titirs

Vous etes lourds les mecs ! :yell_1_prv: :mur: :vert: Je l ai laissé 15 jours pour qu il puisse me la passé entre deux sinon y avait mini 3 semaines de délai . Il a travaillé dessus une journée a la fin de la quinzaine .

Non pas 15 jours pour une carto , mais une petite journée . Moi elle y est restée 15 jours car je l ai porté un samedi . En semaine je peux pas . Donc d un samedi a samedi . Et comme a ce moment la il était blindé de boulot et que j étais pas pressé , donc 15 jours . La mienne il y avait une recherche de panne a effectué . " saloperie de catch can :mur: "

KSF parce qu il font parti du top 3 en France . Pour ne pas dire les meilleurs ..... Parce qu ils connaissent parfaitement entre autre les AUDI avec MRC . Ils savent avec l expérience les paramètres a touchés dans la carto pour que ca fonctionne au top . Le banc avec la soufflerie , ca c est un autre débat " surement stéril " Proximité non , parce que j ai essayé ailleurs avant " plus proche " et ils n ont pas su ou travailler et on fait un mauvais set up . KSF était au départ une évidence mais pas évident a 2 h30 de chez toi , aller porter la voiture , y retourner 15 jours apres ... Ma prochaine auto y retournera d office :race:

T es pas vendeur ? :race:

Apres c est difficile a dire et les relevés MAF veulent tout dire et rien a la fois . Mon ancienne avec la totale + boite a air rs246 + précata vidés + xpipe + quelques bricoles et une grosse carto de merde , sortait en MAF 174 Alors tu te dis youpi j ai un " petit avion " et lorsque j ai essayé contre celle de cricri et bien il me la mettait quand meme . Cricri porte la sienne chez KSF , travail dessus et il lui sort au final 418 cv . Alors qu il était parti de 400 cv Donc si on se réfère a ma MAF , je devais lui mettre correctement . Et bien non . Je porte la mienne chez KSF , et la boum 350 cv malgres que tout est fait et une MAF de 174 !!! En ressortant de chez lui avec une vrai carto et une modif de merde supprimée que j avais fait dessus " catch can " 438 cv En rentrant chez moi je teste , 3000/8000 version precata vidé 6.9 et en version full 70 mm 6.8 Avec les fulls 70 ma RS avait encore grappillé quelques watts " c est ce que Franck m avait dit si je le faisait " Donc je devais etre aux alentours des 445 cv " peut etre " Par contre la grosse boulette que j ai fais c est que je n ai pas refait une mesure de MAF avant de la vendre . Donc je saurai jamais . Donc pour moi le 3000/8000 reste un truc pas trop mal pour savoir la forme de ta voiture . On pourra comparer ta MAF exceptionnelle et ton chrono . :race: Bon tu es stock sans etre stock non plus . Car tu as quand meme la totale admission , les précatas vidés et une carto MRC . :secret: :kimouss: Pour la ligne d échappement , le cat back c est juste pour le son et la gueule . Si tu veux gagner encore un poil c est sur les inters.Ou les downpipes mais bon . T as deja les précatas vides Pour moi c est une stage 1.5 Il te manque juste le BOA pour la boite a air et xpipe et t as une stage 2 ;)

Bé tu filmes ton compteur . Tu lances l auto sur du plat , tu te mets en 3 , tu stabilises a 3000 " 2900 " c est pas la mort . Le principale c est que tu n écrases pas a partir de 2000 car c est plus la meme donne dans la monté en régime jusqu a 8000 . Et tu soudes jusqu au rupteur . Tu passes forcément la 4 puis la 5 et tu ralentis tout en arrêtant ta vidéo . Ensuite ta vidéo sur le PC et tu prends un chrono a la main ou un que tu télécharges sur le net , et tu déclanches des que l aiguille passe le 3000 puis le 8000 . Et voila :race:

C est qui ? :race: Une merguez ressuscité en filet mignon .... :icon_lol: Ca me rappel la mienne :winner: https://www.youtube.com/watch?v=KaBcTjt9HYc

Surtout que son gros bidon arrete !!! de gonfler :MdrDevil: Faut peut etre arrêter de souffler dans le toyau :vert:

Biggggggggggggggggggg Bisouuuuuuuuussssssssssssss mi amore :moto: Bonne néné a toi aussi :amis: et vous tous :bien:

hmmmmmmmmmmm depuis le temps que j en parlais a cricri pour un truc a trois avec Emilien .... :whip:

Et surtout pas oublier aussi la vaseline ...... hmmmmmm :nawak:

Y avait lui et sa bedaine .... :out1: :MdrDevil:

Tu fais ta hauteur de caisse samedi ? :moto:

Sur celle de cricri 7.8s ;) Sur mon ex 6.8/6.9 Cela dépendait des versions d échappements que j essayais . :race:

Après c,est la loterie... Même en faisant ce qu il faut dessus.

La c est sur ça doit être plus du côté des 380 CV... Mais bon y a pas de surprise à avoir, tout le monde sait le score au final quand elle est encore encrassée. Pour en avoir une correct c'est entre 7.5 et 8.

Avec un 3000/8000 déjà t auras une idée... Moin de 7s c est que tu en as une grosse.... Mdr

Cricri il recherche encore une fois un lancé de couteaux dans la cuisine .... :MdrDevil: Pour moi un intérieur F1 , y a pas de secret si tu veux pas etre deçu . Ca se trouvera sur un site style ebay " certifié RS4 " et en tres bon état voir neuf garanti . Et mini 2500 e Si non a 95 % tu tomberas sur des merdes usés ou qui viendront d une golf 6 r ...

Ah moi non je lui demande si elle a mis une culotte la s..... Mdr. Je plaisante...La coquine....lol

Heuuu les mecs , c est quoi ces questions a la con sur le prix , sur un crédit ...... ?? :think:

C est pas une question du " m as tu vu " , c est juste d avoir des frissons , la banane et un plaisir interne quand t ouvres ton garage et que t as ta belle en face de toi avec les ailes surgonflées :secret: Et la !!! quand t appuis sur START :bien: Mais heureusement que nous ne sommes pas tous pareil :kimouss:

Alors aucuns intérêts pour moi d acheter une RS si on veut rester discret .... ;) Avis perso :rolleyes:

Un swap .... Une rs4 B8 et il la porte chez KSF pour qu il lui greffe le moteur de la RS3 prépa. a 500 cv ... :race:

C est la qu on voit que la formule a ses limites ... Un LOG a 188 , surement possible puisque Michel D la mesuré Mais 493 cv , c est tout simplement impossible .... :reflexion: Ou alors y a un TTS qui est monté en cachette :MdrDevil:

Le problème avec AUDI c est qu il ne savent pas faire la perle parfaite ... La RS3 une bête de perf. " surtout reprog. " et un jolie intérieur hi tech mais alors trop sobre a l extérieur :mur: Si t es pas connaisseur , tu te retournes pas "hormis le bruit " :ripeer: La RS4 B8 un monstre a l extérieur , un intérieur tres correct mais un V8 en retrait par rapport a la c63 et le 6 cyl biturbo dernière M3 F30 . Si ils remettent un moteur digne de ce nom dans la prochaine RS4 en gardant la base extérieur de la B8 mais encore plus méchante , :winner: :ap: Apres oui y a la rs6 c7 mais la c est un autre monde .... :moto: