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Lericrs2

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Tout ce qui a été posté par Lericrs2

  1. Lericrs2
    Bonsoir Rindonep, Peux tu me dire les specifications qu'il y a de marque sur tes bidons d'huile de pont et de boite STP car je suis en train de voir pour de la Castrol atx synthese. Pour voir si je ne plante pas 75W90 speciale boite pont.
  2. Lericrs2
    Non effet mécanique, pour un jeu donné, tu passes plus d'huile d'une viscosité fluide que épaisse à une température et pression données, effet de perte de charge, de bourrage, de charges stratifié ou perturbée.Un fluide (air ou eau, huile) répond au mm lois de la thermodynamique et mécanique des fluides, juste les coéfficients qui change.
  3. Lericrs2
    C'est une huile que j'utilise depuis plus de 20 ans dans mes voitures (dans les versions Helix). Fait du circuit avec et jamais eu de soucis. Le RS4 est avec cette huile consommation sur 1000 km la semaine dernière et aucune consommation.
  4. Lericrs2
    :bigsmile: Non, comme toutes les vannes pilotees en depression tu n'as qu'a boucher le tuyau de depression, je viens de faire 1000 km ce week et passé 5500tr c'est plus vif, le moteur peine moins à aspirer l'air et comme tu prends de l'ai plus frais que dans le compartiment moteur tu grapilles qq centieme de cv, ben oui on en arrive la :bigsmile: cela ne peut que etre mieux car Audi a bridé la boite à air pour eviter de faire trop de bruit.
  5. Lericrs2
    Tres simple, je pensais qu'il y avait de la place derriere et sous le phare vers la grille avant droite, mais tu as le longeron, les durite de radiateur et des fils divers, donc quand tu veux alimenter un tube de gros diametre de la boite a air vers de l'air frais tu n'as pas bc de solution, soit placer la durite derriere le radiateur qui est pilote en temperature par un calorstat c'et ce que j'ai fait puisque tu prend l'air des que tu roules sans prendre les thermies du moteur ou de desendre vers le sous bassement de la voiture faire une ecope style frein et decouper une ouverture pour a mon avis un gain pas plus important pour des pieces modifiees. oui c'est tj possible de te faire parvenir un bout de tube, j'ai ma fille qui va en belgique regulierement et je pense que l'on peut s'arranger.
  6. Lericrs2
    Monstrueux!!.franchement j'adore le GEX car plus rond mi regime mais apres c'est un autre monde.
  7. Lericrs2
    Oui Marcalexandre, il s'y connais plus en auto quand moto!!!. Un petit 125 de marque BMW S1000RR :bigsmile:
  8. Lericrs2
    Surtout quand tu connais le gallard, elle a pas froid aux yeux!!!!! Sinon pres de chez moi il y a aussi un soudeur qui fait les pots pour Renaultsport mais c'est le delai qui me chagrinne!!!!
  9. Lericrs2
    Bonsoir juste une reflection pour un truc qui m'est arrive, voila j'ai une moto et elle marchait tres fort, je vais a la revision des 10000 et quand je reprends la moto bof plus ce truc monstrueux, je vois le chef d'atelier il me dit qu'il a rien fait nananere que je fabule etc, bon je me mets a tout demonter et je trouve qu'au remontage ils ont pince le tuyau d'essence. Voila est ce que nos montures ne seraient pas un peu bride en debit d'essence quand on fait un passage au banc ou la montee est rapide et pourrait expliquer des dispersions sur les voitures. D'ou est que qq a deja des renseignements de debit des pompes, injecteurs ou qui aurait modifie les injecteurs sur cette voiture. Allez juste pour reflechir hein :bigsmile:
  10. Lericrs2
    Perf, oui car tu as plus d'air disponible pour gaver ce gros moulin, bruit seulement apres l'ouverture des valves du collecteur ou tu aspires un peu plus mais cela reste raisonable.
  11. Lericrs2
    Rindonep va sur Ancien RS2 nouveau RS4 et tu regardes les photos de Marcalexandre page 3, j'ai encore du tube il est au diametre et vient juste derriere le radiateur d'eau, juste a couper un peu plus court boite a air.
  12. Lericrs2
    Allez adopte, je vais les commander pour mon noel.!!!!!.
  13. Lericrs2
    HS piste anneau du rhin, moi pour enerver Kitekat c'est S1000RR et c'est monstrueux, vous voyez pourquoi je trouve qu'il est mou le RS :rolleyes: Je vois que les passionnes de RS sont en majorites des motards!!!
  14. Lericrs2
    J'ai vu qu'il y avait un pilot super sport, entre le PS3 et le CUP, cela me tente bien au beau jour, bon le tarif aussi environ 325 le bout, mais tres bonne critique. Quelqu'un la deja tester?
  15. Lericrs2
    Il ne doit pas en avoir Bc de plus de 400 stock, vous etes deux, les autres sont en effet plus vers 380-390 decalaminage fait. kitekat, je sais que c'est pas comparable et plus demonstratif, c'est ce que me dit Marcalexandre, mon souci est que je conduis assez souvent plus de 520 et je trouve qu'il y a une autre dimension. Sinon apres le decalaminage j'avais vu une petite difference mais pas une sensation monstrueuse, moi j'aurai voulu une accel de moto de 2 tonnes :bigsmile:
  16. Lericrs2
    Ben pas la mienne alors car je n'ai pas une gouache monstrueuse
  17. Lericrs2
    Il y a des trous d'evacuations dans le bas des portes donc tu auras que les feutrines a secher par la ventilation et sechage naturel.
  18. Lericrs2
    Oui tu peux, parceque c'est rare une qui est stock de plus de 400 mais je te le souhaite car cela me ferai plaisir dans voir une.
  19. Lericrs2
    Tient nous au courant des resultats, car moi la mienne, j'ai pas l'impression qu'elle fasse bc plus que 380 avec le decalaminage.!!!!! Mais j'ai tj eu des moteurs turbo.
  20. Lericrs2
    Vidange effectue il y a 1500km en shell helix ultra 5w40 spe 502.00,503.01,505.00, mis 9,8 litres, niveau chaud apres 5 mn d'arret juste sous repere plastique maxi, pas de consommation visible(pour info on peut aller jusq'a 1 litre au mille considere comme normal??) moteur de 37000 km. Moteur decalamine et cyclone vire.
  21. Lericrs2
    La tu n' es pas economique, si c'est les charbons un bon cout de marteau et ca repart, ouais je sais c'est pas de la mecanique de precision mais ca coute rienNon je deconne ne tape pas sur les RS pour gagner des chevaux!!!.
  22. Lericrs2
    Soit pas radin Daniel, c'est un aspirateur AUDI et cela le vaut bien!!!!!! :bigsmile:
  23. Lericrs2
    Une petite parenthese, vidange boite ok, vidange pont ar ok mais vidange pont av, c'est pas la boite de vitesse?????je suis assez etonne!!!!!
  24. Lericrs2
    Moi je suis comme Daniel, je fais tout seul!!!!!! Sauf reglage chassis j'ai pas l'outillage!!!
  25. Lericrs2
    Pas mieux que Monsieur plus haut, tout est dit, si tu veux tu pollues plus pendant le temps de chauffe, environ suivant temperature 30 40 secondes et ensuite idem que moteur chaud car oxydoreduction ne fonctionne bien qu'a haute temperature et l'ajout d'air est la pour augmenter tres rapidement la temperature du catalyseur.
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