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catoki

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Tout ce qui a été posté par catoki

  1. J'ai aussi réalisé un 3ieme feux stop : J’ai cherché longuement un feu d’origine (celui sur le coffre) mais sans succès ou à des prix exorbitants. Je me suis donc décidé d’en faire pour 2€ Dites-moi ce que vous en pensez ? Pour ma part, je suis plutôt satisfait du résultat ! Par-contre si vous voulez aussi réaliser ce montage faites très, très, attention lors du perçage. Le plastique rouge est très fragile et se fend très facilement. Vu le prix de la tablette arrière, il vaut mieux ne pas se louper…. . Pour percer, j’ai utilisé ma visseuse. J’ai mis le débrayage au plus sensible. Essayé de percer les trous au milieu du plastique noir. Pour ma part, j’étais un peu trop près du bord. Mais ça passe en y allant très doucement. Produits utilisés: http://cgi.ebay.fr/w...984.m1439.l2649 http://cgi.ebay.fr/2...=item564ab18643 Voici le résultat :
  2. Comme la météo n'était toujours pas de la partie au mois de juillet ! :icon13: :euh: Je me suis donc occupé du reste de la restauration du cab. J'ai restauré les cuirs et j'en ai fait un Tuto que vous pouvez trouver ici : http://forums.audipa...ion-des-sieges/ voici quelques photos :secret: Et voici les produits miracle
  3. Vu que la météo du mois de juin était vraiment pourri ici en Suisse, plusieurs jours se sont passé (13 jours) après avoir vernis et là, gros problème(s) !!!! Le vernis n'avait toujours pas durci (complètement) ???!!! Il ne s'était pas tendu correctement non plus et donc il y avait un effet peau d'orange. Avec l'ongle, on pouvait en appuyant fort laisser une marque. Je me suis renseigné chez un carrossier et il m'a dit qu'il y a eu plusieurs facteurs qui ont joué en ma défaveur. Le temps (pas assez chaud 18° max en journée), l'humidité dans l'air (trop humide plus de 60%) et d'après lui le vernis et le diluant que j'avais acheté étaient trop vieux. (6 mois max une fois mis en boite) en théorie, il y aurait dû y avoir une date sur les pots mais voilà il n'y en avait pas… . N'étant pas carrossier ni peintre de métier, j'ai aussi fait quelque petites erreurs. :maiscnulca: Avec le reflet on pouvait distinguer quelques bosses mal poncé (Trous ou bosses? C'est pas toujours évidant à évaluer). Bizarrement rien n'était apparu lors du ponçage à la cale du noir entre les apprêts. On pouvait aussi voir une cassure dans le galbe de la portière au niveau du masticage des bandes de caoutchouc. Je ne l'avais pas assez arrondi avec le mastic ! Au niveau du bas de caisse et de l'aile arrière, je l'avais laissé en angle droit car je trouvé cela plus joli. Malheureusement, se fût aussi une erreur, car le BdC n'étant pas fixé directement à l'aile arrière, une micro fissure est apparu en appuyant légèrement sur le Bas de caisse. Suite à cette micro fissure, j'ai revérifié toutes mes pièces et en appuyant sur le PC arrière idem une micro fissure est apparu. Désolé, mais j'étais tellement sur les nerfs que j'en ai oublié de faire des photos. Zen !!!!!! Donc me voilà reparti pour poncer pour enlever la peinture et corriger toutes ces erreurs.
  4. Une 2ieme et une 3ieme couche de couleur puis 2 couches de vernis... .
  5. Puis un voile d'accroche et la première couche de peinture.
  6. 2ième puis 3 couche d'apprêt (ponçage après chaque apprêt au 600 à l'eau).
  7. Préparation pour l'apprêt spécial plastique (masquage puis nettoyage à l'acétone) sur le passage de roue av et le bas de caisse côté conducteur…
  8. Masquage de la voiture Côté conducteur pour le moment car mon garage n'est pas assez grand pour faire le tour de la voiture. :madgo: :madgo: :madgo:
  9. et à tous pour vos messages, que ce soit sur le topic en MP ou MPerso ! Phoenix-dr, Oui enfin ça avance à nouveau ! Hier j'ai peint le côté passager, aujourd'hui c'est le tour du côté conducteur et demain celui du capot av, coffre et du PC avant. Pour PC arrière, j'ai dû le re-fibré donc il ne sera pas prêt ainsi que le capot de capote que je dois encore préparer. (surement pour samadi ou dimanche) Bon, je vous laisse! J'ai du boulot. A+
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