FRANCOIS.29

Wahow ma prez est déclarée "populaire" lol aller on se motive à télécharger la suite des images :roi: D'abord la série intérieur : A noter que depuis les photos les tapis de sol ont été changés par 'autres en velours, avec surpîcures blanches, sa rend donc mieux :icon_smile2: Après la série intérieure, la série moteur, à noter surtout la peinture de la boite à air, cache batterie et le cache cablage derrière la boite à air :

Salut :icon40: J'en ais marre que ce soit Mr B qui fasse parfois vivre ma pauvre prez donc voila quelques photos depuis le temps! :) Le lieu de shooting est toujours un peu le même, le port "de pêche" du village de mes parents (quand il fait beau...) ^_^ J'aime pas trop marrée basse mais bon... On note le retour des jantes de TT mk1 :wub: Voila ce qu'on ne pourra jamais avoir sur une peinture mate, c'est quand même autre chose là!!

Merci!! :icon_wink:

Wahow tu es un grand malade!!! C'est juste magnifique, c'est un projet magnifique, félicitations :lover: J'ai même découvert des marques de pièces que je ne connaissais pas c'est dire :jap: Le tout avec humour et humilité, vraiment une super prez!

Bienvenue!! Tu as une très bonne base de prépa avec le 1.8l T, des bonnes pièces et plein de modifs cohérentes niveau moteur à venir... Cependant avant de reprog à ta place je me ferais un bon chassis car celui d'origine va être complètement dépassé avec les 220 cv auxquels tu risque d'arriver rapidement, idem pour le freinage! Pour nettoyer le moteur j'utilise toujours le jet d'eau avec du produit dégraissant moi ^^

Super les paraboles, en plus sur une voiture noire, excellent choix!!

Je constate que plus tu te stresse plus ta voiture a des problèmes... Je suis sur que si tu ne te prenait pas la tête pour des détails elle se sentirait mieux ;-)

Je débarque kev je constate que tu n'as pas osé t'aventurer plus loin sur la jetée de benod pour faire tes photos ^^

Tu n'était pas censé travailler dur cet aprem?! On dirait que j'ai dessiné des jantes pour ta voiture ^^

Topic en perdition non dit dc Mr. B ^^ Bon j'avoue je le met pas souvent à jour, heuresement que tu es là pour le faire à ma place lol! Je suis content d'avoir vu ton TT il déchire, moi avec mes petites jantes en 16" sa fait minable :-) Je suis mort, je viens de faire nettoyage de la A3 + bougies de préchauffage + vidange (castrol edge) avec filtre à huile + filtre à habitacle + vidange de boite + filtre à gazole + calorstat et purge du liquide de refroidissement! A noter j'ai voulu monter mon super robinet de vidange, à noter que cette merde s'est cassée net lors du serrage, me laissant son filetage dans le carter, génial le bout de laiton non?! Heureusement que j'ai pu l'extraire et remettre un... bouchon de vidange classique!!

Tu aura intérêt à prendre la A3 en photo à coté de R8 et autres Lamborguinis dans le sud!! :race: Fais attention aux jantes avec les trottoirs :mur: Pour le confort je pense que les filetés sadoit être assez raide aussi, en fait tous les amortos de sport sont raides lol

Jolies photos fréro :icon_wink: pour moi la plus belle 8l du forum, en même temps je suis pas vraiment objectif :icon6: Par contre tu aurais du flouter les plaques, c'est toujours mieux! Il fait beau dans le Finistère, à Rennes c'est pas génial... Tu as pas précisé à kev que tu ne rentres pas avant plusieurs mois lol!

Je crois que c'est pareil sur tdi! Je sens que je vais bientot craquer :-)

Magnifique merci beaucoup!! :-) Tu as ce produit là su ta voiture? A ton avis, lequel est le mieux, le modèle long semble mieux car on peut emencher un tuyau pour plus de propreté mais est ce que le petit embout ne dépasserait pas trop vers la route?

Tu es magique Benoit merci ^^

Slt sa fait un bout de temps que je n'avais pas posté, dailleur tout est en anglais maintenant, heureusement que je suis bilingue ^^ Plus sérieusement j'ai la vidange des 320 000 qui approche et je voudrai remplacer mon bouchon de vidange actuel par un robinet de vidange en laiton (visiblement), de façon à étre toujours tranquille vis à vis du serrage sur le carter alu et faciliter les futures vidanges. Il y a un site ou ils vendent ces vannes : http://www.quickoildrainvalve.com/ Quel modèle acheter?? Je crois qu'un membre de la section 8l en a montée une sur sa voiture, si il pouvait me donner les refs de a petite vanne sa serait super :-)

Bienvenue :-) Belle voiture, mais comme les autres j'accroche pas à la calandre et surtout aux paupières de phares. Après les gouts et les couleurs sa dépend de chacun ;-)

Pas chers les supports, c'est bon à savoir...

Nikel les calles kev j'étais content aussi de te voir depuis le temps! En tout cas ta ligne fait un super bruit, j'ai entendu un son rauque quand tu es parti ;-)

Magnifique auto :marcelpoire:

Perso j'adore les xenons, je trouve sa magnifique et j'en ais eu. Maintenant je les aient plus car sur ma voiture ils beugaient, je pense que le faisceau doit avoir un petit soucis. Sa ne vient pas des xenons car j'ai essayé deux kits différents et j'avais toujours le problème (intensité lumineuse qui variait légèrement par à coups). J'ai donc du me résoudre à mettre des ampoules bleutés et la pas de problème. Le xenons c'est autre chose, j'aurai préféré!! En gros n'hésites pas, met du xenon (6000K) les chances que sa beug comme moi sont faibles, beaucoup de A3 8L ont des xenons et il n'y a aucun problème!!

Merci à tous!! :icon6: Concernant la calandre noir brillant je ne manquerai pas de faire des photos quand sa sera fait!

Oui elle est propre mais hiers soir j'ai réussi à rayer une jante contre un trottoir... C'est malin... J'appelle mon carrossier cet aprem et tant qu'a faire je ferai surement la calandre en noir brillant au lieu du noir "brut".

Si tout est bien branché tu as surement comme moi un problème de GV grippée. Solution 1 : kent one shoot (il y a du pour et du contre) Solution 2 : démonter l'escargot et le nettoyer (c'est long mais beaucoup mieux)

Salut :icon42: Depuis le temps voici quelques photos de la titine! Depuis la dernière fois il y a eu quelques évolutions... Tout d'abord de l'entretien courant avec un carter d'huile neuf, une vidange, changement des filtres... Ensuite des petites améliorations, donc des jantes de old TT en 17" avec pneus Hankook en 225/45/17 et 4 Bilstein B4 couplés à des ressorts H&R -20mm, le tout avec des butés neuves :winner: La tenue de route n'a plus rien à voir, c'est ferme, on sent la route, c'est très agréable, je me sentirai presque dans mon ancienne 106, l'agilité en moins. Je suis toujours en rodage des pneus, je dois faire un para, réparer l'ABS (1 capteur arraché lors du changement d'amortisseurs :bleble: ) et réactiver l'ESP... donc tout doux quand même! A venir démontage du turbo pour un nettoyage de la GV qui a tendance à se gripper :sic: Titine dans sa petite maison : Un visiteur (ou plutôt une) assez envahissant... Il y a eu un peu de soleil hier après-midi (pour une fois :trunks: ) donc photos dans la cour : Les jantes : Photo de famille : Voili voilou :a3: