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Itoune

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Tout ce qui a été posté par Itoune

  1. OK, compris. PSO est une boîte qui fait de l'importation de véhicule notamment d'Allemagne. Il s'occupe de tout pour toi et comme je ne parle pas allemand, j'ai un peu (beaucoup) peur d'acheter tout seul, surtout ce genre de voiture.
  2. Oui j'ai fouillé sur 'mobil.de' avec l'aide de PSO et c'est ce qu'on a trouvé de mieux. Celle en Suisse est effectivement pas mal. Par contre pourquoi dis-tu 36K€ en France ?
  3. Oui mais même si perso je n'ai rien contre le bleu Nogaro et encore moins contre le jaune Imola, je pense qu'à la revente le moins que l'on puisse dire c'est que ça limite le nombre de clients potentiels et donc tire fortement le prix à la baisse. Du coup je suis quasi persuadé, mais je me trompe peut-être, qu'une grise ou un noire même sous-optionnée se revendra mieux qu'une N?ogaro ou Immola, non ? D'ailleurs des comme tu as trouvé, on n'en trouve qu'en bleu ou jaune, voire rouge, pas en gris ou noir ... En plus c'est une berline et boite tiptro ... donc à la revente ...
  4. Tu la prendrais pas celle à 37000 euros de mai 2003 avec 28000 euros et comme ôptions le GPS+, Bose, sièges chauffants, ... ? Moi elle me tente bien en plus en noir/cuir perle ...
  5. Pour la revente, il est effectivement possible que je la revende pas trop tard (d'ici 1 an, 1 an et demie par exemple, le temps que le nouveau RS4 décôte assez). Par contre penses-tu qu'il soit plus facile de revendre une full option kilométrée disons 65/70000 km plutôt qu'un peu optionnée (GPS+, Bose) mais peu kilométrée disons 40/45000 km ? Perso, j'optais plutôt pour la peu kilométrée. Pour le reste elles sont identiques, mi 2003, ébène cuir perle, from germany dans un AutoZentrum via PSO Auto.
  6. Oui je sais mais là on vient de m'en proposer une très peu optionné (GPS+ et Bose quand même) mais avec 28000 km, de mai 2003 au tarif de 37000 euros, alors ça me tente bien. Sinon, j'en ai 2 super équipées (GPS+, TOE, Tél, Bose, ...) aux alentours de 35/36000 mais avec plus de km (40 et 54000). Je suis chaud pour celle à 28000 km. Z'en pensez quoi ?
  7. Suis su 06, comme pas mal de gens ici j'ai l'impression MTM, je ne connaissais pas avant de me promener ici, j'étais plutôt ABT (dont presque personne ne parle d'ailleurs ) Bon, faut que je me décide aujourd'hui. Ca sera soit un S4 V8 français gris métal intérieur cuir et alcanthara noir et blanc, soit un S4 V8 noir ébène allemand intérieur cuir blanc. Mais l'allemande me tente bien ... Après faudra penser déjà aux "spacer", aux vitre teintées, aux autocollants avec les aneaux (si on peut toujours en avoir). Et encore plus tard, on pensera sûrement à plus sérieux ...
  8. Et si vous me parliez un peu des gens chez qui vous avez fait ces prépa et un peu des tarifs ...
  9. Itoune

    Centre Audi Quattro Alès

    J'ai eu l'occasion de faire le stage 'Avus' à Mortefontaine avec toutes les S à l'essai. Mémorable !
  10. Voilà, tout est dans le titre. Je vais bientôt être l'heureux propriétaire d'un S4 V8. Quelles sont les préparations (raisonables) que vous me conseillez, tant au niveau esthétique que sur le reste. Merci d'inclure les tarifs
  11. Merci J'ai effectivement eu une bonne impression aussi. Par contre, quels retours d'expérience avez-vous par rapport à la garantie. J'ai lu que l'achat d'une voiture neuve en Allemagne ne posait pas de problème de garantie mais que dans le cas d'une occasion, les choses sont moins roses. J'ai vraiment hâte de retrouver les sensations S4, quoique là ça sera mon premier V8 Au fait personne sur Toulouse pour me donner un avis sur Auto901 ?
  12. Bonjour C'est mon premier message et tout d'abord bravo pour ce foum. J'ai déjà eu plusieurs Audi (A3 1.8T, S4 et encore S4) et suis sur le point de revenir chez Audi après quelques infidélités allemandes. J'envisage l'achat d'un S4 (le V8) et ai trouvé 2 propositions intéressantes : - une chez Auto 901 à Toulouse - une chez PSO Automobile dans le 94 (mais import d'Audi Zentrum) Connaissez-vous ces enseignes et peut-on y aller en confiance ? Merci
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