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Lericrs2

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Tout ce qui a été posté par Lericrs2

  1. Lericrs2
    Pour memoire, jordan avait passe sa voiture avant decalaminage, apres et ensuite apres modif de la carto et decat, je ne me souvient plus tres bien mais il avait regagne au allentour de 40cv sur le mm banc avec entre les deux il y avait 8 degre sur l'ambiant en admission. Apres il y a eu des soucis car il avait fait plusieurs modif en mm temps et le decat plus reprog lui creait des soucis de fume.
  2. Lericrs2
    Attendez un peu BMW motorad bien sur, sort son roadster derive de mon S1000 RR donc un peu moins puissant mais surement plus plein en mi regime, de toute facon la moto est tj plus dangereuse meme sur une petite chute. Tu as surement raison Mitch quand on frise un gros pb on doit changer un peu sa philosophie.
  3. Lericrs2
    Mitch c'est comme tout j'ai 200cv et on en veut tj plus mais avant de les utiliser tous c'est une autre hisroire, le principal c'est le fun dans les virages
  4. Lericrs2
    Tu es passe au quart de V8, bienvenue du cote obscure de la moto, tu vas voir ca envoie bien sur petite route. Je viendrai bien faire un tour si tu etais pas si loin!!!!!
  5. Lericrs2
    Merci Wiz je serai aussi moins con :roi: Moi j'aime bien la rupture au contraire
  6. Lericrs2
    Bonjour à tous revenant un peu tard du viaduc de mai, je viendrai vous faire un coucou pour faire connaissance au départ. Bonne virée et gastronomie. Eric
  7. Lericrs2
    Pour la 996 je peux te dire que pour la mm puissance, c'estp bc plus vivant par contre tu mets deux personnes avec deux valises et un sac de sport.la gestion des quatres roues motrices est a mon gout moins bien car viscocoupleur, sinon chassis plus sportif et freins de mm qualite, reste l'usage (pour allez au boulot c'est pas tres bien vu) et les vacances sont limites en volume. Assurance dans les memes games de prix.
  8. Lericrs2
    Oui, mais il n'y a plus de radiateur, j'ai a peut pres la mm section dia de 80 mais avec le radiateur.
  9. Lericrs2
    Attention sur ce moteur le carter est fragile et ton montage doit se faire avec un berceau sous peine d'etre bon pour un carter ( magnesium) donc transport et montage delicat. Renseignement pris pour Jordan a l'epoque chez un mecano audi.
  10. Lericrs2
    Pas de saloperies qui auraient pu rentrer dans l'alimentation essence et bloquer un injecteur ou deux (ralenti trop riche et ensuite tend vers le fonctionnement normal) tu avais mis des chiffons avec scotch sur les pompes???? Une soupape mal fermée ne change pas le ratio si fortement il faudrait vraiment des grosses ouvertures pour que les sondes les detectent.
  11. Lericrs2
    Moi, les seuls etres mineurs c'est mes chats et la c'est pas légal!!!!! Tu me vois devant le juge dire sans se marrer que les proprios de mes biens c'est mes chats :bigsmile:
  12. Lericrs2
    Et qui roule fort en plus la bougresse, puisque ses pneus durent pas longtemps!!! mon pauvre attend qq années et tu vas voir combien elle va te couter en voiture si elle prend gout au RS à 7ans à 20 elle est en LP570 :bigsmile:
  13. Lericrs2
    Moi je fais toujours pour motos et voitures, 200 a 300 km au debut juste un efleurage sur les 50 metres pour les plaquees avec tres peu de pression ensuite des freinages non appuye et cela sur le nombre de kilometre, puis vers la fin qq freinage energique mais pas style circuit ensuite bah cela dependra de l'urgence( si par contre des les premiers km tu es oblige de freiner fort ne te plante pas mieux vaut du non rode que une voiture morte)
  14. Lericrs2
    Ouf, j'ai cru que tu parlais plus aux audistes :bigsmile: Cool, le budget pneus sera pareil, tu vas te calmer c'est tout!!! Bon effectivement, il faut que l'on refasse une Pasta ou barbec pour que tu montres ca!!!
  15. Lericrs2
    Alors tu en es ou Paolo, les pates sont froides depuis, il faut que je refasse une platrée!!!! Pas de news du C63??
  16. Lericrs2
    Petit retour sur les super sport apres rodage: directivite moyenne sur les premiers degres de volant donc j'ai rajoute 0,3 bars je prefere attaque plus franche et direction plus vive 3,3 bar a froid, grip tres bien pas de perte de motricite sur sec pas de voyant qui s'allume. Peu qui a tendance a refermer la trajectoire tant qu'il n'est pas sature, ensuite comme bc de pneu il n'arive plus a faire traction plus direction mais assez loin de ce que je connaissais (RE050 par ex) donc pour moi ils correspondent a ce que je voulais en les surgonflants de 0,4 de plus que les recommandations conforts pour mr tout le monde. Oui, ma philo n'est pas confort mais tenue en toute circonstance meme a basse vitesse ( evitement, sinueux le flanc ne semble pas se deformer par contre la bande de roulement semble etre plus petite que certaine marque 225 environ aux milieux des arrondis pour du 255)
  17. Lericrs2
    Alors je fais la délation :bigsmile: Ely coin haut gauche normal, il est puni d'avoir largué Carlos, le Pit bull de 1.55 c'est Céline mes emmerdes, mes amours non je l'ai pas dit. Le grand c'est Marc, le con en noir c'est moi et celui qui court nettoyer sa voiture c'est Carlos, Step étant derriere son gros napareil!!!!! Merci encore de vos photos j'ai pas encore fait les miennes car je pense qu'elle seront similaires sauf une que je vais vous montrer des que possible. Eric
  18. Lericrs2
    Oui je sais j'ai été étonné, je pense que le faite d'etre au ralenti pendant 30mn n'arrange rien au controle. Sur une autre voiture, j'ai des cata 200 cell et ca passe????
  19. Lericrs2
    moi, stock je suis passé tout juste au CT il a du mettre un peu plus de tours!!!
  20. Lericrs2
    Pareil, j'en ai un mais je l'utilise que 5 à 6 fois dans l'année donc je vais surement me désinscrire.
  21. Lericrs2
    Sur Slick and stock j'ai le 21/06 à Magny, car les autres circuits c'est 95 db et ceux qui ont du modifié ne passeront peut etre pas. Je regarde pour le LFG mais la c'est sur 95db au 2/3 du regime. Hein Carlos toi tu passes peut etre pas :bigsmile:
  22. Lericrs2
    Bon si en juin il y a une serie circuit pour les RS il y a combien de partant?????
  23. Lericrs2
    Merci a tous super sympa de voir 5 RS toutes de couleurs differentes, et aussi a Stephane pour son pot et moelleux ( pour ceux du sud cela vallait le coup) photos des que possible. Merci aussi au deux bouts de choux qui ont ete comme des grands patients avec leurs mamans dans la conduite comme au repas!!!! Tu as vu manue ont a ete raisonnables. Un model de rigueur pour Carlos, on peu manger partout dans sa voiture tellement c'est nickel, les biscuits pour la prochaine fois :bigsmile: Un futur collegue de moto qui se reconaitra hein ely je ne sais pas comment tu l'ecris.
  24. Lericrs2
    Deconne pas Jordan, moi aussi je l'ai pas encore faite, on s'en fou car tu as une couleur unique.
  25. Lericrs2
    Oui ou tout simplement le sechage d'une nuit si c'est pas trop humide chez toi, merde si plus de Luxembourgeois ni de moelleux c'est la cata.
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