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crouchny

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Tout ce qui a été posté par crouchny

  1. desole j'ai merdé j'ai fait remonté le topic alors comme promis je vous met des photos du becquet peint pour voir le resultat: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  2. je comprend ,tu as un schema dans le lien
  3. crouchny

    Honda NSX by Format67

    Ma voiture préfère et il est vrai que la vidéo est magnifique un jour peut être.......
  4. pedro92 c'etait toi sur le pont de gennevilliers a 6h10?
  5. Le niveau d'huile moteur est bon?
  6. Une reprog c'est plus entre 600 et 800 et sur eBay tu trouves des Downpipe de s4 avec cata 200 cellules pour 300€ livre tu coupes ton soudeur te les installes .prix imbattable
  7. Achete deux cata sport (200 cel) tu trouve un soudeur qui t'installe des brides comme ca ils sont démontable avec une reprog et la tu ne donne pas d'argent a ces fous, tu te fais plaisir et tu passe au ct .mais sinon quelqu'un a trouve des cata d'origine pas trop chère sur le bon coin et le topic est pas trop vieux tu dois pouvoir le retrouve il la laissé un lien
  8. Ils sont clipser et c'est raide et visse au niveau des poignés .
  9. desole j'ai pas fait attention que tu avais une avant ,ton diagnostique est coherent faudrait voir avec des specialistes qui trainent sur le forum ou aller voir la section multimedia sur le rnse(si c'est pas deja fait)
  10. voila comment c 'est configuré sur la mienne URL=http://imageshack.us/photo/my-images/705/ampliaq.jpg/][/url] Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  11. les ampli d'antenne se trouve dans les montant arriere et il y a un ampli dans chaque montant droite et gauche si besoin j'ai une photo
  12. moi je viens de faire ma geometrie par audi valodis a cergy et franchement j'en suis content , mon volant etait aussi de travers .
  13. on sait pas elle a demarre au quart de tour apres avoir changer mes pieces c'est un mystere et j'ai pas pu recupere le vieux calculateur pour verifier l'etat des soudures mais bon maintenant ca tourne
  14. bon voila si ça peut aider a d'autre j'ai testé le relais de la pompe a essence (deuxième rangé et quatrième relais numeroté 372)le relais nickel la bobine colle les contacts étaient bien passant ,je décide de mettre la pompe en direct sur la batterie et elle fonctionnait et tout les fusibles ok donc j'ai eu des doutes sur le calculateur.Direction Audi sur une dépanneuse verdict calculateur et ils ont aussi changer capteur de point mort haut.
  15. la dremel est indispensable a mon gout mais je vous raconte pas les sueur quand tu attaques les decoupes et tu prends vingt fois les memes mesures au moment ou tu commences prevoi large niveau planning et les mioches a la maison parce que ils ont une faculte incroyable pour te deconcentré bon courage
  16. j'ai pris mes sorties et j'ai trace sur du carton decoupe au cuter et tu as des gabarits mais moi j'ai fait un travail tres propres alors je suis pas tres bien place pour donner des conseil en plus la personne qui fait les echappements en inox a fait une ligne legerement plus basse alors pour essayer de rattrape c'etait la merde je vais essaye de poster une photo
  17. moi j'ai depose le pare choc pour y voir plus clair parce que il y de la plusieur decoupe car derriere la valence tu as d'autre plastique j'ai pas pense aux photos et en plus j'ai separe la valence du pare choc pour la decoupe
  18. je verrai vendredi pas le temps avant je vous tiens au courant merci pour les pistes
  19. 2,7 biturbo
  20. non j'ai fait attention en le montant et reverifier apres et ca c bon
  21. bon je desespere alors voila je decide de changer mes dumps valve par prevention j'en profite je change quelque durite de depression je change mes joint de caches culbu,mes bougies,mon filtre a essence une vidange et la n75.je demarre nickel et au bout de 5 min la voiture cale impossible de redemarre ,il faisait noir je me dit je verrai demain .le lendemain je demarre et la rien le demarreur se lance mais rien: j'ai pense a la N75 mais ca empeche pas de demarrer,pendant les cinq minutes la voiture tournai tres rond donc pas les bougies,j'ai reverifier les serrage de collier ras alors je sais pas et malheureusement j'ai pas de vagcom .
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