Aller au contenu

vegeta2206

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 196
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vegeta2206

  1. sur les premieres années de production : bras de suspension et volant moteur et capteur différentiel.
  2. pour ma part, j'ai eu le bidon quasiment vide mais je te cros sans problème, c'est aussi pour ça que je fais mes grosses opérations avec mon pote mécano chez Audi ;-)
  3. Pour clarifier : Je fais des vidanges tous les ans (Paris oblige) soit tous mes 8-9000 kms que je parcours... Pour ça je vais chez le Speedy du coin qui prends la bonne huile CASTROL 5W30 LL VW507.00 et qui me laisse les regarder pendant l'entretien - de toute façon ils ont pas le choix :ripeer: Ensuite, lorsque j’atteins des dates/kilométrages clefs - je donne la voiture chez Audi car c'est malheureusement un argument de revente. Par chance, je suis en long life et ce n'est donc pas trop fréquent puisque ce n'est que tous les 30 000 kms ou 2 ans. C'est le compromis que j'ai adopté pour ma vieille A4 de juin 2010 et 101000kms fêtés qui roule impeccablement bien et me donne la banane tous les matins ! Pour la remise à zéro des échéances, il y a plein de tutos la dessus ;-)
  4. pareil, y a pas qu'Audi qui sait faire une vidange avec la bonne huile ! Même mon speedy a su mettre du long life !
  5. Trop belle, j'ai bavé tout le long de ma lecture du thread...
  6. ca existe ;-) http://www.ebay.fr/itm/381228286397?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2648
  7. oui mais ce n'est pas de l'oem à ce prix mais bon faut le savoir :-)
  8. regarde sur la bay, tu rentres la voiture et ca te donne les references compatibles ;-)
  9. moi je fais comme Dony mais je sus 3M menzerma avec pads hexlogic.
  10. merci pour le tuyau 👍
  11. bienvenue :-) mandataire pour l'import ?
  12. la question est plutôt... as tu envie qu'elle tombe en panne plus vite ou pas ? Plusieurs classes actions ont été lancées suite à des pannes autour du fap et vannes EGR...depuis la maj HS off.
  13. pour les rappels, les constructeurs demandent à l'administration en donnant les No de chassis/vin :-)
  14. Je suis d'accord avec toi ;-)
  15. ouf mais avec l'actualité je deviens parano vis à vis de VAG ...
  16. logiciel grugeur sur tfsi ou quoi ??? faudrait savoir pourquoi une nouvelle cartographie, autant sur diesel je comprends, autant sur essence je comprends moins...
  17. aucun doute que tu perdras ta cartographie moteur. c'est toujours le cas sur les maj du calculo... mon ton préparateur te la remettra gratuitement s'il est correct.
  18. +1 mais cest peut être bien fait comme l'a dit dony
  19. ca sent la pub a plein nez quel est le pseudo de ce fameux Daniel ici ? des produits comme celui-là y en a pleins...
  20. bienvenu et bonne route :-)
  21. aie, désolé que ça marche pas...
  22. Merci smockazz pour le lien sur l'autre thread : http://vag-repair.com/adaptation-du-capteur-g450-de-pression-differentielle-vag-com/
  23. Une description plus précise des manips sur VCDS serait top ;-) Je n'ose pas demandé des photos :)
  24. Je n'ai pas testé mais ce que j'avais trouvé à l'époque mais que je n'ai pas testé... Théoriquement le premier codage doit suffire. Disable Key warning [46 – Central Conv.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 9 Bit 7 set to 0 (Uncheck) Disable "Lights are on" Warning [09 – Cent. Elect.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 5 Bit 3 - Set to 0 to disable "lights are on" warning when you open the door.
×
×
  • Créer...