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jeanbapt57

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Tout ce qui a été posté par jeanbapt57

  1. Salut messieurs, je vais faire les vidanges de mon ex a4 que jai vendu à Bassal57, j'aimerais les volumes d'huile pour la boite de vitesse et les ponts. Merci beaucoup.
  2. Salut, tu as toujours ton problème ? Tu devrais regardé vers le système de recyclage des vapeurs d'huile sur le coté du couvre culasse, si ta la membrane de morte, ou encrassé ça laisse passé la pression de turbo et du coup ton moteur tire plus. D'ailleurs le solénoide N75 se trouve juste à coté.
  3. merci. c'est un modèle de 2004, 265cv et 35 mkg de couple, du au catalyseur (va pas durer lui :P ), 57000 kms, entièrement d'origine. pour faire de la piste oui si jai l'occaz, et arsouiller dans les cols de chez moi, je ferais un post pour vous monter l'évolution (encore lol ) de la bête !
  4. Bon voila, après 2 années de bonheur avec ma b7, sans aucuns soucis ! je la vends à un ami :) trop de képis aux endroits ou la b7 est fun, il me faut un bolide qui peut faire de la route moins propre :P Voici la nouvelle qui arrive samedi 1er juin :malelovies: Une Mitsubishi Lan Evo 8 de 2004 !
  5. Merci, bonne chance à toi et tu nous présenteras la prochaine, jvais mettre des photos de celle qui arrive ce week end sur mon post :icon_biggrin:
  6. hs on : la mienne est partie 14.000 pour 118.000kms. jvous mettrais des photos des la nouvelle :P hs off Cyril ne brade pas ta b7 !
  7. salut Cyril, bah c'est la mode de vendre les tfsi.... la mienne part la semaine pro... elle a cb de bornes pour la vendre 10 000 la tienne??
  8. bien jolie ton 2.0l T pour la sonorité du bloc, un décata, une boite a air et un catback inox et c'est réglé :P et oui les b7 sont les plus belles !!
  9. salut, intéressant pour ceux qui doivent changer la pièce ! pour la durite peux importe, certains ont mis des colliers vissé (moi ) dautres ont remis les colliers d'origines, ça revient au meme.
  10. joli montage, a rajouter 4 bielles aussi, injecteurs, pompe a essence hp, et une petite remise a neuf des joints accessoires, yen a pour 5 à 6000 euros ! la liste est en cour :) et c'est sur qu'au final ça fait un montage fiable, discret (moteur éteint ^^) qui envoie !!
  11. nikel ce tuto kiss !! sert à rien le clapet :P
  12. à gauche mélange air / essence et à droite pression de turbo. un beau montage, visible sur audizine.
  13. par contre est ce que c'est bon d'avoir une différence de 1 pouce de largeur entre la jante avant et arrière sur quattro ??
  14. Et depuis quelques temps que jai mon b7 !!
  15. c'est cool ça, le mien essuis zoubi non plus et pourtant il n'a que 1 moi.... juste confirmer le prix des réfs et c'est nikel !
  16. sisi, inscrit sur Fb, je serais de la partie avec mon a4 b7 avant tfsi :D
  17. et oui, à mon avis ce sera bien le seul :P donc à mon retour de vacances, carbonio, le déshuileur correctement placé, et la baie impec ! jai trouvé de quoi peindre mes étriers, ça fera propre aussi, avec les bols des disques arrières peints en noir, comme jai fait à l'avant. comme ça elle sera clean.
  18. Et hop, petit cadeau de ma chérie, boite a air carbonio :P histoire de fignoler la baie moteur et de ronronner un chouillat la semaine commence bien :D
  19. popopoooo il va tué ton avant !!! Il est superbe le pc, avec la lame carbone :malelovies:
  20. pfiou tas cherché une pelle rix pour le détérer celui la :P ça me le fait aussi, quand je braque pour me garer en pente. Et aucun jeu nul part de déceller....
  21. nikel merci, come ça avec mes ressorts en -30 ça sera nikel !
  22. bonsoir ! pourrais avoir le prix de cette référence svp ? :) je crois que c'est à l'unité, il en faut 2. 8D0 412 066 F merci.
  23. Ca le fait avec l'entourage chrome, ça tranche bien.
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