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Itoune
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Le B7 RS4 vue par Sport Auto.
Itoune a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Et bien, le Z4 3.0 de 231ch qui fait mieux que le RS4 certes plus lourd mais avec 380 ch tout de même ! ! ! Il ressort quand même que le classement des sportives allemandes est : 1 : Porsche 2 : BMW 3 : Audi 4 : VW Merci VW ! -
Voilà, j'ai acheté mon S4 il y a quelques semaine et il est équipé d'origine de l'option téléphone Nokia. Seulement, je n'ai pas l'utilité de ce téléphone et préfèrerait largement avoir un adaptateur pour un GSM (modèle à définir car je vais changer mon GSM). Donc, savez-vous si je peux retirer ce téléphone et mettre un adaptateur GSM et si oui quels sont les modèles de GSM prévus et quel est le coût de l'adaptateur ? Enfin, est-ce que je pourrai toujours bénéficier des mêmes fonctionalités, à savoir mains-libres, affichage des infos du tel dans l'afficheur de l'ODB, etc ? Merci. NB : si quelqu'un est intéressé par le téléphone d'origine Nokia, je suis OK pour m'en séparer à moitié prix du neuf (que je ne connais d'ailleurs pas).
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How much ?
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T'aurais pu nous dire que c'était réservé aux gens qui ont fait des études très très supérieures en organisation et logistique Du coup, comme c'est pas mon cas, je retiens la solution des 2 mannequins. D'ailleurs, le premier pourrait être le modèle photo de Troop, je te laisse le choix du second.
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@Oufmen, tu pourrais un peu nous détailler ton après-midi, avec par exemple le temps que tu as mis pour chaque étape, ton mode d'application, si tu as laissé 'reposer' (toi et le S3) entre 2 étapes, ... Un truc un peu plus sérieux que ton compte-rendu à 2 balles quoi
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Pas d'inquiétude, parfois de l'Allemagne ça met 10/15 jours.
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1150 euros pour 5 aulieu de combien à l'unité ?
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A ouais, t'as raison et puis une rayure de mouflon ça part pas au ScratchX, il faut un bon sac de ciment
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T'as rabattu les rétro, de peur que quelqu'un te les rayent
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Et moi un Minolta A200 ... et je suis même pas capable de bien m'en servir
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Close-up sur le B7 RS4 au Nürburgring
Itoune a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C'est donc pour ça que je la trouvais jolie ... Je me disais aussi -
RS4 préparé, négocié à son juste prix ...?
Itoune a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Exemple ??? Vite ... -
RS4 préparé, négocié à son juste prix ...?
Itoune a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je suis bien d'accord avec toi sur la règle des 3 ans et -50%. Le problème c'est que toi-même tu rectifie de suite pour le RS4 et tu pousse à 4 ans et 60 000 km. Donc on devrait être bien sous la moitié de la valeur, soit entre 30 et 35 000 euros. Or, à ce prix la, même sans options c'est in-trou-va-ble ! D'un autre côté, un S4 full-options coûte neuf environ 65000 euros. Donc avec la même règle, un modèle 2002 avec 45000 km devrait coûter environ 32/33 000 euros. Or à ce prix, tu trouve quasiment un modèle 2003 ! CQFD. La différence s'explique par le côté collector du RS mais, AMHA ne justifie pas la différence. -
Ben oui, pas toi ? ? ? Allez deux indices : le nom du resto évoque un roi de France. Pas le roi soleil mais le numéro suivant. Le deuxième indice ... ben y en a pas besoin, t'as déjà trouvé. En plus toutes les Audi garées en cercle, ça le ferait bien
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RS4 préparé, négocié à son juste prix ...?
Itoune a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu trouves que les prix sont très bas ! Moi je trouve au contraire qu'elle tient très (trop) bien la côte et que les perles rares avec peu de km sont carrément trop chers. Avant d'acheter mon S4, j'ai commencé par chercher un RS4 peu kilométré, bien entretenu et avec un tarif raisonnable. Et bien je n'en ai pas trouvé un seul, que ce soit en France ou même en Allemagne. Au contraire du S4 qui pour un tarif de départ également assez élevé a déjà subi une très belle décote. Difficile de trouver un 'beau' RS4 à moins de 38/40 000 euros alors que l'on parle en général d'une voiture de 2001/2002 et pour ce même tarif, voire 35 000 euros, on trouve assez facilement un 'beau' S4 de 2003 full-optionné. C'est sûrement le côté 'collector' qu'à le RS et que n'a pas le S. L'achat du RS4 me semble donc être plus émotionnel et celui du S4 plus rationnel. -
Ben dit donc, 3 semaines seulement ! ! ! Pourquoi tu le vends déjà ?
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Et vivement le repas de gala
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Et oh, ca va pas les gars ... Itoune est partant pour ... savourer le repas de gala, voilà
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article sur new RS4
Itoune a répondu à un(e) sujet de moulinso dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ben oui ... personne n'est parfait A moitié informaticien, à moitié financier ... à moitié BM et à moitié Audi. Si un des 2 premières moitiés, ou les 2 t'intéressent, MP -
Impressioné par ta liste Sylvain. Je vais aussi mettre ma BMW 325Ti en vente. J'aimerais bien avoir votre avis sur les sites les plus efficaces pour ce genre de voiture (payants et gratuits) : centrale, argus, ...
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RS4 préparé, négocié à son juste prix ...?
Itoune a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Suis d'accord avec toi, mais je pense que nous ne représentons pas l'acheteur lambda qui est majoritaire. -
article sur new RS4
Itoune a répondu à un(e) sujet de moulinso dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ben il te faut embaucher un super contrôleur de gestion alors ... Ca tombe bien, j'ai du temps de libre ... -
RS4 préparé, négocié à son juste prix ...?
Itoune a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je pense que les gens se disent que si la voiture a été 'tellement préparée', c'est que son proprio est un violent qui conduit comme un malade et donc ils sont plutôt réticents. Par contre un véhicule 100% d'origine est considéré comme détenu par un 'bon père de famille' qui ne brusque pas et ménage sa monture. Et donc au final, je pense que pour le client lambda le fait qu'une voiture soit préparée est donc plutôt un point négatif d'ou aucune surcôte, voire même parfois un décôte du véhicule. -
Yep, partant
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Spacers....où acheter ?
Itoune a répondu à un(e) sujet de turbofifi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Perso je cherche des 15mm pour l'avant et l'arrière. J'ai demandé à MTM mais ils n'ont jamais répondu Du coup toute autre solution pourrait aussi m'intéresser.
