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labulette
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Quelques Questions d'un nouveau !
labulette a répondu à un(e) sujet de Maikos58 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
bienvenu !! alors en ce qui concerne les différences entre "D" et "S".... pour faire simple en D les vitesses passent sur le couple (donc dès que possible) en S (pour sport) elle monte (théoriquement) jusqu'en haut des tours maintenant la tiptronic du Q 7 est (plus ou moins) adaptative.... cela dit... les changements de rapports se font en fonction de l'accélérateur même en D si tu accélères franchement (dépassement) la boite ne va pas te passer le rapport supérieur, par contre dès que tu relacheras la pression sur la pédale les rapports supérieurs seront engagés maintenant à côté du D il y a le mode "manuel" (enfin presque) et tu peux changer les rapports soit avec les palettes soit avec le levier (mais c'est également limité) à 1200 tours sur un rapport tu ne pourras pas passer le rapport supérieur.... de même en desceleration les rapports descendront d'eux même... j'espère avoir été clair ! :bigsmile: -
Achat audi a6 sans Carnet...
labulette a répondu à un(e) sujet de acrofred dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
t'es sûr qu'elle a été entretenue dans le réseau ??? parce que c'est certain que si elle n'a jamais vu une concession... -
Véhicule de direction/démonstration
labulette a répondu à un(e) sujet de Antho10.6 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
..???? mon A1 qui a été livrée fin septembre a l'horloge radio pilotée..! livrée en France je précise.... automobile rose à vert st denis 77 -
Achat audi a6 sans Carnet...
labulette a répondu à un(e) sujet de acrofred dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
en ce qui concerne les "rafraichissements" des compteurs kilométrique <_< <_< il me semble (mais c'est à vérifier) qu'il y a un calculateur dont la mémoire n'est pas effaçable qui enregistre les durée de fonctionnement des véhicules... sachant que la moyenne horaire doit normalement se situer entre 50 et 60 km/h... cela permet de vérifier qu'il n'y a pas de "grosses aberrations" (genre 3000 h et 40 000 km) :bigthumbup: -
Quand S3 Richie passe en familiale...
labulette a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
salut richie !! quelle m***** cette pompe.... si la référence est bien 056 130 755 y'en a une la http://cgi.ebay.fr/Pompe-a-injection-0445010171-059-130-755-S-4644-/370279037286#ht_984wt_903 ou là.. http://www.invasionautoproducts.com/07upaufuinpu.html voir ici.. http://www.potinauto.com/pompe-injection-echstd-pour-audi-xml-1220_608_1953-6186.html y'avait aussi lui... mais qui ne l'a plus cela dit tu perds rien à eventuellement lui passer un coup de fil http://cgi.ebay.fr/pompe-pression-059-130-755-ab-ah-3-0-tdi-240cv-/300586376643#ht_500wt_1266 et y'a là aussi... http://abm.weezbe.com/Bosch-VW-AG-2-7L-3-0L-TDI-p-1311-c-70_76.html -
Prix de vente d'une RS6
labulette a répondu à un(e) sujet de Shak@ dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
édit modo encore faut-il trouver l'acheteur qui sera sensible à ce que tu as pu lui faire.... donc.... ne pas être pressé...... et tu aura certainement plus de chance auprès de "fondus" que tu trouveras sur les forums.... plutôt qu'à travers le bon coin ou la centrale... en tout cas bonne chance ! :bien: -
ce n'est pas (en tout cas pour moi...) une question de roulette..... mais de largeur de boudin !! plus c'est large et plus ça glisse ! bien sûr tu peux mettre du 275/40/20 en pneus hiver... et même du 295/35/21.... mais ça n'empêche que la voiture qui est toujours passé le mieux en hiver est...... la deudeuche !! le problème ne se pose non plus pour le V12, puisque freins céramique oblige tu ne peux pas descendre en-dessous du 20" après il y aussi une question de coup économique.... un pack jante/pneu hiver en 18" va couter entre 1500 et 2500 €..... et 20 et 21" tu peux largement compter le double maintenant si c'est juste un problème visuel.... avec des cales tu remets ton bord de jante à "fleur" d'aile.. :bigthumbup:
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les dates que j'ai indiqué ne sont pas des dates "commerciales"... mais des dates sorties d'usine
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fort probable...... au fait ... quand je mets "fin d'année" c'est fin 2011 qu'il faut comprendre ... :)
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...... :bigsmile: A1 quattro 2.0 type 8X1B39 (mars) A1 ambition tdi 2.0 type 8X1B4C et 8X1B5C (fin d'année) A1 sportback tdi 1.6 type 8XAA14 (prévue en fin d'année)8XAA1G (à partir de février) A1 sportback 1.2 type 8XAAA4 (à partir de janvier) A1 sportback 1.4 type 8XAADG (fin d'année) et 8XAABC (février) A1 sportback tdi 2.0 type 8XAB5C (mai) pour l'instant rien ne concernant une quattro en sportback.... merci ELSA !! cette info vient donc des bases de données Audi.....
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salut !! l'A1 quattro 2.0 devrait être disponible à partir de mars 2012... les versions sportback semblent annoncées pour avril
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labulette a répondu à un(e) sujet de mel77 dans Présentation - Votre Garage
Aaaaarr... z'était ein gross attentat ! :bigsmile: :fouet: je me demande si ce n'est pas un bleu aruba... :TTPowaa: -
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labulette a répondu à un(e) sujet de mel77 dans Présentation - Votre Garage
salut Dom !tu m'épates avec ton code.... pour moi et selon ma doc..... Mauritius Blau Pearl est codée "LZ5C" peinture métallique existant depuis 2003, mais avec un code à 4 caractères -
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labulette a répondu à un(e) sujet de mel77 dans Présentation - Votre Garage
salut ! les codes couleur chez Audi sont composés généralement de 2 lettres et 2 chiffres ou 3 lettres et 1 chiffre.... jamais de 2 lettres et 1 chiffre. si tu as le carnet d'origine, il est marqué en première page, tu le trouveras également dans le coffre sous la moquette... et au fait..... :welco: -
spécifique..... amha c'est simplement qu'ils portent la mention "A0" sur le flan (homologation Audi), donc oui, on pourrait "presque" dire ça.... <_< (dunlop sp winter 3D)... maintenant à propos des jantes... c'est une "vaste fumisterie" pour une A1, à partir du moment ou tu es en 5x100 avec un ET cohérent et des bagues de centrage, les rotor sont de mémoire des BBS, les 5 branches avec éléments plastiques des Rial...... mais dans ce cas précis ils doivent parler des "8X0071496 8Z8" jante 5 branches en 6X16 ET 30..... qui ne sont pas plus Audi qu'une autre sauf qu'elle sont référencées sur ETKA...
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pas adapté aux SUV ???? chez michelin le latitude alpin en 235/60/18 107H, ou le 255/55/18 109V me semble plutôt cohérent, de même chez dunlop le winter sport 3D en 255/55/18 en 109V me semble bien aussi, chez conti tu as le conti cross contact winter en 255/55/18 109V, chez vredestein le wintrac 4 xtreme en 235/60/18 107H ou en 255/55/18 109V, chez nokian le WR G2 SUV en 235/60/18 107V ou 255/55/18 109V
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comment il se comporte ? bien... tant qu'il ne glisse pas !! :bigsmile: c'est la l'avantage des pneus neige..... on glisse beaucoup moins..... maintenant attention sur de la glace vive.... point de salut sans pneus cloutés !! maintenant effectivement du 235/60/18 hiver devrait te permettre de passer pratiquement partout (mais toujours méf aux épingles en bas des descentes !!) en ce qui concerne les marques..... vredestein, nokian, conti, michelin, dunlop ....... le choix est large.... si tu veux être puriste... à ma connaissance je n'ai jamais vu de pneus hiver pour Q7 homologués A0 (michelin est homologué par contre N1 et uniquement en 255/55/18 donc porsche... )
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salut patou ! :coucou: en ce qui concerne les pneus neige.... changeons l'équation...... un véhicule de 2,4 T monté sur des boudins "large" doit-il avoir des pneus adaptés dans des conditions difficiles ?? la réponse est oui... sans aucun doute (en tout cas pour moi !) surtout si, de base, tu le prends en 275/40 voir 295/35... les 4 RM apporte un surcroit de motricité 'dans des conditions normales'...... maintenant si tu veux faire du tout terrain...... ou rouler sur la neige..... des chaussettes adaptées sont primordiales ! donc sauf si ton intérêt se porte sur un V12 (ou un V8 avec l'option disque céramique qui impose des jantes en 20") pour l'hiver (et surtout si le "57" est relatif à ton département...) une monte hiver en 235/60 ou 255/55 te permettra d'affronter 'les conditions difficiles' avec une certaine quiétude... Mais bon... ce n'est que mon avis ! :bigthumbup:
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salut, tu peux déjà essayer avec un "anti adhésif" trouvable dans toutes les bonnes pharmacies.... après éventuellement essence F
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problème de vente TTS
labulette a répondu à un(e) sujet de tony76 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
pas loin des 200 000 c'est vrai mais le moteur n'en n'a pas la moitié..... et l'histo complet depuis 2004.... enfin... après l'entretien y fait (normalement aussi...) y'a des poubelles à 100 000 et des nickel à 300 000... <_< -
problème de vente TTS
labulette a répondu à un(e) sujet de tony76 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
bonsoir, je crois que le principal problème actuellement et lié à la conjoncture.... j'ai une 996 C4 que j'ai mise en vente depuis 1 mois (véhicule en parfait état) 173 000 km mais moteur avec juste 71 000 ... 7 ans de facture Porsche, peinture et pneus neufs.....je l'avais mise à 24 000 sur le bon coin.... aujourd'hui j'en suis à 22 000 sur la centrale..... 1 appel un mec qui sans la voir me dit.... à 20 000 je me déplace..... à se prix là je préfère la vendre à un pro.... galère...... -
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labulette a répondu à un(e) sujet de MACO dans Le Monde Audi
merci beaucoup pour tout ça ! -
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labulette a répondu à un(e) sujet de MACO dans Le Monde Audi
du conti A0 oui en 215/40.... runflat j'ai pas fait attention aux marquage..... mais pour moi la monte pneumatique est normalement aléatoire... puisqu'on ne peux pas la choisir <_< -
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labulette a répondu à un(e) sujet de MACO dans Le Monde Audi
Sur la première page du carnet d'entretien de L'A1 de ma p'tite femme... qui a été livrée il y a 18 jours !!
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labulette a répondu à un(e) sujet de MACO dans Le Monde Audi
je n'aurais qu'un mot: BRAVO :hot: une p'tite chose....... à quoi correspond le code "SSR" ?
