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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Bravo !!! Super boulot Ca rend bien sur le noir
  2. Ca dépend ou tu vas
  3. Super idée Alexkids, la au moins on voit bien ce que ce produit apporte
  4. C'est si cher que ça chez Audi ? Ca vaut dans le 15 euros je crois
  5. Oufmen

    [8L]ma s3

  6. Pour les anciens modéles : TDI 130 et 1.8 T 180
  7. Bien s'assurer que ce soit le turbo qui soit mort , car ca peut étre plein d'autres choses comme une N75, un débimetre dans le sac etc.... Et audi doit prendre une partie en charge, c'est pas normal qu'un turbo claque en 45000 km Si c'est bien le turbo, alors une petite participation complémentaire de ta part sera la bienvenue et évitera peut étre les complications !
  8. Au ralenti, ca sert a rien du tout !!!! Le seul test valable c'est en pleine charge
  9. L'A3 TFSI existe bien en 3 portes et elle est dispo avec Quattro ou DSG, mais pas les deux en méme temps malheureusement
  10. Oufmen

    [8L]ma s3

    Tu peut déja la mettre sur les petites annonces du site : http://forums.audipassion.com/services/forums...hp?showforum=58 Sinon c'est la premiére fois que je vois un intérieur noir/bleu avec le jaune Imola , original je trouve !!!
  11. Oufmen

    [8L]ma s3

    C'est la soeur jumelle de ma caisse sur ton site C'est ton ancien S3 ? autrement,
  12. @Extremex : Non je n'ai pas eu l' occasion de lui parler , il était trés pris
  13. Ben si justement je les ai vu en vrai, ce qui me géne dans cet accessoire la c'est le contraste peinture/chrome quand on regarde le miroir. Je prefére des coques complétes, méme si le prix n'est pas le méme, je te l'accorde
  14. J'ai jamais dit que c'était plus performant ( ne déformons pas tout ) mais c'est pas des voitures de Rallyes qu'on a, ce qui implique que dans le moteur il n'y a pas forçément la plaçe prévue pour les modifs de ce genre. Si le moteur et ses piéçes alentours avait été disposé différement , peut étre que les choses seraient plus simple ....... Loin de moi l'idée de critiquer tel ou tel systéme, j'apporte mon point de vue sur la chose, aprés libre a vous de dépenser 300 euros dans une boite a air, pour ma part je préfere les investir dans un sytéme de freinage un peu plus sport que l'origine par exemple
  15. T'as déja vu un moteur de S3 ? si ils ont passés dans l'aile y'a une raison bien précise a mon avis. Concernant les piéces tel que débimetre , dump etc.. c'est les équipementiers qui sont a incriminer. Si ils respectent pas le cahier des charges, c'est normal que ça lache , d'ailleurs, les dernieres Dump valve tiennent trés bien
  16. Bon dimanche , Cyril et moi avons eu une petite discussion avec un spécialiste de haute savoie et il nous a dit clairement que les BMC étaient un effet de mode, qu'elle s'encrassaient trés vite et que par conséquent, si elle n'étaient pas nettoyées trés régulierement , c'était pire que tout ! Il nous a dit également que les boites a air d'origines étaient calculées par ordinateur, donc je pense pas que les ingénieurs soient si c** que ça Le mieux pour lui c'est boite a air d'origine et filtre plat type Kn , Green etc... ( a ne pas trop huiler pour ne pas encrasser le débimetre ) Maintenant chacun fait ce qui lui plait
  17. Oui c'est bon j'ai le matos
  18. Attention, c'est ces coques qui se posent par dessus l'original Ca fait trop "rajouté" je trouve
  19. Tant mieux pour toi, les gouts et les couleurs........... si on peut parler de "couleur"
  20. hé les gars, qui vous dit que c'est sa voiture ?
  21. C'est méme le prix de certaines prépas
  22. Super Alexkids !!!
  23. Tu as confondu avec des Francs suisses j'en suis sur et certain, les prix sont marqués sur le site de Sportec http://www.sportec.ch/en/produkte/prodList.cfm?id=300 En réalité, c'est 1500 francs suisses (CHF) le silencieux et 2500 francs suisses (CHF) la ligne , donc silencieux+ intermédiaire. Toit tu as additionné tout et forçement t'arrive a 6000 CHF Bon ca fait quand méme 1500 euros la ligne compléte, mais c'est déja plus raisonnable que 6000 euros un petit convertisseur http://fxtop.com/fr/
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