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PandaVet

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Tout ce qui a été posté par PandaVet

  1. PandaVet
    Avec une faute par mot et des conneries ds le descriptif + le look de jacky : pour ma part, je n'appelle jamais... JP
  2. PandaVet
    Mince, je me suis fait tirer ma caisse... :petard: Ah non, elle est full cuir noir... On attend qd même de meilleure photos après un bon décrassage. Toutes mes félicitations pour cette heureuse acquisition alors. Au plaisir de te croiser en Suisse, JP
  3. PandaVet
    Yep, 10W c'est vraiment très "pépé" qd même par temps froid, mais ça dépend vraiment ou tu habites (montagne, front de l'est etc...). Disons qu'il vaut mieux ne pas prendre de risque. :coucou: JP
  4. PandaVet
    Tiens, v'là l'autre fumé du totoshop avec son Imola... :petard: En tout cas, cette page est bien sympa car très colorée. JP
  5. PandaVet
    Marrant ça, ma femme est plutôt comme moi : fan de rouge ou bleu nog, déteste le noir et a horreur du gris (sauf le daytona)... Enfin, il reste le V8 pour faire le bonheur de tous, et à tous âges... JP
  6. PandaVet
    Hello, A ta place, j'irai poster en section "équipements divers", afin d'augmenter la visibilité : ceci n'est pas un pur problème de S4. :coucou: Tout ce que je sais pour avoir eu 2 voitures avec TOE, c'est que la surpression d'air créée par le TOE ouvert au dessus de 30-40 km/h nécessite pour le confort de nos oreilles internes d'entrouvrir une des vitres : logiquement, le pb que tu décris ressemble à un simple joint de portière ou de vitre à changer. JP
  7. PandaVet
    +1 pour le filtre à air. Aucune idée pour le filtre à essence. Les bougies, ça doit être ça. Mieux vaudrait confirmer ça par ekta. :coucou: Je croyais que tu le vendais ton S4 ? JP
  8. PandaVet
    Bienvenue à toi en tout cas (même si ton b6 n'a pas de couleur...). :coucou: N'hésites pas si tu as des questions, n'importe lesquelles. On trouvera bien une réponse. JP
  9. PandaVet
    C'est donc la rouge ? Il me semble que tu as tout inspecté comme il se doit. Si les factures coincident, il n'y a pas de pb à mon sens. Pour l'hiver, je ne saurai que trop te conseiller de voir avec Quickmik : c'est le pro du pneu, et suisse qui plus est (enfin, d'adoption). :coucou: JP
  10. PandaVet
    Sans vouloir jouer les rabat joies, ça me parait mal parti comme méthode d'organisation... Primo, il faut avoir un projet précis, avec une date précise définitive fixée plus ou moins arbitrairement. Deusio, pas besoin de tâter le terrain, propose ta virée, et les partants s'organiseront. Et s'il n'y a personne (ce qui est rare), il faut décaler, ce n'est pas grave. Il faut aussi visiter les topic du loft de la TASO et du team limousin par exemple et faire ta pub. JP
  11. PandaVet
    Et bé, entre les jantes de jacky et la retouche photo, il :petard: sévère celui là... JP
  12. PandaVet
    Je ne sais que te dire : en France, toutes les concess ont accès à la bdd Audi AG... Tiens nous au courant qd même. :coucou: Et fais ton entretien chez Arenaz. JP
  13. PandaVet
    On a tous un métier et/ou des obligations familiales, et il est vrai que cette année n'a pas été très prolifique, à part Montauban en avril dernier. Rien ne t'empêche d'organiser qqch par contre. jp
  14. PandaVet
    AH mais moi je suis un taliban du full stock : Avus III ou RS6 only. Bon, des mtm bimoto aussi, je suis un peu open... Enfin, les gouts et les couleurs... JP
  15. PandaVet
    Oublies Amag , vas chez Arenaz à Bremblens. (conseil de quickmik) JP
  16. PandaVet
    Va suivre le topic du team audi sud ouest ds le Loft, on organise toujours plusieurs sorties en Midi Pyrénées ou Aquitaine chaque année. :coucou: JP
  17. PandaVet
    Certes, mais on ne regardera pas trop les jantes pourraves et les rabaissements débiles... Sinon, bleu nog, intérieur alcantara bleu nog, c'est ce que je cherchais à la base... :wub: JP
  18. PandaVet
    Non seulement, on peut le faire en France sur toute voiture entretenue ds n'importe quelle concess, mais on peut au moins vérifier les entretiens réalisés ds le réseau ds l'Europe entière. C'est ce que j'avais fait au moment d'importer mon S4. T'es allé chez qui ? Crissier ? JP
  19. PandaVet
    Tiens nous au courant, JP
  20. PandaVet
    Tiens, je vois avec plaisir que ça n'arrive pas qu'à moi... :petard: Mauvais topic, mauvais modèle, etc... JP
  21. PandaVet
    Arrgl, ces RS6 en 19" sont vraiment superbes, ça me donnerait presque des idées (je sais, monte non homologuée... ). JP
  22. PandaVet
    Tu as raison : ces aides sont là pour bétonner ton projet, il faut les utiliser (le mot "profiter" n'est pas adapté). Tu veux bosser, voire créer des emplois, ça ne se fait pas au hasard et ton discours ne me choque pas du tout. Je cherche à t'envoyer un MP, mais ta boite est pleine. JP
  23. PandaVet
    Hello, tu n'es pas du tout au bon endroit : ce topic est réservé au rasso mensuel. Rdv ici : http://forums.audipassion.com/topic/74045-recensement-team-audi-sud-ouest/ Pour les concess, http://forums.audipassion.com/forum/230-concessionnaires-audi-sud-ouest/ N'hésites pas à visiter tous les forums, il y'en a toujours un adapté à ta recherche. :coucou: JP
  24. PandaVet
    Bon, ça fait déjà 5 clients acquis (on montera en convoi, faudra nous réserver toute une journée... ). Attention par contre à ne pas mettre trop de passion ds la gestion : ça peut avoir un effet inverse calamiteux... JP
  25. PandaVet
    En Suisse, le mazout coute plus cher que l'essence (ce qui est d'ailleurs son prix normal, puisqu'il bénéficie en France d'une fiscalité inférieure pour des raisons plus que douteuses) : la question se pose donc encore moins qu'en France. Sans hésiter le 2.0T : ce bloc est brillant, et bien plus avancé technologiquement que le "vieux" 3.2 FSI, gourmand et très linéaire. Le V6 TDI est 6000 euros plus cher et n'apporte pas grand chose niveau perfs et conso, sans compter qu'il vibre et claque, donc le niveau de confort s'en ressent par rapport au 2.0T, silencieux. Mieux vaut à mon sens un 2.0T bien équipé qu'un V6 mazout de base. :coucou: Et un 2.0T se revendra mieux en Suisse. JP
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