Gabuz

Juste une petite piqure pour rappeler que certains ne m'ont toujours pas envoyé les infos demandées par MP :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile: il me faudrait le prénom, modèle et couleur de la voiture, numéro de portable (pas obligatoire mais chaudement recommandé pour appeler ou/et etre appeler pendant la sortie) et adresse mail valide ! :bigthumbup: merci d'avance de penser à moi :P :jap: :P :coucou: :coucou:

ok, merci bcp pour vos réponses !!! pour la modification (limer pour faire rentrer une ampoule, ca devrait le faire :bigsmile: ) je pense que je vais prendre ces deux références la (histoire d'avoir deux feux antibrouillard arrière .... dans le Jura, c est un temps qu'on a souvent au petit matin :rolleyes: ) dc pour moi, je partirais sur les refs entourées (apparemment, faut pas se fier au croquis du phare car ca ressemble a ceux que k'ai actuellement, mais sur ETKA, c'est toujours le meme que ce soit pour une A4 de 95 ou de 2000 ...)

@Byblos : tu parles au nom de toutes les émissions de la chaine AB moteurs ou seulement de monster garage ? car je ne regarde pas les autres émissions concernant monster garage, je suis d'accord qu'il y a des défis plus ou moins difficiles et meme certains me seraient accessibles (sans vouloir me vanter) mais m'intéressant aussi bcp a la mécanique américaine et regardant bcp cette émission en VO, je peux avancer que la traduction est souvent faite de travers !! qd ils parlent d'admission sur un gros V8, ils changent surtout tout le bloc d'admission par des produits plus élaborés et souvent sortant de chez Edelbrock (un fabricant phare dans la mécanique des pures Muscle Car des années 70 - Edelbrock est aux Muscle Car ce que MTM est aux Audi :bigsmile: :bigsmile: ) dc faut toujours garder un pas de recul, je suis d'accord moi je reste qd meme étonné a chaque fois qd je vois ce type partir d'une plaque de cuivre et que le lendemain, il a réalisé un réservoir de moto parfaitement symétrique ... quant à la soudure TIG, je suis loin d'avoir son talent et même ceux de certains constructeurs qui sont dans l'émission. mais le proprio de l'atelier West Coast Chopper le dit de lui même, il a des équipes qui font du bricolage qui tient à peine debout et d'autres équipés avec des bosseurs qui ne sont pas la pour passer à la tv mais tout simplement pour montrer leur savoir faire. tu vas peut etre dire que je me fais l'avocat du diable en soutenant cette émission et je reste d'accord qu'il faut faire la part des choses ... je ne suis pas un spécialiste en mécanique (sans etre un débutant non plus) mais la plupart des réalisations, je n'aurais pas été capable d'en faire autant, dans un temps aussi court ... apres, on aime ou on aime pas ... perso, j'aime aussi la facon "d'être" de Jesse James (alors de là à savoir si il est comme ca seulement devant les caméras ... c est un autre sujet ... :rolleyes: )

En meme temps, si Jeg's, Edelbrock, Sparco et compagnie font des dons, c'est simplement un moyen pour se faire un peu de pub "gratuite" :rolleyes: :rolleyes:

@Milaneus : .... avant de dire des bétises, faut se renseigner !! le proprio du garage n'est pas Simon Stern (qd on regarde une émission de tv, faut pas s'arrêter au générique) mais Jesse James !! il a créé son propre atelier "West Coast Chopper" spécialisé dans la modification de moto pour en faire des chopper personnalisés. la croix qui sert de logo a son atelier n'a rien d'un symbole nazi non plus, c'est une croix de Malte (un peu d'histoire : embleme des chrétiens d'orient dont les huit pointes réprésentaient les huit béatitudes du Christ) (et sans m'avancer, je crois qu'il ne l'a meme pas en guise de tatouage ...) tu fais un amalgame avec les Hell's angel et les casques à pointes la .... Sinon, pour en revenir au sujet initial, je regarde cette émission tous les jours (22h30 sur AB Moteurs) car le principe est vraiment sympa. Je suis sur le cul qd on voit le talent de certains niveau soudure, fabrication de pieces ou meme tout simplement niveau intelligence pour trouver des systèmes ingénieux. :bigthumbup: :bigthumbup:

@Yann67 : tu trouveras la fiche de non recours juste >LA< :coucou: :coucou:

:coucou: autre question tout bête (maintenant que j'ai un peu dégrossi le terrain) pour ceux qui ont fait la modif, vous avez combien d'antibrouillard à l'arrière ? actuellement, avec les feux arrière première génération, je n'en ai qu'un seul ... mais si je change de feux pour les mêmes que Karimquattro a installé sur son A4, puis-je en mettre un de chaque coté ?

:coucou: la place 9 est toujours libre mais il va falloir etre plus que rapide pour le choix des menus et surtout l'envoi du chèque et de la fiche de non recours :bigsmile: :bigsmile: (faites gaffe, on tombe dans les memes dates que le premier tiers des impots ... nous aussi on fait une majoration si paiement en retard :bigthumbup: )

et pour les "pauvres" comme moi qui ont des voitures qui n'ont pas de jauge de température d'huile .... on fait comment ? :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile: généralement, je me permets de tirer un peu plus sur le moulin (pas jusqu'en zone rouge non plus) qd la température de LdR est à 90°C et je me permets des plus hautes montées en régime qd ca fait un moment que la température de LdR est à son maximum

je pense que les 5000tr/min de rupteur à froid c'est vraiment si y'a eu un oubli de la part du conducteur généralement, les proprios de telles mécaniques sont respectueux des temps de chauffe et meme moi qui roule avec un modeste 1,8T 150cv, je ne dépasse jamais les 3000tr/min qd le moteur est froid en revanche, dès que c'est a température :eldiablo: :eldiablo:

merci bcp Karimquattro, c'est exactement ces feux la que je souhaite monter sur ma voiture si je regarde les references que tu as donné, je trouve que ca correspond avec celles du socle de feu arrière, mais c'est sympa de m'aider :) :) j'ai chopé le numéro de série de l'A4 d'amis qui est équipée d'origine avec ces feux arrières, je pense qu'en le donnant au magasinier, il devrait etre capable de se débrouiller :P :P

ok merci bcp pour les réponses apparemment, sur la photo que tu as laissé Karimquattro, ce sont encore tes anciens feux arrières qui sont montés en meme tps, je suis un peu con ... des amis à moi ont une A4 B5 phase 2 ... je vais aller les voir histoire de leur piquer la ref des feux arrière comme ca je suis sur de commander les bons :bigsmile: :bigsmile: dès que j'ai tout ca, je fais un tuto sur la modif .... ca pourra toujours servir :bigthumbup:

@Deeno974 : tu seras dans quel coin la veille ? car le point de rencontre de la veille de la sortie se fait a environ 30 ou 40 km du point de départ de la sortie il devrait y avoir RS line, Laure, Marckovitch, Chouque et moi meme alors, on te compte aussi pour la tournée des pubs ? :bigsmile:

salut a toi !! dans ma voiture, j'ai la plaque avec tous les codes options (y compris le code couleur) collée sur la caisse près de l'emplacement de la roue de secours :coucou:

lol RS678 laisse bien assez de temps puisque j'ai pu répondre a la question alors que j'étais au taff !! :bigthumbup: :bigthumbup:

merci a tous pour les réponses déjà, je suis rassuré sur le fait que n'importe quel feu arr de modèle B5 se monte sur ma voiture (j'avais deja ma petite idée mais le magasinier a réussi a me mettre le doute .... ) maintenant, reste à savoir comment trouver le bon modèle sachant que j'ai les anti-brouillard arrières ... @piotr : d'après ta vue éclaté ETKA, j'ai l'impression que le schéma représente plus mon feu arr actuel plutôt que celui que je recherche ... si tu fais une recherche ETKA pour une des dernieres S4 B5 sorties des chaines de fabrication, ca te donne quelles références de pièces ? sinon, pour le tarif, ca vous semble cher 245€TTC pour les deux feux arrières complets (feu, porte ampoules et ampoules) ?

si, mais rien de bien intéressant quant aux questions posées précédemment (je suis allé sur ce topic et n'ai pas trouvé de questions a mes réponses) d'ou la réouverture de ce topic qui j'espere sera plus complet afin de pouvoir appronfondir le "probleme" et donc d'avoir plus de précision histoire de l'épingler a la place de l'autre maintenant, si mon topic gêne ... un modo peut y aller de bon coeur :rolleyes: :rolleyes: <_<

Bonjour a tous :coucou: je sais que le sujet a été abordé de nombreuses fois mais je prefere refaire ce topic afin de repartir sur de bonnes bases! j'ai une A4 B5 millésime 1996 et je voudrais changer mes feux arrières. plusieurs question subsistent : Est ce que tous les types de feux ARR pour B5 sont identiques par rapport a leur forme ? (pour moi oui, mais le magasinier de ma concession m'a mis le doute) ? car je rescense 3 types de feux arrieres pour les modèles B5 : les miens, les plus vieux, les plus moches :bigsmile: les seconds sortis (qui sont sur les B5 phase 2 a ce que j'ai pigé) et un 3° que j'ai trouvé en zieutant mes photos Audi (sur S4 B5 apparemment .... quoique la Bleu Nog' juste au dessus est aussi un S4 ...) c'est le dernier modèle en question que je voudrais installer sur ma voiture pour moi, c est possible de les monter mais je voudrais etre sur et certain car les feux ne sont pas donnés .... (mon magasinier Audi m'a annoncé 245€ TTC les deux phares, portes ampoules et ampoules compris) je sais d'avance qu'une modification est a faire par rapport au faisceau (a ce niveau, ca ne me dérange pas) mais est ce que les prises de faisceau sont les memes ? merci de m'éclairer a ce sujet (si au passage, vous avez les ref Audi pour les feux que je recherche - ceux de la S4 grise qui est en photo juste au dessus en l'occurence) merci d'avance pour votre aide :bigthumbup:

non le dbx c est une boite d'échangiste !! je le vois bien arriver la bas dedans en hurlant "j'échange mon A4 contre vos femmes!!" :bigsmile: :bigsmile: pour moi, on va s'en tenir au(x) pub(s) ! hors de question que j'aille au Space !! (pour voir des jeunes "trouduc'", autant faire la sortie des collèges :bigthumbup: )

Je dirais bien que c est une audi 80 quattro 16V (2L 4 cylindres) alors, j'ai bon ?

@Seboss68 : arf c 'est dommage ... :unsure: :unsure: @Marcko : alors d'abord on n'habite dans la "fromage-qui-pue-city" !! :bigsmile: :bigsmile: en revanche, on est pas loin de bcp de "vin-qui-descendent-bien-city" :bigsmile: :rolleyes: (avec modération bien entendu) étant donné que je quitte le taff vers 19h15 ou 19h30 le samedi soir, je passe vite fait chez moi et apres je passe directement au campanile :bigthumbup:

tout dépend ou tu seras Deeno974 si Marcko est deja présent, y'a des chances qu'on se fasse un pti truc sympa le samedi soir sur Dole (pas loin de Poligny, notre point de départ du dimanche) a toi de voir qi tu veux te joindre a nous :bigthumbup: :bigthumbup:

pour info, le bidule a 2 roues c est le Segway :bigsmile: :bigsmile: et ce projet parait dingue mais pourquoi pas !! je pense que ce genre de véhicule ne sera droit comme un I ... tout un tas de calculateurs sera la pour équilibrer les masses constamment ... avec un possible risque de mal de mer :vomi: :vomi:

on a meme prévu la station de lavage toute proche pour les maniaques mais pour info (car étant maniaque moi aussi ...seulement par période et surtout pas en hiver) cette station n'a pas été testé par nos soins ... dc toute responsabilité est déchargée sur l'état des voitures apres lavage :rolleyes: :rolleyes: PS : je n'ai rien contre les sudistes et pour info : je n'aime pas le foot mais en revanche, j'aime bien l'EPO !!! (Eau Pastis Olives) :bigthumbup: :bigthumbup:

ah bah voila, la ca va mieux !! :rolleyes: :rolleyes: donc apparemment la place libre serait convoité par Seboss68 si je ne me trompe pas :bigsmile: a condition d'etre rapide dans le choix du menu et l'envoi de tout ca a Laure :coucou: :coucou: