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seb0712

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Tout ce qui a été posté par seb0712

  1. De manière générale, je ne saurais trop te conseiller le site http://www.123pneus.fr/start.html où tu peux regarder les performances des pneus. A+
  2. Alors, sur le mouillé, y a ca qui est pas mal: 4 Goodyear Eagle F1 GS-D3 (hyper design ;) ) ou alors les Bridgestone Turanza E300 ( ou alors les RE 050 A ) Tu peux espérer au moins 30000 si tu n'appuies pas trop fort. Les Dunlop SP9000 sont très bons sur du sec avec une bonne longévité (40-50 000) mais sur le mouillé sont limites. Evite les Pirelli qui sont assez nuls sur le mouillé à moins que tu prennes des Pzero Rosso qui s'usent assez vite. Pour la longévité, le PS de Michelin est l'un des meilleurs, mais l'un des plus cher. Moi, pour remplacer mes Michelin d'origine (qui ont 55000), je compte mettre des Bridge Turanza, d'autant qu'ils sont réputés silencieux. A+
  3. Salut à toi, Je dirais environ 19000-19500 euros. Mets la en vente à 19900 euros (< 20000 B)) et laisse la partir à 19500, tu auras bien limité la casse. A+
  4. Salut! Tu as fait combien de kms avec la monte précédente? Quelles sont les conditions climatiques auxquelles tu es confronté? Pluie à Colmar? Dis nous en un peu plus. A+ -- Seb
  5. Et bien en ce qui concerne les old A3, puisque le cas de figure s'est présenté pour ce modèle dans les mêmes circonstances à peu près, ce n'est pas du tout le cas. Les olds ont encore la cote, à la vue de ce qu'on peut voir sur la centrale. Y a même des doux réveurs qui demandent plus pour des old A3 certes un peu plus puissantes que pour des new avec un nombre de kms équivalents. Ne te fais pas de souci, donc, ton A3 gardera néanmoins la cote, apres la sortie du nouveau modele annoncé pour 2008-2009(?). Un petit bémol néanmoins, l'old A3 a rencontré un énorme succés, beaucoup plus que la new. Beaucoup de personnes ont eu envie de s'en payer une, par exemple en occasion, ce qui a à mon avis contribué au maintien de sa cote en occasion alors que cet effet sera moindre je pense pour les news. A+ -- Seb
  6. +1 pour l'estimation: entre 18500 et 19000 euros. Certes la couleur peut faciliter la revente en terme de rapidité (créer un coup de foudre...) mais je ne pense pas que cela puisse influencer trop le prix de revente. Mets la à vendre à 19500 et laisse la partir pour 19000, tu auras bien limité la casse. A+ -- Seb PS: la cote de la centrale peut te faire mal puisqu'elle est annoncée à 15400 euros + peinture = 16000 euros à tout casser...
  7. @quichmen: C'est tout à fait normal (en tout cas, cela correspond à ce que j'ai sur la mienne qui date de 2001) A+ -- Seb
  8. seb0712

    [8L]Salut

    Bah, en ce qui me concerne, on pourrait faire ça plutot quand la portiere gauche de mon A3 sera réparée, une espèce d'enpaffé en camping car lui a un petit peu relooké son profil :angry: Bilan, franchise pour ma pomme car le mec s'est barré sans laisser d'adresse. -- Seb
  9. seb0712

    [8L]Salut

    Salut Ami Toulousain! Je te souhaite bien du plaisir avec ton A3. La mienne consomme vraisemblablement beaucoup plus, mais elle me procure tant de plaisir que j'accepte bien de faire des sacrifices. -- S
  10. Ben c'est exactement ce qui était envisagé par BZM, on attend que quelqu'un se lance! -- Seb
  11. Avec une telle caisse, j'en connais qui vont être jaloux sur le forum, moi le premier. N'oublie pas les photos quand tu auras ta caisse dans qqes semaines. Y en a pas bcp des gris avus en plus, vraiment super!
  12. Enorme config! Ca me dirait bien, moi aussi, mais pour l'instant, je reste calme ^^. Précision: quelles jantes? Et pour la teinte, elle est magnifique en avus nacré... Par contre, qui osera des teintes audi exclusive comme Noir Cerise ou Bleu Lilas? :hot: -- Seb
  13. @Quicmick: le tdi170 est annoncé à 9-10l en ville, ce qui est énorme je trouve pour un tdi. Mais je suis très dubitatif sur la véracité de ces chiffres! En fait, ct l'auto-journal chez le coiffeur <_<
  14. Salut! Le prix au litre n'est en réalité imposé que par l'état. En réalité, ce qui est vrai en France peut ne pas être vrai dans d'autres pays. Je ne pense donc pas que ce soit un "critère" très fiable que de prendre le prix au litre et je trouve plus révélateur de prendre la consommation comme élément d'"intêret" d'un moteur et d'une voiture. -- Seb PS: après, oui, pour la France, c'est "intéressant" financièrement peut-être d'avoir un TDI170 plus qu'un TFSI 200.
  15. Salut, c'est pas vraiment une nouveauté. En réalité, il est ou était déjà dispo à la commande à ce que j'ai compris depuis qqes temps en concession. Par contre, niveau conso, il faut attendre les avis des possesseurs pour ensuite se faire une vraie idée de l'intêret de ce moteur. J'ai lu au détour d'un canard automobile que la conso en ville tournait autour des 10l! :P Je ne vois pas bien l'intêret d'un tel moteur puisque il y a maintenant environ 8 ans, audi nous sortait un 1.8T qui consommait limite un peu moins en ville et plus puissant... Mais de là à prendre ce qu'on lit dans la presse comme argent comptant.... Donc il vaut mieux attendre l'avis des possesseurs du forum qui seront nombreux je suis sûr. -- Seb
  16. Je ne sais pas si ma réponse va te plaire, ou plaire à certains du forum, mais à mon avis il va vraiment falloir s'arracher pour avoir les mêmes sensations avec un 1.9 tdi préparé qu'une 330 xd. Après, tu peux quand même trouver de quoi en faire une bonne compacte performante, mais je ne me connais pas du tout dans les prépas de moteur diésel. A+ -- Seb
  17. Arf, c'est fort dommage, j'étais encore à Cachan y a 1 mois pour 15 jours. Il me faudrait trouver l'équivalent toulousain maintenant :unsure: Mais je perds pas l'espoir, j'y crois, j'attends que BZM me dise ce qu'il pense faire!
  18. A qui t'es tu adressé pour les faire repeindre? Cette solution me tente bien également. -- Seb
  19. Ils ont été sympa à la concession de Toulouse? La denière fois que je m'y suis pointé, on m'a à peine regarder quand je suis venu chercher de quoi faire ma vidange :unsure: -- Seb
  20. Et bien cela doit être environ cela alors, puisque la Tdi130 monte environ à 235 compteur pour 210-215 réel. Les perfs doivent être comparables. Mais là encore, c'est conditionné aux jantes, route plate, etc. Mais effectivement, sur du plat, jantes d'origine, ça doit être 210 environ. -- Seb
  21. Je n'aime franchement pas :( , y a des couleurs audi exclusive vachement mieux qui vont à ravir à la sbk. Le seul truc de bien que j'ai vu sur les photos, c'est 3.2 Quattro!
  22. Salut, à ce niveau là, tu peux limite espérer refaire du benef à la revente dans 1 an en étant patient, et soigneux :P -- Seb
  23. Pour une peinture complète, pour que ce soit bien fait, il faut bien compter 2000 euros à mon avis :( Pourtant, ce serait tellement plus sympa de se personnaliser la caisse comme ca en respectant l'identité visuelle du modèle. A+ -- S
  24. Ah oui, le VAG com qu'on m' a passé l'autre fois était pour un tout autre problème. En revanche, moi ils m'avaient fait cela gratos en 5 minutes sans même me demander la carte grise où une pièce d'identité... Faut dire que j'étais aller dans la "petite" concession de Toulouse qui est beaucoup plus sympa que la grosse! -- S
  25. Mon avis: sans effort financier de sa part, ne la prends pas. <_< Le mec se fout quand même un peu de ta gueule. Pour le même prix tu dois pouvoir avoir des 1.8 sans T beaucoup moins kilométrée. Enfin, ce n'est que mon avis...
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