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Pour moi le calcul du % de remise se fait de la façon suivante : remise / (prix catalogue finition et motorisation + prix catalogue des options). L'éventuel pack livraison, la carte grise et le malus ne rentrent pas en compte. 8% de remise pour ma part. Maintenant je suis super surpris des remises qui dépassent les 10% car c'est la marge des concessions (sans prendre en compte la marge arrière). J'ai fait plusieurs concessions et j'ai eu le même son de cloche de partout. Maintenant je suis content pour ceux qui obtiennent des super remises, mais ça présage une tenue à la côte de moins en moins bonne, et perso c'est ce que j'attends d'une voiture Premium.

C'est ce qu'on appelle l'avance par la technologie ?

Bonjour à tous, Je lorgne potentiellement sur une S6 Avant et me demande quelles sont les options indispensables sur ce genre de véhicule : j'imagine qu'il faut prendre les sièges sport S, les étriers rouges, ... Alors avis à vos conseils ! Merci

Je l'ai sur mon Q3 et je le trouve fade par rapport au rendu sur l'A3 sportback. Et oui j'ai essayé plusieurs réglages

@Cikay : je t'ai envoyé un MP. Merci d'avance pour ta réponse

Y a qu'à voir les consommations réelles pour se rendre contre que WLTP, NDEC ou autre ben on a au mieux 30% d'écart entre la conso annoncée et la réalité... Donc on se doute bien qu'il y a quelque chose !

y a pas que sur les Q3 non livrés que ça manque de transparence

@Bap33 : j’ai fait la manip que tu suggères et ... ben pas possible de faire +/- 1 ! par contre j’ai découvert qu’une fois la vitesse activée si on tire vers soit le commodo l’ACC est désactivé et la voiture accélère à fond et reprend la consigne initiale quand on arrête de « tirer » vers soi. bref. J’attends le retour d’Audi France à ma requête

Après plusieurs jours je confirme que les vibrations ont disparu. L'atelier a fait du bon boulot !

J'essaierai demain, mais le problème a été remonté à "l'Allemagne" qui a confirmé que c'était normal le pas de 5 ou de 10. Pas de pas de 1... J"ose imaginer que le centre de R&D connait l'astuce. Mais bon plus rien ne m'étonnerait

Mon cas est certainement quelque peu différent. Je me retrouve avec une option qui ne correspond à ce qui m'a été vendu et pour laquelle on ne m'a pas informé du fonctionnement. Mais toutes les concessions et tous les conseillers ne sont pas aussi incompétents, et j'espère que vous serez satisfait de votre véhicule. Faites juste attention à ce qu'Audi est en train de faire : il y a des Q3 fraichement immatriculés qui sont bradés par certaines concessions Audi !

Si. Une plaie à utiliser pour peu de faire beaucoup d'autoroute. J'attends d'un conseiller qu'il me conseille et m'informe. Je n'aurais jamais pris cette option en connaissance de cause.

Pour ceux qui sont dégoutés par les délais, je vends mon Q3. Plus de détails par MP si intéressé

Je suis client depuis plus de 8 ans chez Audi Echirolles. J'ai pu constater depuis la reprise par le groupe Jean Lain une dégradation au niveau de l'équipe commerciale : personnel débordé, volonté de vendre toujours plus mais avec un niveau de conseil proche du néant, un manque de transparence sur les propositions commerciales, ... C'est vraiment bizarre car le groupe Jean Lain renvoie plus l'image d'un groupe familiale, honnête, disponible et j'ai toujours été enchanté quand j'ai acheté des voitures à la concession de Chambéry. C'est désormais une concession à fuir et je pense que cela est lié au responsable des ventes qui a pour seul objectif de faire toujours plus de marge et ne lésine pas sur les moyens pour être le moins transparent avec les clients (ex.: pour les véhicules sur stock on ne vous donnera jamais le numéro de châssis alors qu'auparavant ces informations vous étaient clairement fournies, tout cela pour ne pas mettre en avant que les véhicules "sur stock" peuvent avoir jusqu'à 2 ans !). Il y a un vrai manque d'honnêteté.Pour ceux qui doutent de mes propos je peux fournir des éléments plus précis en MP. Concernant l'atelier : rien à redire, c'est professionnel et à l'écoute.

Merci pour ce retour ! Intéressant. Désolé pour la question (ce n'est pas pour relancer le sujet) : Et tu as déclaré ce changement de puissance à ton assurance ?

Oui d'accord avec toi, mais surtout je trouve qu'il y a encore 5 ans on n'avait pas ce genre de problème pour les nouveaux véhicules d'Audi...

Ca c'est un autre débat ! Mais en gros ça rejoint ce qui est dit depuis pas mal de temps sur ce Q3 : finition en baisse, prix en hausse. La marge doit être conséquente et Audi profite de l'effet de mode SUV.

Euh je pense que le constructeur est quand même pour quelque chose dans cela ! C'est abusé qu'il ne reconnaisse pas qu'il monte mal ses voitures et que des câbles soient mal fixés et sans feutrine pour insonoriser tout ça.

Voiture récupérée : je n'ai pas entendu les bruits. J'ai fait un essai routier avec l'atelier qui semble indiquer que tout est résolu. Je confirme que c'est un faisceau de câble qui tape contre la caisse. A priori les concessions doivent se débrouiller seules...

Je me demande si la PJ peut être sollicité pour le régulateur bridé au pas de 5km/h ou 10km/h avec l'ACC car Audi ne précise rien nulle part à ce sujet (et ma cc n'était bien entendu pas au courant même si j'imagine que les conseillers sont formés ...)

Désolé pour la réponse tardive mais j'ai pris 3 semaines de congés et j'étais coupé du monde (ça fait du bien parfois ). Je récupère la voiture cet aprem, donc je ne sais pas si les bruits ont totalement disparu. J'espère que oui car au final la voiture est restée entre leurs mains pendant plus de 4 semaines ... Ils vont m'entendre (c'est le cas de le dire !) si toutefois il y a encore le moindre bruit parasite. Je vous tiens au courant !

Tiens nous au courant !

T'as regardé les liens des vidéos ? Alors je rentre tout juste de la concession pour en savoir plus. C'est le faisceau de câbles au niveau du montant entre porte avant droite et porte arrière droite qui était mal fixé. Tu peux dire à ta concession d'appeler Audi Grenoble +33 476 232 081 : mon cas (et mon nom) est connu à la concession ...

Oui mais ça a commencé par ça qui a déclenché le changement de la grille du HP : https://streamable.com/nogbw Ensuite c'était moins fort mais toujours des vibrations. Après la vidéo feutre beaucoup le ressenti à bord (surtout celle d'hier)

On verra bien mais aucun espoir qu'une solution soit trouvée. Tu as remonté le problème à ta concession ?