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gs67cbr

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Tout ce qui a été posté par gs67cbr

  1. Bonjour, la mienne proviens également d'un loueur, 102 000 kms au compteur aujourd'hui et rien de particulier à signaler si ce n'est un imbécile qui m'a défoncé la porte. Faut pas croire non plus que toutes les personnes louant une voiture vont systémathiquement rouler comme des porcs, après ca reste toujours une loterie, mais avec une garantie ca passe mieux. Essaye de voir avec le garagiste l'historique de la voiture par rapport à sont n° de série, c'est ce que moi j'avais fait.
  2. A mon avis ton"capteur de lumiere" edt la caméra situé sous le rétro intérieur et qui gere le passage de code en phare automatiquement quand tu croise une source lumineise ( voiture...) mon A4 provient d'allemagne et j'ai egalement cette option en plus du capteur de pluie et de lumiere....
  3. Merci pour la photo
  4. Je vais surement tenter le diable mais avec une extension de garantie :)
  5. Probablement gris mousson pour moi si cette dernière est disponible pour la A3.... Vivement Geneve qu'on soit fixé
  6. Entièrement d'accord, mais malheureusement on va de nouveau voir que du noir ou du gris dans nos rues.....
  7. Du moment que ca ne repousse pas la sportback d'autant :bigsmile: ...
  8. Je peux comprendre qu'on aime pas certain élément, mais bon ca a le mérite de changer, même si la clim de la 8P était extremement bien faite. Pour le reste je trouve qu'on a nettement progressé. J'ai configuré une 120d et l'intérieur est aussi jolie, par contre l'exterieur de la A3 est nettement plus sympa......affaire de gout
  9. La version e-tron proposera quoi comme puissance? Quelq'un aurait-il des infos la dessus? Merci d'avance
  10. Ca y ressemble en tout cas, à moins qu'ils n'autorisent les surpiqures sur la version ambition luxe dans l'avenir, ce qui explquerait l'absence de logo "S-line" sur le volant Comme Kamarazov, je suis impateient de découvrir les motorisations....
  11. Tout a fait d'accord, soit enciron 3 mois apres le lancement.... Vivement Geneve
  12. MErci pour les photos Max. Par contre pour la sportback ca métonnerais de pouvoir en disposer avant 2013, sans compter qu'une version s-line ne sort que très rarement dès le départ (Cf. Q3) En tous cas je pense suivre ce forum de très très pret.....
  13. Comme pacpac, ca parait vide au niveau du cendrier mais je reste fan et je pense passer au salon de geneve pour la voir en vrai et surement passer commande d'une sportback sline en s tronic pour remplacer ma 8P de 2004 qui aura 320 000 kms d'ici 2013, car je pense que les premieres livraison devrait se faire d'ici 15 mois. Par contre noveau budget ca va donner du 40 000€ je pense.....ca fait mal
  14. Pour moi actuellement on A4 est montée en GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3 , je te conseils tous sauf cette marque,une catastophe, durée de vie inéxistante (20 000 kms) alors que je ne fait que de l'autoroute et que je roule avec un pied plutôt léger, bruit de roulement présent dès 5000 kms ( et très présent) et la structure du pneu a tendance à te faire guider vers la droite Le seul point positif serait peut-être l'accroche, mais en même temps pour un pneu étant sensé être sportif et tenir à 300 km/h c'est un peut normal non?............c'est simple plus jamais ce modèle, je vais revenir vers ce que je connais c'est à dire Continental ou Bridg
  15. Bonjour, mon démarrreur est aussi en fin de vie sur ma A3 8P de 2004,comment s'avoir si il s'agit d'une version 10 dents ou d'une version 11 dents, quand je veux passer commande sur les sites spécilalisés sur le net on me propose les deux versions et ce malgré que je rentre le type moteur inscrit sur ma carte grise. Pourriez-vous me dire si les deux versions sont compatible ou si je n'ais que la solution de démonter le démareur pour s'avoir. Merci d'avance pour votre aide
  16. Merci pouur les infos; effectivement la marque westfalia revient souvent notamznt sur un site d'enchère bien connus. Je vais faire quelques recherche. Merci pour les infos
  17. Ah ok autant pour moi :blush: , je vais prendre le risque alors :P Tu a acheté le modèle de chez ATNOR ou une autre marque dont tu est satisafait (prix , tenps de pause total...)? Merci d'avance
  18. C'est clair ca va faire mal. Mais moi qui est horreur d'aller à la pompe de surcrois une fois par semaine, je veux bien faire un effort.
  19. Bonjour à tous, voila je souhaite aussi me lancer dans l'installation d'un attelage. J'ai juste un doute sur la découpe du parchoc et ne souhaite donc pas le déocuper. ATNOR porpose un modèle qui vend sans découpe du parchoc, la référence est atnor 2917 r, est ce que quelqu'un aurait déja monté ce modèle? Si effectivement il se pose sans découpe du parchoc, le gain de tempsn 'est pas négligeable, car je pense que c'est cette partie la plus longue car il faut etre minutieux. Dans tous les cas si quelqu'un dispos ed'un bon plan pour moisn de deux euros avec la possibilité de ne pas toucher au parchoc je suis preneur Merci d'avance
  20. Merci pour le liens. C'est prommeteur, il y a juste un soucis d'autonomie, il me faudrait le double, soit 300kms pour etre sur. Eserons qu'ils arrivent à augmenter ce point. En tous cas merci pour le liens, j'ai hate de connaitre le prix Merci pour le liens. C'est prommeteur, il y a juste un soucis d'autonomie, il me faudrait le double, soit 300kms pour etre sur. Eserons qu'ils arrivent à augmenter ce point. En tous cas merci pour le liens, j'ai hate de connaitre le prix
  21. Bonjour à tous, ce matin en rammenant mon A4 en révision, nous avons parlé de la hausse du prix du gasoil avec mon garagiste, et au court de la discussion ce dernier m'annonce que la prochaine A3 sortira directement en version E-tronic. Nous n'avons pas eu le temps de nous étendre sur le sujet, mais faisant 200 kms par jours je copmmence à sérieusement me pencher sur l'achat d'une voiture toute electrique. Voulant rester chez AUDI, quelqu'un pourrais t-il me parler de cette E-tronic? je n'en ais jamais entendu parlé, sera t-elle en version completement electrique ou mixte gasoil/electrique Merci d'avance pour votre aide
  22. Mon garagiste ma signalé que c'est soit 120 000 soit 180 00 suivant le type de moteur qui équipe ton a4. Visiblement il y aurait deux type de tdi 143. A voir dans un garage avec la réf de ton moteur.
  23. Ouais c'est pas gagné pour trouver tout ça. Merci quand meme à tous
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