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den's

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Tout ce qui a été posté par den's

  1. den's
    Comme d'hab chez audi, une fois la vente réalisée tu passes ton temps à leur courir derrière, service client aux abonnés absent.
  2. den's
    bah une petite présentation comme de coutume sur ce forum et en on en saura un peu plus pour t'aider ;)
  3. den's
    oui, mars 2011 tu es concerné, prise en charge
  4. den's
    il y avait eu des problèmes sur cette trappe sur les premiers modèles, qui avait été modifiée par la suite. mais la tienne est récente :nixweiss:
  5. den's
    perso on me donne une G7 GTi et je vous garantie que le capteur ne me gênera pas du tout ! :ripeer:
  6. den's
    depuis mai sur la golf: Le LRR3 (longue portée 250m) bombé: http://www.bosch-aut... ... ompId=2432 Cède sa place au MRR (moyenne portée 160m) tout plat: http://www.bosch-aut... ... ompId=2496 En fait cela n'a aucune importance sur la Golf, qui n'a toujours pu que réguler de façon active jusqu’à 160 km/h même avec le LRR3. Par contre l'A3 aura encore le LRR3 sur les versions avec pack assistance pour être capable de réguler jusqu’à 200km/h.
  7. den's
    en même temps, tu as pris une 3P qui n'a pas très bonne réputation pour les places arrières et surtout pour leur accessibilité :nixweiss: reste surement la garde au toit qui est peut être supérieur sur la 3P que la berline
  8. den's
    oui merci, c'est ce que j'ai fait, et ça ne change rien par rapport à l'essai que j'avais fait d'une s-line avec châssis sport. je l'ai fait ôter sur la mienne à la commande, et je peux te dire précisément tout les trous qui sont dans ma ville, je les connais par cœur ! je ne parle même plus des ralentisseurs, que je dois passer à la vitesse d'un piéton, la modus de mes beaux parents fait mieux! dommage, car c'est le seul gros défauts que je trouve à cette voiture, et lors de sa vente, j'aurais un petit pincement au cœur tout de même
  9. den's
    heu...où j'ai dit "incompatible" ?? :reflexion: après bien sûr, même si on s'en fou de la conso dans le cadre d'une reprog, ce n'est que du plus si tel est le cas
  10. den's
    c'est tout de même un peu hypocrite, la plupart font des reprog pour avoir plus de pêche, dire que c'est pour la conso me fait doucement rigoler ! perso, si j'en fait une, c'est pour avoir plus de fun à la conduire, m'en fou de la conso, sinon j'aurais pris une hybride
  11. den's
    hier j'en ai configuré une en s-tro
  12. den's
    surement pas le même entraxe...à vérifier
  13. den's
    regardez les roues sur trophé andros (bon ok ils sont cloutés, mais bon), ce sont de véritables galettes...surement une raison
  14. den's
    On ne voit plus les capots sur les voitures de nos jours. Un park assist + park pilot, une cam de recul et le tour est joué
  15. den's

    Coût entretien

    den's a répondu à un(e) sujet de founsh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    j'ai la même utilisation que toi, en revanche il m'a mis l'alerte il n'y a pas longtemps et j'arriverais pile à 30000 :nixweiss:
  16. den's
    principe de base: toujours noter le codage d'origine sur un papier, ou prendre en photo, au cas ou..... sur d'autre modèle, le RLS est en décimal, il faut convertir en hexa, mais n'importe qu'elle calculette fait l'affaire et vu que dans le codage du RLS il y a aussi la sensibilité des feux auto et essuie-glace auto, faut faire gaffe et savoir à quoi correspond chaque valeur effectivement c'est le top, j'avais réussis à le coder sur mon touran, et vraiment c'est bien pour les tête en l'air
  17. den's
    on est d'accord, bien sûr
  18. den's
    alors là... :applaudit:
  19. den's
    pour le coup, au niveau suspension, c'est plutôt l'inverse idem pour moi, mais faut attendre 2014 pour un vrai moteur essence et une boite auto remaniée mais il est vrai qu'on nous demande notre avis entre une audi et une autre audi.... pour moi, bien sûr et sans hésitation, l'A3
  20. den's
    Non pas du tout, l'A3 est confortable en rapport de l'A1, mais beaucoup moins qu'une citron ou pigeot, les références. Et l'A3 8P n'est pas du tout confort en rapport de la 8V où de réelles avancées ont été fait
  21. den's
    Il faut auusi changer l hexadecimal du RLS, mais pour quelle valeur..?..vu nul part.
  22. den's
    Tu recherches du confort et un chien à mettre.....? Oubli l'A1, qui n'est pas logeable du tout et qui n'est pas confortable. Quoiqu'en dise la plupart ici, c'est un tape cul et chaque ralentisseur ou routes un peu dégradées est une misère. Je te conseille vivement de faire un essais, surtout en venant d'une A4...tu vas tomber de haut. J'ai essayé l'A3, elle est plus confortable que l'A1, mais à des années lumière de citroen ou peugeot J'ai le 122 sur mon A1 et c'est un super moteur hyper polyvalent qui répond de suite. En revanche le 140 ne consomme pas moins, c'est faux. Achat plus chère, carte grise plus chère, assurance plus chère....pour gagner 1/2 seconde du 0 à 100 Voilà mon avis
  23. den's
    Ho purér, après le best of.... les préférées ! Il vient de nous inventer le mouvement perpétuel
  24. den's
    :bien:
  25. den's
    laisse tomber, j'ai un galaxy note avec écran de fou et c'est déjà la misère i-pad....et encore... avec un pc de la NSA, peut être assez puissant... :nixweiss:
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