a4ba

C'est etrange, sur la mienne, il s'allume super tot ! Avant même le mini ! N'aurai-je pas la bonne jauge ??? A 270 000km, il serai temps de s'en rendre compte :-)

Salut. Je ne me suis pas penché sur la question proprement dite. Pourquoi? Ce que tu t'apprete a faire, je te le deconseille fortement. Parce que l'impédance de sortie d'une sortie casque et celle de l'entrée d'un ampli n'est pas du tout la même ! Ca marche, mais pas longtemps. L'ampli va cramer a plus ou moins long terme. C'est garantie ! J'ai fait un peut la même chose que toi avec mon téléphone en bidouillant un kit pieton, mais par l'entrée auxiliaire de l'autoradio. La, pas de problème ! Du coup avec grosse carte mini SD, j'ai toute ma musique, le GPS, coyote et en plus le téléphone ! Suivant ce que tu as comme autoradio d'origine, il existe des modules qui te permettrons d'avoir une entrée aux ! Si tu métrise un peut, il y a même moyen de le faire toi même avec la prise chargeur ou navigation. L'avantage d'un module type XCARLINK, c'est que ca ce monte très facilement et que tu aura une entrée aux, un port USB, un lecteur de carte SD et la possibilité d'ajouter un kit main libre BT avec audiostreaming. L'autre solution, c'est de changer l'autoradio par un plus complet. Après, c'est toi qui vois.

Salut. Désolé pour le delai. C'est de ca dont tu as besoin. http://www.conrad.fr/ce/fr/product/062840/?utm_source=google-search-product&utm_medium=comparateur&utm_campaign=062840&WT.mc_id=comparateur-gsp-062840&LGWCODE=062840;43857;390&gclid=CLiE6_Owk8QCFRHKtAodlRgASg Habituellement ca marche bien. C'est la première venue dans google. Les antennes de pare brise ne sont pas très jolies et pas forcement plus efficace.

Salut Manu. Te voila géolocalisé. Merci Quand tu aura ton vagcom, fait moi signe

Merci Mick :) Carrement, le WAUZZZ de l'audio :marcelpoire: je ne mérite pas tans de louangens :) En ce moment, je suis plus sur ma moto (VT500C de 1988 avec 100 000 bornes), donc un poil moins présent, sorry (Je posterai des photos quand j'aurai fini la bète sur mon tuto de presentation). Tu dois avoir l'antenne dans la lunette arrière (dégivrage)! Normalement elle est déja amplifiée mais pas très efficace.I'ampli est dans l'un des montants de pare brise arrière. Sur le faisceau iso de la voiture il y a un fils en face du fils de commande d'antenne electrique de l'auto radio (habituellement sur les postes 2eme monte, il est bleu juste au dessus du rouge). Si il est branché, et que tu ne capte pas, effectivement tu est bon pour ajouter un ampli. Ca coute 3 sous. Mais tu n'aura j'amais la même qualité de reception qu'avec une vrai antenne de toit en ferraille! Personnellement, j'ai fait le choix du : "pas d'antenne, donc pas de radio" ! Tu n'est pas venu dans la carte des membres je pense ! (voir dans ma signature)

Et merde !!!! Le plus important, c'est que ailles bien. Tu trouveras une autre A4.

Nickel tes sorties. Bravo

Salut. Tu a le droit de me piquer des idées si tu veux :) http://forums.audipassion.com/topic/149127-installation-hi-fi/?view=findpost&p=2768886&hl=%2Binstallation+%2Bhifi

Ce sera la 4 pour moi. FUN !!!

Salut. Geoffroy, tu es gélocalisé. Blacksamourai, c'est modifié. Merci Messieurs

Délormé. En effet cela peut arriver. Sur une FIAT croma Turbo D id j'ai eu un problème du même genre. Décallage du villebrequin. Ca fesait travailler les bielles de trvers. 2 bielles en 120 000 km. Verdict voiture a la poubelle. Ces abrutis chez FIAT à la première panne ne me l'avait pas dit. C'était un defaut sur les premiers blocs a injection direct. Voiture achetée a 100 000km. Bielle a 160 000km, a l'poque 15 000francs de pièces. 220 000 rebelotte. Et la, j'aprend le problème.

Il faut que je le fasse sur la mienne :'(

Hello WAUZZZ a posté sur un autre post une photo avec un outil qu'il c'est fabriqué. Je ne le retrouve pas, mais c'est recent !

C'est extra ce truc !!!!! Pas de problèmes de taille, de passage de roues ....

A bon ?? Je ne comprend pas ???? Avec mon super téléphone pourtant et mes conpétances en photo ! :D Le viaduc, c'est clair que c'est une réussite ! Les habitants avait peur que la vallée soit défigurée, hors, elle est encore plus belle ! Dessus, les sensations sont gommées par les balustres. Par contre dessous, c'est impressionnant ! A l'occas, je vous ferais une petite photo (magnifique bien sur) du point le plus bas. De ton coté, tu nous sort des paysages de folies aussi, mais sur des photos réussies :)

Et moi ????

Retour d'audidriver en fanfare :)

Arf ! Pas cool :( regardes sur la carte des membres si quelqu'un peux te filler un coup de main.

alors, ce n'est pas ce que je t'ai dis :) Mais le fait est qu'il y a un court jus ! Peut être as tu un attache remorque qui as été mal monté ou que les connections ont bougées.

Pour moi, rien de mieux que les V8 américain si ce n'est les 2 jags type e

C'est aussi turbo qui avais fait ce comparo me semble t'il

Salut Il ce peut que tu est coincé les fils dans le tablier du dessous en faisant un entretien..

Ce calcul est juste pour neuf. Dans nos cas, de vielles bagnole payées depuis un certain temps, ce calcul n'est pas juste ! Au quotidien, nos diesel reveinnent moins cher que la même en essence ! Même en comptant l'entretien qui est plus cher (quoi que ???) Pour le diesel, il faut remercier le Général de GAULLE ! Quand au gros V8 US, il ne faut pas oublier la fabrication et le démentellement dans le calcul de l'empreinte carbone ! Pas si polluant finalement ? Le calcul avait été fait entre une prius et un hummer. Au final le hummer (avec sa vie de surconsomation) pollue moins que la prius !

Sachant qu'on est plus proche des 70 000 000 aujourd'hui

Ca parraissait logique :)