catoki

J'ai ensuite fabriqué les supports de grilles et la trappe de la grille pour le crochet de remorquage. Vous allez me dire que je me suis fait chier pour rien à faire cette trappe ! Mais ça peut toujours servir. Je n'ai pas envie de défoncer la grille le jour où il faudra tirer la voiture puis en racheter une puis refaire tout le boulot …. :pleure2: Je préfère prévoir le coup. Cela m'a pris une journée pour penser et réaliser la chose. :icon_smile: Le matériel utilisé pour réaliser les supports c'est du PVC. Pour le support de la trappe, c'est une plaque en inox ainsi que la visserie et rivets.

1er nettoyage et ponçage au 180 pour enlever les petites imperfections du moulage. Ici le PC d'origine dépouillé de son support intérieur.

Sur cette photo on distingue l'entaille que j'ai dû réaliser (en bas de la portière au niveau de la bande caoutchouc) pour l'ouverture de la porte. Sinon ça coince !

Masticage de l’aile avant du caoutchouc et bas de caisse.

Ici, j'ai calé le haut du PC pour qu'il soit le plus droit possible avant de le coller au Sika (En-haut et en bas). Pour coller l'ensemble, j'ai utilisé de la mousse expansive comme pour les bas de caisse. Une fois sec, ça ne bouge plus ! En plus quand on tapote sur le PC et les bas de caisse ça sonne plein, comme un PC d'origine. Ca fait moins pièce rajouté et ça reforce la structure.

Sur les prochaines photos on voit bien la plaque en alu que j'ai rajouté (8 mm d'épaisseur). Ici, on voit l'ajustement que j'ai dû réaliser pour enlever la tension entre l'aile et le PC. (sur les 2 côtés bien sûr !) :icon_smile:

Suite du PC Acheté sur eBay, voici le lien pour ceux qui cela intéresse : http://www.ebay.co.u...=item27c2886ff7 Bon, il est sûr que pour £129 (175€) + £35 (Frais de port) ce n'est pas du Plug & Play mais le PC et correcte. J'ai dû l'ajuster à quelques endroits. Et, j'ai utilisé l'intérieur du PC d'origine pour le rigidifier et pour avoir les fixations d'origine qui me paressent plus solide. J'ai dû aussi réalisé 2 petites plaques en alu pour la fixation car le PC RS est environ 5cm plus en avant que l'origine. J'ai aussi acheté des clignotants blancs sur eBay : http://cgi.ebay.fr/A...=item27b3c7e77b http://cgi.ebay.fr/A...=item2a08f61623 Idem, ce n'est pas la qualité Audi mais une fois en place on ne voit pratiquement pas la différence. Il faudra que je les ajuste correctement au remontage du PC, là c'est juste du temporaire pour voir si tout se monté correctement. Pour assembler le PC RS et l'intérieur du PC d'origine j'ai utilisé comme pour les bas de caisse de la mousse expansive.

J'ai remis les bandes caoutchouc sur les portières (retaillé et évider de leurs garniture en acier). Une portière ça se claque facilement et comme mastic est relativement fin en bas, j'ai donc rajouté une bande de fibre de verre / époxy pour consolider le tout. Puis, re-mastic.

En attendant le séchage de l'époxy, j'ai continué de reboucher les bosses et mastiqué (1ere couche) la bande caoutchouc

Suite demain !!! Bonne nuit les enfants......

Une fois les travaux de mise en forme du bois fini, j'ai fait l'imprégnation du bois, puis 2 jours plus tard je les ai vissé sur l'arrière "visses inox" (pas de photos) et collé à l'époxy.

Un p'tit coup de Photoshop pour voir ce que cela va donner....

Passons maintenant à l'élargissement des ailes arrière. J'ai utilisé du contre-plaqué marine 1 cm et de la résine époxy. Technique utilisé en construction marine. Une fois le bois mis en forme, je l'ai imprégné à la résine époxy. Méthode d'imprégnation : Pour protéger le bois, il faut passer au moins 5 couches de résine de moins en moins diluée. Ainsi, on ajoutera à la résine de la première couche 30% en volume d'acétone de manière à obtenir un produit très fluide qui sera bien absorbé par le bois. Pour la deuxième et la troisième couche, on diluera à 15 %. Les suivantes seront pures. Le travail doit se faire à température sup. à 10°C, sinon la résine mettra beaucoup de temps à prendre. S'il fait plus de 25°C, la résine peut prendre de manière brutale. Pour éviter que l'humidité se dépose sur la résine fraiche, l'imprégnation se fait à température croissante, donc plutôt le matin. Après chaque couche, il est essentiel de poncer au 240 pour assurer une bonne accroche. Les surfaces doivent ensuite être parfaitement dépoussiérées au chiffon imbibé d'acétone(passer au moins 2 fois). Après avoir passé une couche, ne pas oublier de nettoyer à l'acétone tout le matériel ayant été en contact avec la résine.

En collant la bande en caoutchouc au Sika, je me suis aperçu qu'après séchage, quand on appuyer dessus c'était mou ! Je n'avais pas assez chargé. J'ai donc percé et comblé les vides. "A noter", que j'ai enlevé toute les garnitures en acier à l'arrière dans des bandes caoutchouc, car avec les années elles rouillent et font gondolées les bandes.

Pour les bas de caisse, j'ai posé des grilles à l'arrière pour permettre à l'air et à l'eau (quand il pleut) de s'évacuer. Je les ai collées tout autour, en laissant 1/3 en bas sans colle. Petit conseille ! Si vous faite la même chose utilisé du Sika "noir" cela se verra moins de l'extérieur. J'ai dû pulvériser du noir à travers la grille pour camoufler le Sika gris.

Dans le topic "Tuto Catoki n°1 Carbone 3D" j'avais carbonisé les anneaux mais je n'en étais pas vraiment satisfait. J'ai donc racheté sur eBay des anneaux. Je carboniserais les nouveaux peut être plus tard. À voir.....

Ma grille de calandre avait une ailette cassée et le chrome des anneaux à moitié décollé. J'ai donc décidé de modifié tout çà...

Non ! C'est moi le 1er des deux malades, j'ai commancé ma restauration avant sedonou75 "fin août pour moi". sedonou75 est aussi sur notre forum mais effectivement, il a posté plus de photos sur le site que tu as donné.