: ) video caterham
-
faut la trouver la cat en LHD a 17K€ ... une 1400/1600K c'est plus de 30K€ , je ne parle pas des HPC ou des CSR ,superlight et autres caterham hayabusa qui son totalement hors de prix :rolleyes: <_<
-
3.2 IL6 BMW 400ps en atmo .......... :malelovies: