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djedje33360

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Tout ce qui a été posté par djedje33360

  1. djedje33360
    La piece que tu montre ça ressemble au rechauffeur oui, mais il est placé juste sous le filtre, si tu es vraiment sur qu'il fuit le joint ce change Pour ton liquide de refroid il doit etre vieux non?
  2. djedje33360
    Salut, moi a ta place je commencerais par un grand coup de karsher pour etre sur qu'il n'y ai plus de fuite, et ensuite verifier le turbo Ton liquide de refroidissement il est pourri mais ton probleme ne vient pas de la, avec les quantités d'huile que tu perd ce serrai blindé de mayonaise
  3. djedje33360
    Merci, le cata ça apporte un petit plus apres reprog^^
  4. djedje33360
    Ouvre la porte et regarde dessous, tu doit avoir des evacuations en caoutchouc Si tu arose avec le karsher ça coullera pas dessuite, il faut du temp pour remplir la porte^^
  5. djedje33360
    Salut regarde les evacuations d'eau de ta portiere, elles doivent etre bouchées
  6. djedje33360
    Stand by pour le moment la poste a perdu mon colis où ce trouve les coussinets... En attendant j'ai vidé le cata
  7. djedje33360
    Non ça ce purge tout seul la DA
  8. djedje33360
    Pour participer moi je vais monter la piece qui remplace la vane et la place sur le colecteur d'echappement et je mettrais la map de la vanne a zero lors de la reprog^^
  9. djedje33360
    Moi je te conseil de changer que ce qui a besoin de l'etre, entre avoir un train av d'origine kilometré mais en bon etat et un train av complet mapco je choix est fait, au pire vas dans un centre de geometrie avant de changer tes rotules pour qu'il regarde si il n'y a que ça, tu as des enseignes qui font des devis gratuit
  10. djedje33360
    En attendant les coussinets de bielle j'ai continué la culasse, donc rodage des soupapes et nettoyage des poussoirs hydro [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=689707image425.jpg][/ Vus comme c'est parti ce serra peut etre mon cadeau de noel :-)
  11. djedje33360
    Salut, c'est quoi comme moteur? Les deux defaults que tu cite sont les meme^^
  12. djedje33360
    Salut! J'ai attaqué la culasse, donc demontage complet, j'ai recuperé de la pate a roder donc je vais bientot mis mettre La ont vois bien l'encrassement du a l'egr
  13. djedje33360
    Moi je fais avec celle du boulot, c'est un outil cher, tu n'as pas moyen de t'en faire preter une? Apres pour avoir une clef qui tiens la route il faut rester dans les marques pros, facom ect...
  14. djedje33360
    Merci pour les couples c'est exactement ce qu'il me fallais, c'est bien pour awx?
  15. djedje33360
    Comme je peux mettre les photos en grand voici la voiture
  16. djedje33360
    Bonsoir a tous, alors voila j'ai fais le point sur les deux moteurs que j'ai, une partie des pieces sont commandées pour attaquer le remontage la semaine prochaine. Je garde donc ma culasse que je vais refaire ainsi que tout les accessoires de la voiture, que je vais remonter sur le bas moteur que j'ai trouvé et qui est en tres bon etat, juste un remplacement des coussinets. Je vais commander aussi le kit pour virer la vane egr, decataliser pour dans le futur la reprog. Je suis a la recherche de quelques couples de serrage si l'un d'entre vous a moyen de les avoirs? Bielles, culasse, palier d'aac, injecteurs, poulie d'aac J'ai une autre question, avec mon boulot j'ai la remise pro sur les pieces, mais vous vous servez où? Volkwagen? Audi?
  17. djedje33360
    Il n'y a pas de pression mais de la dépression^^ tu devrais reparer pour etre tranquile Pour la distribution decalé tu touche aux avances/retards d'admission et echappement mais aussi aux injecteurs vus qu'ils sont entrainé avec, donc forcement un moteur dereglé qui ne donne pas tout
  18. djedje33360
    Controle le calage de la distri, si c'est depuis c'est surement ça Sinon il y a le cicuit de depression juste a coté, la ou il y a la reserve, peut etre une durite debranché, bon courage^^
  19. djedje33360
    Je suis mecanicien et j'aime bien les refaire entierement :-) bon j'avais fait que du renault/peugeot jusqu'a maintenant Ce qui m'impressionne le plus sur ce moteur c'est la culasse, c'est monté tres solide la parti aac avec des gros paliers, le systeme d'injection aussi est space, pas de tuyau de gasoil tout passe par des conduits a l'interieur meme de la culasse C'est noté pour hosting pics pour les prochaines
  20. djedje33360
    Non pas aïe, au contraire il c'est super bien cassé et n'a rien abimé d'autre du coup j'ai juste a le remplacer, meme la bielle n'a rien. D'ailleur le moteur tourné encore comme ça^^
  21. djedje33360
    Merci les gars, voila j'ai tout ouvert, donc comme prevus le vilo est cassé en deux^^ Desolé pour la taille j'ai tous éssayé sur imageshack mais en cliquant dessus vous devriez les voir en grand meme si ce n'est pas tres pratique Donc la maintenant je vais listé toutes les pieces pour le remontage, j'aurais surement besoin de conseil de votre part^^
  22. djedje33360
    Merci, j'ai bien avancé deja, le moteur est sorti et ouvert, il me reste juste a demonter le bas mais je suis pris en sandwich avec des travaux a faire chez moi donc j'y vais petit a petit
  23. djedje33360
    Merci les gars pour l'acceuil, j'ai commencé le demontage comme ça vous verez comment ils sont fait de l'intérieur vos tdi :-) Voici le post : http://forums.audipassion.com/topic/177887-mon-a4-b6-avant-probleme-moteur/
  24. djedje33360
    Bonjour à tous, j'ai acheté réssament cette A4 avec le vilebrequin cassé pour me faire un nouveau daily, je suivais les annonces depuis longtemps et j'ai fini par en trouver une cassée, je cherchais avec la boîte 6 mais du coup je me retrouve avec celle la moteur awx boîte 5 Donc voilà j'ai commencer a démonter tranquillement ce matin, donc de prévus déposer le moteur ouvrir voir les dégâts et du coup voir si je refais ce moteur ou si j'en cherche un autre, sachant que je bosse chez Renault et que pour moi les tdi c'est un peut le brouillard, du genre est ce que tout les 130/150 ce monte cet ect. Aller quelques photos Bonne journée
  25. djedje33360
    Bonjour a tous ça fais un petit moment que j'étais inscrit, je me présente maintenant car je viens d'acheter ma 1er Audi Donc voilà je m'appel jeremie, je vais sur mes 28ans et j'habite dans le sud ouest à côtés de Bordeaux. Je viens de m'offrir une A4 b6 avant avec le moteur cassé que je vais refaire pour remplacer mon daily, donc je vais vous faire partager l'avancé, en échange de conseil j'espère Bonne journée à tous
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