loupitchou

Ok merci je vais essayer pour voir....

Pourtant la puissance n'a pas chutée Le collecteur admission est neuf Je récupère la voiture au garage semaine prochaine et je viens à Tarbes ou Lannemezan oui , merci

Salut J'ai le même problème sans avoir changé le poste, J'entends un bruit de fond de regime moteur qui s'amplifie avec les phares, Et aussi de temps en temps un " tac tac tac" sec dans les hp arrières , Audi m'a dit que c'était le module confort

Si j'ai un log de la voiture le voici......VCDS Auto-Scan Printout.pdf

Je suis de Luchon (31), j'ai le cable aussi enfin le vagcom avec le logiciel VCDS 10.6 mais à part effacer les voyants c'est tout ce que je sais faire.

Bonjour, d'après vous: j'ai un bruit de régime moteur qui s'attend en fond dans les HP, comme avant les vieilles voitures ou il fallait mettre un anti parasite et aussi parfois j'entends "tac tac" genre 3 ou 4 fois de suite puis plus rien; donc je pense que c'est le module confort qu'en pensez vous?

Merci mais je suis loin du Doubs dommage (pyrénées) Le défaut dit: surconsommation de carburant au ralenti température moteur à 90°, pas de durites gonflées non, pas de fuites non plus Je pense que ma première panne (catas et près catas hs) vient de la sur-abondance d'essence qui arrive dedans. Dès qu'ils m'effacent le voyant moteur la conso reste à 2L ou 4L au ralenti pendant quelque temps puis ensuite ça reviens

Merci mais malheureusement je suis loin dans les pyrénées.... Le défaut dit surconsommation carburant au ralenti

Bonsoir tout le monde me revoilà: depuis juin grosse galère la voiture toujours des problèmes j'explique, en juillet audi m'a fait changer le collecteur d'admission (3000€) car ils ont détecté en re-sortant l'admission qu'il y avait un jeu de 3mm sur l'axe des volets de droite et que la surconso à l'arret venait de là, donc ils me changent ça et ils roulent 100kms avec et la tout va bien pour eux, je récupere la voiture (fin aout car avec les congés d'été ils ont mis deux mois a faire la réparation car ils étaient tous en vacances l'un après l'autre enfin bref!!) Je roule 150kms et arrivé dans les embouteillages pafff rebelote 40.5L/100 au ralenti ou au pas à pas puis voyant moteur allumé. Je ramène la voiture, ils font une gueule de détérés et ils me disent on va regarder, donc ils effacent le défaut et Audi france en parallele (avec qui j'ai ouvert un dossier) leur autorise de garder la voiture 1 semaine pour rouler avec tous les jours, au bout de 10 jours et après 60h (950kms) de conduite avec, ils envoient le résultat aux services techniques audi à paris qui eux valident que la voiture est opérationnelle car la conso MOYENNE est de 15L/100 et pas de voyant allumé pour eux. Le problème maintenant est là; et j'ai fais appel a une protection juridique pour les attaquer car après 9300€ de réparations, ils me disent de ne pas me filler à la conso intantanée mais plutot a la conso moyenne, car ils ont roulé 60h certe, mais sur route non encombrée donc la conso moyenne tombe c'est logique puisque en roulant normalement à 90 ou 130 la conso est normale depuis toujours, mais le problème est à l'arret ou au ralenti voire aussi à 10km/h en premiere qu'elle consomme 40L, et si je reste 1h dans des bouchons je bouffe presque 3/4 de plein!! et ça ils veulent pas l'admettre car le résultat total de leur essai est de 15L/100 de moyenne. Je suis complètement perdu.....j'attends une expertise mais ils vont surement dire que 15L de moyenne pour ce genre de véhicule est normal donc quoi faire????? Quelle organe ou pièce qu'ils n'ont jamais su trouver peu provoquer cela?

Aujourd'hui Audi Allemagne m'a appelé et vont s'en occuper apparement, par contre aujourd'hui Audi Bordeaux était sur ma voiture et il ne comprenait rien car plusieurs défauts remontaient à l'ordinateur!!! Mais pas des défauts précis sur des pièces, plutôt des défauts vagues ou il faut essayer de changer plusieurs pièces, ils ne savent plus quoi faire

Aujourd'hui Audi Allemagne m'a appelé et vous s'en occuper, par contre aujourd'hui Audi Bordeaux était sur ma voiture et il ne comprenait rien car plusieurs défauts remontaient à l'ordinateur

Ok c'est fait et merci pour le tuyau 😃 Pour info Angela ne travaille plus chez Audi

J'ai appelé ce matin Audi France et ils ont constitué un dossier, doisje appeler aussi l'Allemagne?

Merci Ogolice, je ne gueule pas trop car ils m'ont dit déjà que normalement ils auraient jamais du prendre la voiture car c'est une allemande et quelle n'a pas été achetée en France donc déjà c'est une faveur dessayer de la réparer...ensuite j'hésite à faire jouer ma protection juridique contre le garage qui me l'a vendu, peut être le mieux est ta solution ?

Re, et bien elle est toujours chez Audi , le patron du garage leur a donné l'autorisation de rouler 500 km avec pour faire des tests donc j'attends des réponses et comme ils n'ont pas que cette voiture au garage en réparation c'est long...... Je pense aussi qu'ils sont complètement dépassés ils ne savent plus quoi faire