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FRANCOIS.29

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Tout ce qui a été posté par FRANCOIS.29

  1. FRANCOIS.29
    Non je dois avoir des grilles d'anti brouillards chez moi mais en mauvais état (certaines fixations cassées), si sa t'intéresse...
  2. FRANCOIS.29
    Elle est super belle mais c'est vrai qu'avec ces ailes faudrait peut être des calles...
  3. FRANCOIS.29
    Bienvenue sur le fofo!! Tu habites la cote nord du département faudrai déménager plus dans le sud lol! Jolie A3, quattro en plus :eldiablo:
  4. FRANCOIS.29
    CC Mr. B tu as mis les photos nikel! C'était sympa ce petit aprem, le coin ou tu m'a amené est super joli, sans toi je n'y serai jamais allé :) J'avais des AB mais je les aient enlevés, je préfère sans, sa change des autres :bigthumbup:
  5. FRANCOIS.29
    Je pense que tu as raison kiss_cool la jalousie les pousse à dire n'importe quoi!! :bigsmile:
  6. FRANCOIS.29
    Joli :malelovies:
  7. FRANCOIS.29
    Bienvenue!! Tu as été très honnête de rembourser ton acheteur, ou plutot ce déguelas, dans quel état il a mis ta voiture, quel porc! :colere: Il ne mérites même pas une voiture, encore moins celle ci!! Cela dit, je te souhaite bon courage pour la suite, tu n'a vraiment pas eu de chance, mais avec son nouveau moulin elle aura une nouvelle jeunesse :)
  8. FRANCOIS.29
    Bienvenue ou plutot re bienvenue!! Jolie titine :malelovies:
  9. FRANCOIS.29
    Pour les feux il y en a un neuf et un rénové par kev :bigthumbup: Le résultat était bon mais il restait des saletés, des "ternissures" à l'intérieur du phare. Je l'ai donc ouvert et nettoyé l'intérieur de la vitre et le chrome. Recollé au joint sanitaire c'est parfaitement étanche :) Du coup les deux feux sont quasiment aussi translucides l'un que l'autre :eldiablo: Bien vu Kev j'étais au deuxième étage du Leclerc, je suis grillé!!
  10. FRANCOIS.29

    presentation

    FRANCOIS.29 a répondu à un(e) sujet de a3 turbo dans A3 8L - (1996 à 2003)

    CC bienvenue :rolleyes:
  11. FRANCOIS.29
    Salut!! Après une longue abscence sur le fofo me revoici ou plutot la tuture :bigthumbup: Elle se porte bien, sa roule toujours bien malgré son grand age! :rolleyes: Frais récents : une nouvelle durite d'eau car la vieille avait fondue sur le moteur (+LDR), la durite coudée avant la vanne EGR car l'ancienne était usée, un pare soleil neuf (j'avais détruit l'ancien lol). Sur les photos on voit surtout les PC avant/arrière repeints (+ bas de PC peints) et les feux avant "refaits". A venir : cerclages de compteur alu, nouvelles jantes (surprise), la suite plus tard... Photos après un bon lavage :malelovies: L'intérieur, à noter le volant cuir cuir recoloré avec les produits Colorlock : Le moteur de la bête lol, avec son nouveau vérin polis : Qui y a t'il dans le fond du parking?! Une jolie G4 (ancienne du forum Breizhwagen je crois...) :bigthumbup: C'est laquelle la plus basse?? LOL
  12. FRANCOIS.29
    Bienvenue!! Sa fait plaisir de voir quelqu'un d'attentionné comme toi elle ira loin ta a3!
  13. FRANCOIS.29
    Sympa ce topic j'ai appris quelques astuces ;-)
  14. FRANCOIS.29

    Audi A3 130cv

    FRANCOIS.29 a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Sur ma précédente auto j'avais du H4 bi-xenon avec une seule ampoule motorisée sa marchait bien les appels de phares restent possibles mais ils étaient moins "rapides" que d'origine. Par contre le montage est plus prise de téte avec du H4 qu'avec du H1!
  15. FRANCOIS.29
    CC Mr B je viens de voir ce qui t'étais arrivé, courage mais c'est un mal pour un bien, tu aura un bel arrière tout neuf comme sa :) Comment sa c'est passé tes partiels??
  16. FRANCOIS.29
    Aussi ne pas oublier d'attendre 30s avant de couper le contact pour préserver le turbo, surtout si le moteur a été sollicité :)
  17. FRANCOIS.29
    Une petite question : qu'en est'il des témoins d'usure des plaquettes??
  18. FRANCOIS.29
    Bonsoir, déja le tdi 90 est rustique et costaud, avec un entretien régulier tu as de la marge. Pour supprimer la vanne EGR sa coute dans les 20 euros (2 plaques à commander chez Audi), mais c'est un peu énervant à faire à cause de l'accessibilité. Quand tu verra toute la merde que tu enlévera (mélange de gazs d'échappements et d'huile moteur la cata) tu comprendra que sa ne peut que faire du bien d'enlever tt sa!! Les produits a pulvériser dans la durite d'admission (type kent one shot) j'ai jamais testé, mais utilisé à petites doses se ne doit pas faire de mal :-) Maintenant l'essenciel : vidange tous les 10/15000 avec une bonne en changeant le filtre à huile à chaque fois!
  19. FRANCOIS.29
    Non vive Peugeot :malelovies: lol!!! Pour le kilométrage le plus gros risque est la casse du turbo mais sa on y peut pas grand chose, sa ne prévient pas, certains cassent tot, d'autres jamais... Pour nettoyer le moteur déja virer le cache moteur, sceau d'eau :P , brosser avec du produit pour jantes, puis un ptt coup de karcher et ce sera déja mieux (je sens un polémique se créer hihi)!!
  20. FRANCOIS.29
    Tant que cela reste comme sa et n'évolue pas inutile de s'affoller :)
  21. FRANCOIS.29
    Attention à penser à penser à pomper le temps que la pédale de frein redevienne dure (tandancieux mon histoire :bigsmile: ) sinon attention aux dégats au premier freinage :colere:
  22. FRANCOIS.29
    Super tuto merci, félicitations :malelovies: C'est vrai que sa manquait! Je vais m'en inspirer pour les freins de la titine de mon frère que j'ai a faire un de ces 4!! Pas eu trop de mal à virer la visse de maintien du disque??
  23. FRANCOIS.29
    Ok merci :bigthumbup:
  24. FRANCOIS.29
    Oui les étoile 17" sont top!
  25. FRANCOIS.29
    Quand on vidange le LDR il y a une technique de purge particulière? Ou bien elle se fait automatiquement?
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