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tomclear
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il me semble que le code d'antidémarrage est dans le bloc compteur
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c'est pas plus l'âge qui joue plus que les kilométres pour ces bras ? de mon coté, je n'entends pas de bruit à part la barre antiroulis à froid
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Cherche belle mécanique pour vroomer...
tomclear a répondu à un(e) sujet de SPARTIATE9 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
moi j'écume un peu ebay.de, et en LZ9W bah y a pas grand chose en capot SF -
Avis sur radiateur froid et temp moteur 90°
tomclear a répondu à un(e) sujet de fredyaudi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
c'est très souvent une question d'outillage, les constructeurs ne nous simplifient jamais la vie avec elsawin c'est comme des légo globalement :D -
2h de MO pour laisser tourner toute seule la mise à jour....
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Avis sur radiateur froid et temp moteur 90°
tomclear a répondu à un(e) sujet de fredyaudi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
le rapport poids puissance n'aide pas. mon a8 accélère moins fort que mon ancienne laguna gt, mais a plus d'allonge sur autoroute... -
Avis sur radiateur froid et temp moteur 90°
tomclear a répondu à un(e) sujet de fredyaudi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
le calorstat pour le changement de courroie de distrib je dirais c'est normal, pour la pompe à eau moins. sur mon a8, le précédant proprio avait eu la pompe à eau qui déconnait, dans les 80000km pour info. Il l'a fait changé au moment de la distrib -
Il remplace le tuner analogique La prise RCa v pour le vidéo in
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c'est plug en play normalement de mémoire il faut un 2G, le 4F si je dis pas de bétises c pour l'a6, mais compatible avec nos a8 sous réserve de mmi G2
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ou sinon tu te motives et tu prends tu 3M DI NOC
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consommation d'huile sur A8 3.7
tomclear a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
tu devrais passer en 5w40 je pense....pour la prochaine vidange... -
consommation d'huile sur A8 3.7
tomclear a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ça m'est arrivé une fois moi aussi, obligé de remettre 1L... mais je ne suis pas en long life, je fais ma vidange tout les ans et demi à quelque chose prêt avec de la 5w40 -
c'est plutôt du plastique brossé couleur alu non?
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elles ne dépassent pas trop par rapport aux et42 ?
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Salut à tous en vue de changer mes jantes d'origines qui sont en 8.5 19pouces et ET42 j'aimerais savoir jusqu'à quel déport je peux aller. à priori je resterai en 19, j'ai lu ici ou là que la monte en 20 n'est pas forcément homologuée sur les anciens millésimes. merci à vous
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POI sur DVD MMI 2G pour nos A8
tomclear a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
à priori ça tourne la dessus kernel QNX http://nivlheim.net/blog/?p=104 voilà y a plus qu'à mais sans les sources, décompiler ce truc je pense que c'est mort.... -
je vais essayer ça http://www.ebay.de/itm/Fuhrungsbolzen-Bremssattel-Audi-A-8-Allroad-/300777812010?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA8%7CPlatform%3A4E_&hash=item4607c1302a
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la transmission j'ai des doutes, sinon à l'accélération et vitesse stabilisée ça devrait vibrer non? bon pour les colonettes osaro a annulé ma commande, pas de stock.....
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en même temps, tout est tellement filtré, dès le moindre problème ça s'entend !
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Si c était un pb de boîte ou de silent bloc j aurais le même problème à l accélération ce qui n est pas le cas J ai commande les colonnettes des étriers de frein vu le prix modique ça vaut le coups d essayer On dirait que les accoups sont plus nombreux que les tours de roue correspondant vers 140 150 les vibrations sont très très rapprochées Auparant avec mes disques voiles les sensations n étaient pas les mêmes Roulement mal serre je pense que ça aurait été le fossé direct et pas de jeu dans la direction
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http://www.oscaro.com/jeu-de-douilles-de-guidage-etrier-de-frein-bosch-1-987-470-506-216917-1165-p voilà y a plus qu'à par rapport aux images que j'ai vu les miennes sont un peu marquées tout de même....
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voilà la tête de mes moyeux... https://lh3.googleusercontent.com/YlGeDvwREoeSA4dT5UXuVnjflNNe1qCBkwHtbrClBo1lPTTgAmVlX5sL1giAvNYnHA=w1108-h425 les vibrations sont légères, ma passagère ne les sent pas, mais dans le volant ça se sent bien. coté cardans ras, pas de bruit bizar quand je braque hormis le quattro qui grince un peu. je vais voir pour les colonnettes ça doit pouvoir se trouver
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ouais je les ai décappés lors des changements des roulements après ça freine bien y a pas de soucis, l'impression est juste désagréable ça le fait tout le temps, la vibration est bien là ça ne me le fait pas avec mon autre voiture
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la purge a eu lieu lors du changement des disques et plaquettes oui juste au freinage je vais voir pour des colonettes ça doit pas couter des tonnes
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Salut à tous j'ai un problème sur mon a8 qui après avoir changé pas mal de choses continus au début je croyais que mes disques avant étaient voilés au mois de juillet je me suis motivé et j'ai changé l'ensemble des disques et plaquettes puis récemment les deux roulements avant qui étaient fatigués, mais le problème persiste toujours les vibrations sont légères, mais je les sens bien dans le volant je n'ai pas de jeu dans le train avant, toutes les rotules ont l'air bien. le phénomène se produit avec mon train de pneus été et mon train hiver, ce ne sont pas les mêmes jantes. j'ai remarque cependant que les colonettes des disques avant étaient légèrement marquées. donc là je sèche un peu sur les causes et je ne vois plus trop ce que je pourrais faire.... mon a8 est de déc 2004 et 130000km au compteur