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olive13

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Tout ce qui a été posté par olive13

  1. olive13
    Le pb est justement d'y accéder, la porte é"tant bloquée fermée...:(
  2. olive13
    oui et j'ai fat un diag tout est fonctionnel!
  3. olive13
    Ben oui justement, c'est là que je ne piges pas, normalement serrure bloquée tu peux soit forcer l'overture avec ta clef soit ouvrir par poignée intérieure, et là rien, que dalle.
  4. olive13
    Bon ben je suis dans la panade !!! Tout à l'heure je verrouille ma caisse , au retour impossible d'ouvrir la portière conducteur, que se soit de l’extérieur ou de l'intérieur. J'ai changé ma serrure il y a qques mois, je pense que c'est la tirette qui s'est barrée. Le problème, que faire? Panneau de porte indémontable puisque porte fermé! Si vous avez des idées je suis preneur....
  5. olive13
    Exactement, plus sérieusement, cherche un peu sur le forum et tu trouveras tous les réponses à tes questions.
  6. olive13
    Tu veux pas 100 balles et un Mars plutôt ? Mdr!!!
  7. olive13
    Chapeau tu l'as fait! :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: Moi aussi intéressé, pas le temps de faire des gravures donc si tu en fais une série je suis preneur. Je pense qu'il doit me rester le plupart des composants... Plus qu'a commander le module principal.
  8. olive13
    Idem que Bagherra, je pense a une mauvaise connection d'un appareil se trouvant dans la boucle du mmi, reste à trouver lequel. Moi j'avais l'ecran avec le logo d'affiché mais il ne s'allumait qu'après multiples essais voir plus du tout.... D'ailleurs tu peux les éliminer les uns après les autres et voir si cela fonctionne de nouveau par déconnexion. Bon courage.
  9. olive13
    Salut, j'ai eu le même pb que toi et je l'ai résolu en debranchant et en rebranchant les prises de l'ampli dans le coffre coté gauche. Je pense à de l'humidité...
  10. olive13
    Perso pendant une période sur mon A6 C5 je mettais 5l de sp95 dans mon plein également pour nettoyer le circuit carburant. Je n'ai jamais eu de soucis et c'était efficace. Maintenant j'utilise le Mecatech en curatif si soucis ou en preventif de façon assez régulière.
  11. olive13
    Oui je suis d'accord, une soudure non uniforme engendrerai un mauvais équilibrage et donc une vibration. Merci encore pour ton implication
  12. olive13
    Trop fort mec! Un grand merci à toi. Penses tu qu'il est possible de ressouder la pièce ?
  13. olive13
    idem signé
  14. olive13
    Merciiii!
  15. olive13
    En tout cas offre alléchante, mon tuner TV ne fonctionne plus depuis le passage en MP4, image mais plus de son! Ma caméra de recul a toujours parasité ma radio donc cette solution serait pas mal.
  16. olive13
    :thanks:
  17. olive13
    Nickel, très bien ça :marcelpoire:
  18. olive13
    Merci de te pencher sur le sujet, effectivement intéressant de trouver une solution palliative, j'en ai un qui couine depuis un moment ! Je suis ton sujet avec attention. D'ailleurs peut-on changer l'élément de suspension tout en conservant le boudin pneumatique?
  19. olive13
    Le rapport c'est que venir sur un forum y poser une question uniquement quand on a un problème et par intérêt est souvent mal pris. Alors que si tu prends le temps de te présenter au moins tu fais style de t'intéressé aux autres!
  20. olive13
    Merci pour ton retour, à priori ce pneu à eu un coup de chaud pour qu'il se déforme de la sorte!
  21. olive13
    Oui regarde bien tu peux voir la charnière sur les pièces ;)
  22. olive13
    Perso bof bof
  23. olive13
    Merci c'est sympa, suis moi même mécano sur Eurocopter ;)
  24. olive13
    Tiens bizarre cette histoire de calculateur, gestion differente que sur le 3L?! Suis de Fos en passant ;)
  25. olive13
    Merci pour ton retour, va falloir que je me lance un de ces 4!
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