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Oui, celui de 05/2012.
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Ma future Audi A5 et mes questions sur le Bluetooth et autres trucs de geekette
FBL a répondu à un(e) sujet de grauzone dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Parce qu'ils se sont plantés et ont mis les chiffres du Q3... -
Ma future Audi A5 et mes questions sur le Bluetooth et autres trucs de geekette
FBL a répondu à un(e) sujet de grauzone dans A5 B8 - (2007 à 2016)
:reflexion: 5,9 secondes de 0 à 100 km/h... Il fonctionne plutôt bien le launch control sur le Q5 3.0 TFSI et "seulement" 199g de CO2 / km. -
Je cite : "les feux à LED et au xénon ne nécessitent pas d'entretien et ne peuvent pas être remplacés. Pour une réparation, veuillez vous adresser à un atelier spécialisé" . Aucune réf... Dans vagcats : N 107 218 01 - D3S 42V35W
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... ce n'est pas indiqué. :nixweiss:
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Il ne faut pas faire d'ombre à la S5. C'est exactement comme pour le 180, le moteur est bridé au dessus de 5000 tours/min. Mais tout de même surprenant car la plage de Pmax est donnée jusqu'à 6500 tours/min. :reflexion:
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Verification dernier modèle Audi A5 sportback
FBL a répondu à un(e) sujet de phil13700 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, Pour la carto, si tu as l'advanced, tu vas dans : Car, setup MMI, Informations sur la version, et pour la version base de données navigation, tu dois avoir 8R0060884AH ECE 5.13.8 @+ -
Que de la gueule. :icon_razz:
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Tu as raison pour la "vieille". L'ADS devait être pris avec la direction dynamique et/ou l'amortissement piloté. Sur l'amortissement, c'est clair que l'ADS seul ne fait rien.
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Je vais répondre à ma question. Dans la notice d'utilisation de 05/2012, il y a bien un paragraphe, pages 98 et 99, sur le système launch control. Il y a, si nécessaire, des protections qui interviennent pour les plus indélicats...
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Euh... Dans la brochure, il est indiqué : Audi Drive Select : modification des caractéristiques de la voiture (direction, pédale d’accélérateur et embrayage). Et en options facultatives : - Amortissement piloté. - Différentiel quattro® Sport (3.0l V6 - TFSI ou TDI - quattro). - Direction dynamique. L'ADS seul agit sur la servotronic.
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question au possesseurs de l'option bang&olufsen
FBL a répondu à un(e) sujet de quattro9903 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
De mémoire, il me semble avoir vu une température de fonctionnement de 80°C et que le ventilo ne tournait pas à faible volume... Si personne ne l'a fait avant, je jetterai un oeil dans les jours à venir. Je viens de regarder sur la facelift, l'emplacement du ventilo a changé... Il est maintenant sur le coté vers l'arrière et collé à la tôle... :reflexion: Et il ne semble pas tourner par défaut. -
Pour les propriétaires d'A5 facelift, je vous invite à consulter votre notice d'utilisation à la page 193. (MàJ 05/2012) Tout y est écrit noir sur blanc. Pour mon 2.0 : mini RON 95, RON 91 à titre exceptionnel (et en gardant un oeuf sous le pied). Pour mon 3.0 : RON 95 recommandé, RON 91 utilisable avec faible perte de rendement. Et comme les ingénieurs de chez Audi connaissent bien leurs moteurs, ils ont aussi fait écrire : - 10% d'éthanol maximum. - vous pouvez faire le plein d'essence dont l'indice est supérieur à celui requis par le moteur. - utiliser un carburant sans soufre, (au pire) pauvre en soufre. A proscrire : E50 ou E85, carburant au plomb ou autres additifs métalliques. Bonne route
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Je crois que vous êtes dans l'erreur. On peut prendre l'ADS seul. Sur ma Stronic, on peut passer en S en faisant une impulsion vers l'arrière avec le levier et inversement vers l'avant pour retourner dans le mode initial.
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Un avant-goût !
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9.95 euros. Pourquoi s'en passer ? Ou pire encore, je peux vous mettre ma photo. :icon_biggrin:
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J'ai trouvé cela : http://books.google....=98 IOR&f=false , j'en ai pour la nuit. Heureusement qu'il y a des images pour aider les ignares à comprendre. :marcelpoire: @+
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http://www.myaudi.fr/manuels/a5/content/verstehen/teil_1/m0336.htm
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C'était le sens de ma question. Est-ce dans le mode d'emploi ? Comme celui-ci : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/475460-Launch-Control-finally-makes-it-s-way-into-Owners-Manual Dans ce cas, c'est considéré comme une utilisation normale du véhicule... Avec modération bien sûr. :oops:
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Salut, Change de concessionnaire... Sur le cabriolet, la commande vocale n'est pas activée d'origine. On peut l'activer au vag-com et très probablement que le concessionnaire peut le faire avec sa valise.
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Bonjour dsts, Comment faut-il interpréter le code option - 0U0 - qualité du carburant 98 IOR - que j'ai sur mes 2 TFSI alors qu'ils sont optimisés pour le 95 ? Merci.
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:tasoeur: Je te laisse l'évoque... @+
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Il y a le launch control sur les stronic modèle 2013 ? [media=]http://www.youtube.com/watch?v=UJElGwg82To&feature=related[/media] Mettre l'ASR sur OFF Mettre en position S (ou dynamique) Enfoncer la pédale de frein. Accélérer : le régime moteur passe à 3200 tours/min Enlever le pied du frein.
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Tant qu'il n'y a pas de Q. :ripeer:
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Seulement 6400 tours/min... :nixweiss: