Gabuz

:coucou: pour le rassemblement avant le départ, aucun souci :eldiablo: :eldiablo: @TTpoWer : je suppose qu'on parle de la meme personne, qui avait meme fait un article dans le journal local sur l'acquisition de son R8 :rolleyes: :rolleyes: concernant ta TT grise, j'ai deja du la voir ... elle a quoi qui pourrait la différencier des autres TT grises ? :bigsmile: je bosse sur la nouvelle zone des épenottes, et je scrute souvent le parking depuis mon bureau :bigthumbup:

z'avez rien compris, Frenchy détient le seul modèle de Kangoo "série limitée RS678" :bigsmile: :bigsmile: n'empeche que même sale, cette voiture est magnifique :eldiablo: :eldiablo:

:coucou: je reviens de chez Laure à l'instant et suite à son opération (qui s'est bien passée), il vaut mieux qu'elle reste immobile (opération au niveau du pied droit) les premiers temps et comme c'est tres récent, elle a encore du mal à se déplacer et le fait de faire 200 bornes en voiture n'est pas ce qu'il y a de mieux niveau repos ... mais son copain m'a dit qu'ils emmenaient l'A4 chez le carrossier demain afin de lui refaire une beauté (suite à un choc avec un motard) bref, on a une Laure réparée et une A4 bientot réparée aussi :bigthumbup: :bigthumbup: pour le 16, j'espere au moins que la pluie ne sera pas de la partie <_< @RS line : je pense faire une derniere reco dans la journée de vendredi car samedi je taffe toute la journée .... tu me diras si jamais tu peux venir ....

ben y'aura deja les dolois soir RS line, Laure et son copain et moi meme et si j'ai bien suivi, il y a aura aussi Marckovitch, Chouque et un(e) troisieme il me semble mais je n'ai pas son pseudo en tête bien assez pour passer une petite soirée sympa et histoire de pas vous taper une soirée télé entre 4 murs :bigsmile: :bigsmile: vous comptez arrivé vers quelle heure sur Dole ??

Dole est une petite ville de 25 000 habitants rien de bien méchant en soi mais y'en a assez pour se perdre :bigsmile: :bigsmile: de toute facon, j'habite a 2 minutes a pieds (30 secondes en voiture) du campanile, dc une fois le campanile trouvé, j'irai vous chercher la bas et en avant la promenade :bigthumbup:

merci Kikounet69 :bigthumbup: en fait, au sens littéraire, j'ai fait du tiouning :rolleyes: :rolleyes: puisque j'ai modifier un véhicule d'origine afin d'y installer d'autre modèle de pièces apres, libre à chacun de choisir des pieces de la meme marque ou d'aller voir ailleurs :bigsmile: :bigsmile: content que ca vous plaise en tout cas, et que vous trouviez ma voiture jolie :malelovies:

j'ai de la chance car on me dit souvent que je fais du tiouning de bon gout :bigsmile: :bigsmile: pour les photos, je tacherai d'en refaire maintenant que j ai fait toutes les modifications que je comptais effectuer :eldiablo: :eldiablo: j en profiterai pour mettre les photos "avant/après" (bon en meme temps, j'ai pris le temps de faire ces modifications, ca va faire 3 ans au mois de Juin que j'ai cette voiture) :coucou:

@Audi 80 tdi : finalement, je n'ai pas pris le coté droit avec antibrouillard ... comme j'ai donné le numéro de chassis de la voiture d un ami a moi, j'ai eu les feux comme équipé en origine, soit un antibrouillard a gauche et aucun a droite ... @popoff : merci :bigsmile: je t'autorise exceptionnellement a copier les photos de ma voiture afin de compléter ta collection de photos de supercars :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :je_sors:

et dire que la vidéo de ces fous en roller s'est faite vraiment pas loin de chez moi :bigsmile: :bigsmile: Promis, c est pas moi !!!!! :eldiablo:

faut vraiment etre pas bien pour faire ca :bigsmile: :bigsmile: < cliquez la >

@Nicolas 1982 : pour les photos, je veux bien, mais je pense que je verrai ta voiture en vrai dans 2 semaines a la sortie jurassienne :bigsmile: @Highto : j'ai acheté les feux complets chez VAG (feu, porte ampoule et ampoules) je n'avais qu'a démonter le feu et remonter l'autre (en revanche, seul truc qui coince on va dire, c est que le porte ampoule du nouveau feu est plus gros, donc la partie "moquette" qui cache le tout se ferme moins bien maintenant)

ah ok ... bon dans le genre je lis en diagonale, je crois que je me suis fait grillé sur ce coup :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile: l'idée de faire partie de la "team modération" m'a déjà effleuré l'esprit, de la à concrétiser ... je ne sais pas trop je suis un jeune adhérent .... c'est un engagement :rolleyes: en plus, je ne sais pas faire grand chose de mes dix doigts :bigsmile: :bigsmile: (cf le "compétence dans un domaine particulier) merci pour le lien JMS, j'y réfléchis :bigthumbup:

ah bah voila :bigsmile: :bigsmile: pour les feux de break, je ne sais pas trop ... je regarderai sur ETKA sinon, merci pour le compliment, titine a fêté ses 12 ans fin de l'année derniere :bigthumbup: :bigthumbup:

il est vrai qu'il n'est pas facile d'etre modo sur un forum (je l'ai été, et meme super modo ... :bigsmile: :bigsmile: sur un autre forum) savoir etre impartial sans passer pour un bourreau qd on fait le travail demandé ou pour un "glandeur" qd on ne le fait pas, c'est pas évident les regles sont la et si des dérogations commencent à être accordées à gauche ou a droite, c'est la porte ouverte à toutes les fenetres (comme dirait l'autre :P ) je ne suis pas non plus un grand acteur sur le forum et n'ai jamais eu à faire à un modo et meme si ce jour arrive, je saurai faire preuve d'intelligence et me remettrai en question ... le diaogue est la pour ca j'ai deja vu des clashs ici, qui ont comme finalité de ne plus voir certains sur le forum (je prends cet exemple car c'est arrivé à la premiere d'AP que j'ai rencontré) maintenant, chacun voit midi à sa porte et interprète les choses à sa facon mais sans vouloir et sans rentrer dans du léchage de bottes :P :P je trouve que la modération est dans l'ensemble bien effectuée mais une question me taraude tout de même l'esprit, comment devient on modo ?

@ RS line : t'inquiete pas pour Laure, la connaissant bien, elle saura rétorquer en temps et en heure :bigsmile: :bigsmile: en tout cas, mauvaise nouvelle niveau météo, les giboulées ont tendance à prendre place ... 14h, grand soleil ... une heure après, ciel noir, vent fort et il pleuvait comme vache qui pisse <_<

au fait, vous battez pas pour laisser vos commentaires :rolleyes: :rolleyes: :coucou:

:coucou: depuis le temps que je comptais faire cette modification, ca y est, c'est fait !! ca redonne un coup de jeune a la voiture et la modification se fait en un rien de temps et comme promis, voici un petit tuto pour ceux qui voudraient s'y mettre !! j'ai une A4 B5 phase premier modèle (1996) et j'ai installé les feux arrières de l'A4 B5 Phase 2 (2000) les références à prendre sont les suivantes : 8D0 945 095 G et 8D0 945 096 F Voici donc mes feux d'origine : vraiment pas les plus beaux feux arrières le démontage se fait tres simplement avec un seul outil : une clé de 8 afin d'enlever les 4 écroux qui tiennent le feu une fois les 4 écrous dévissés, le feu vient tout seul ca donne cela (on peut facilement voir l'emplacement des 4 écrous qui tiennent le feu vous n'avez qu'à enlever l'enjoliveur peint en le déclipsant par derrière (une petite pince fera l'affaire) et à le reclipser sur le nouveau feu arrière et faire la même manipulation à l'envers (remettre le feu et resserer les 4 écrous la partie la plus "chiante" (et ceci est un bien grand mot :rolleyes: ) est la modification du faisceau car si vous rebranchez tel quel, les clignotants et feux de recul sont inversés voici donc les deux prises sur lesquelles les modifications sont à effectuer : pour le coté gauche (coté conducteur) il faut inverser les deux fils suivant : rouge et bleu avec le noir et blanc pour le coté droit, il faut inverser les deux fils suivant : rouge et bleu avec le vert et noir (merci a Karimquattro pour ce renseignement, ca m'a évité de passer du temps avec le tournevis testeur :bigthumbup: ) une fois ce changement effectué, il ne reste plus qu'à rebrancher la fiche et le tour est joué :bigthumbup: :bigthumbup: la manipulation est identique pour les deux cotés (excepté pour les couleur des fils à inverser) et voici le résultat final : (c'est quand même beaucoup mieux non ? :bigsmile: ) Une modification simple, facile à réaliser et qui donne franchement une toute autre allure a la voiture tout en restant sobre et discret !! je ne regrette pas mon investissement !!! :coucou:

:coucou: comme dit plus haut, tous les produits de traitement (du moins 99% je pense) sont à appliquer sur carrosserie propre, sèche, froide et toujours à l'ombre si je prends l'exemple de la gamme que j'utilise pour rénover ma carrosserie : j'applique tout d'abord un rénovateur qui permet d'effacer les micro rayures et autres petits défauts (oxydation) je l'applique avec un tampon applicateur en mousse en effectuant de petits mouvements circulaires et en exercant un pression moyenne (histoire de bien décrasser la carrosserie) j'essuye ensuite le tout avec une microfibre en ayant un mouvement linéaire (contrairement a l'application ou on travaille en mouvements circulaires) j'applique ensuite un lustrant dont le but est effectivement de redonné un éclat à la peinture (toujours avec un tampon applicateur en mousse et en mouvement circulaire) et je travaille ce produit par petites parties de carrosserie car si on le laisse trop longtps sur la carrosserie, il devient assez difficile a enlever (ne pas laisser plus de 5 minutes sur la carrosserie) (toujours avec une microfibre) et pour finir, j'applique une cire de carnauba (que j'applique toujours avec un tampon applicateur et en mouvements circulaires) qui a pour but de protéger le travail effectué avant et je la laisse bien agir 15 ou 20 minutes sur la voiture. ce produit est tres facile a enlever à la microfibre donc on peut le laisser agir assez longtps histoire que le résultat soit nickel et avoir une protection de la peinture au top pour avoir un résultat plus que satisfaisant, j'ai donc acheter ces 3 produits, 3 tampons applicateurs et 3 serviette microfibre (une seule éponge et microfibre par produit) :coucou:

effectivement, c est magnifique tout ca !! :bigsmile: :bigsmile: je vais peut etre dire une bétise, mais ca serait pas le logo "V6" de la Clio V6 ca ?? :rolleyes:

@ Sweek : si tu veux de la cire de carnauba, c est bien le bidon de l'étape 3 du principe deep crystal qu'il te faut !! :bigthumbup: pour l'application, je ne sais pas si le coton est bon (j'aurais peur que ca laisse des fibres de coton un peu partout) perso, j'utilise une tampon applicateur en mousse pour la microfibre, c est idéal pour enlever le produit /!\ un seul applicateur et microfibre par produit /!\ sinon, petit conseil pour l'utilisation de la cire de carnauba : ne pas hésiter a laisser le produit "agir" sur la voiture pendant au moins 15 minutes !! le produit étant de bonne facture, il s'enlève tres tres bien même après un quart d'heure sur la carrosserie et on ne le répetra jamais assez, toutes ces opérations se font à l'ombre, sur carrosserie froide, propre et sèche !! :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile:

:coucou: pour sortir un roulement, on a souvent besoin d'une presse, surtout sur les roues motrices (je sais que j'ai deja lu sur audi passion le récit de personnes qui avaient fabriquées elles meme des "presse" en partant avec un cric hydraulique) sinon, il est plutot rare qu'un roulement se mette a faire un bruit si "intense" du jour au lendemain (c'est une usure progressive, donc le bruit vient progressivement) si tu veux voir grosso modo si ca vient d'un roulement, tu lèves ta voiture et tu positionnes tes mains a 12h30 et tu regardes si tu as du jeu : si c est le cas, roulement HS, sinon, pas trop d'inquietude a te faire je pencherais plus sur quelque chose qui frotte (une tôle de protection par exemple) essaye de rouler un peu avec la voiture sans trop solliciter les freins et une fois arrêté, touche tes disques. Si c est vraiment tres chaud, ce sont les plaquettes qui frottent constamment sur les disques (d'ou un éventuel bruit) je ne peux pas vraiment plus t'aider malheureusement :rolleyes: :coucou: :coucou:

:coucou: et de toute facon, on ne passera pas vers La Cure car ca faisait trop éloigné du point de départ (qui sera aussi notre point d'arrivée) les personnes qui doivent reprendre l'autoroute auraient du se tapper a traverser quasiment le jura de part en part pour retrouver l' autoroute ... mais une sortie dans le haut jura peut etre envisageable :bigsmile: :bigsmile: on va deja faire celle ci, et on verra par la suite :bigthumbup:

:coucou: niveau météo, les températures ce sont un peu rafraichit mais pas en dessous de 0°C les journées sont en alternance de soleil et nuage (alors qu'il y a seulement quelques jours, on avait un grand soleil et 18°C en pleine journée) rien d'alarmant niveau tenue de route, j'espere juste que le soleil sera de la partie :bigsmile: :bigsmile:

pour etre franc, je n'aime pas mais le plus important est que ca te plaise a toi !! apres, d'apres les photos, ca a l'air d'être une belle réalisation (budget conséquent apparemment) et surtout il y a une belle finition

On travaille dur avec RS line et Laure pour que vous passiez une journée agréable c'est une premiere pour nous aussi (surtout RS line qui est a l'origine de cette sortie) donc j'espere que tout le monde en ressortira satisfait :bigthumbup: :bigthumbup: