titirs

Une pression non évacuée chouchou. Mais je t aime quand même. Lol. Comme quoi les motifs faut en prendre et en laissé....

Exact ! N importe qui en prenant son temps et opérant avec minutie " sans visse à placo lol " sera faire le nettoyage. Après pour redonner vie à l auto par le biais de la carto, y a pas trente six milles adresses....

9h00 juste un renettoyage pas trop crapé lol Pas de modif adm. Flapps ect.... La mienne, la totale casi trois jours... et de la découverte stressante.

C est quand il va à la guinguette après ses lotos qu il a l oreille musical mon chouchou.... Arrffff pas beau de vieillir....

Cricri et ses 418,7 CV. Lol. Arrondis chouchou :-* C est comme ton zizi, t arrondis à 20 cm au lieu de 11,86 cm. Mdr :-))

C est grace a Polo :marcelpoire: si je suis spécialiste ramonage barbecue :MdrDevil:

Il fait deja des soirées latex chez les 22 le ptit coquin ...... :icon_biggrin: Oh non oh non emmenez moi monsieur l agent ..... :icon_lol:

Tu fais comme cricri , tu proposes des plans coquins entre mecs en échange de leur intérieur F1 :MdrDevil:

http://www.leboncoin.fr/voitures/834611144.htm?ca=11_s ;)

Ca me fait quelque chose de voir ton engin enveloppé ......

Si pas de modifs échappement , si pas de modifs boite a air , si pas de prépa. collecteur admission .... c est casi normal d avoir entre 380/400 cv Mais je pense que la carto qui a été faites dessus n est pas au top ! Deja vécu pour moi : carto de merde sur la mienne avec toutes les modifs faites énumérer au dessus : 360 cv KSF a refait le boulot " carto " dans les règles de l art et 437 cv obtenus " un avion par rapport a avant " Petit conseil vires le cath oil et mets absolument a l air libre sous la voiture les vapeurs d huile .....

Et toi Emilien qu elle version et qu elle couleur pour ta futur aussi RS5 ? :petard: :race:

Non elle n à pas le TOE par contre ciel de toit alcantara avec poignées et console plafonnier en carbone.. C'est vrai que la couleur est spécial mais j adore me démarqué du commun. :-) Mais bon ce n est qu un projet et sera t elle encore dispo le jour où tout sera réunis pour le feu vert, j en doute... On verra...

Yes !!!!

Comment ça ? :-P Sûrement mais pas encore tout de suite ;-) Il manque encore un peu de peteras... Toi aussi tu lorgnes sur ce monstre ? Merci pour ton retour. ;-) C est clair qu elle a l air toutes options... Et cette couleur exclusive...

Gris Nardo . Ok . C est vrai que c est une couleur rare mais alors :malelovies: et l intérieur de celle ci juste ce que je recherche avec surtout les F1

Bonjour a tous . Ex proprio d une rs4 b7 , je m intéresse a sa remplaçante plus ou moin a court terme . D ou mon intérêt pour une RS5 facelift . Au départ j étais plus intéresser par une 997 turbo ou GTR mais inapproprié pour emmener la ptite famille et aussi voulant en faire profiter tout le monde . Pas du tout rancunier en vers son V8 et ses malfaçon " quand on sait ou modifier et nettoyer , pas de problèmes " , la RS5 est une pure tuerie . Le son du V8 j en parle meme pas :malelovies: Je voudrais avoir vos lumières concernant la couleur de celle ci et la traduction des options . Car google traduction pas top :mur: Avec du recul pour ceux qui en possède une , qu elles sont les options indispensables et qu elles sont ceux qui valent vraiment le coup pour l agrément de conduite ? Je vous mets le lien de celle qui me plairait : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211869145&scopeId=C&sortOption.sortOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&zipcode=&export=NO_EXPORT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=17&pageNumber=11# Une petite vidéo qui met en oeuvre la maîtrise du quattro et l envolé du V8 si critiqué https://www.youtube.com/watch?v=USYPEETPStA Merci par avance pour vos réponses :race:

Je ne suis qu un homme ....... :MdrDevil: Orphelin de sa poubelle ... :pleure2:

J ai fais des efforts pour toi avec les jarretelles :secret: En tous cas le prix de la ferraille a bien raugmenter , 31 ke que j ai récupéré quand je l ai mise sur la balance . :reflexion:

Les joints de queues de soupapes ... :out1:

L époque de la allroad est derrière maintenant :petard:

Non impec . aucune vis de grippées . Juste de la patience et de la sueur ;) De toutes façons , c est toujours les deux !! memes qui viennent toujours répliquer et attaquer quoi que l on paratage ! depuis un an et demi . Toi et Yohann Et vous avez toujours raisons :secret: Et t inquiètes pas de l avis de Chris , car on se marrent bien ensemble de vos coms. et états d esprits . Hier encore il était vert de vos contres attaques permanentes ..... Heureusement il s est détendu en faisant mon assistante de luxe :copain: :bigsmile: Je vais juste donner un conseil au futur acquéreur de ma RS , c est de ne surtout pas adhérer " passionnément " a cette section car il pourrai etre vite dégouter de son jouet !

Moi aussi j ai besoin d une géométrie .... :MdrDevil: Jsuis trop vieux pour ces conneries de B16 .... En un an deux décalaminage , deux montes de B16 , deux montages poulies .... Enfin bref deux RS au top :race:

130 en full mais avec ligne d origine et juste cornet Quand t as la ligne complète + commander 5 + deux trois bricoles en + , t es bien au dessus des 130 La moto y a deux semaines a CAROLE , en sortie de courbe a l accel. face a un 1000 cbr repsol 200cv lui mettait deux motos au couple et jusqu a 220 cote cote Donc si il y avait que 125 cv :secret: Apres pour le test face a un ttrs , j ai dis qu au dessus de 400cv ca devient tres difficile . Donc face a 460 ... Mais face a un stock ou stage 1 .... :drive:

juste en ligne droite :MdrDevil: