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PandaVet

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Tout ce qui a été posté par PandaVet

  1. PandaVet
    Question technique : c'était quel type de banc (freinage dynamique ?), car je ne vois aucune mention de couple ? Et deusio, tu as payé combien si ce n'est pas indiscret ? JP
  2. PandaVet
    Faut voir, ca dépend de l'importance donnée au plaisir par rapport au compte en banque... Et il faut dire que l'écart de prix entre essence et mazout engage de plus en plus à regarder ce TFSI... JP
  3. PandaVet
    Et ben, il commence fort le nouveau... Alors la Flipper Team, on a trouvé un nouveau nom : Papy Team ? En tout cas, et bons posts... Enfin, surtout, beaucoup de patience... JP, modo A3
  4. PandaVet

    24h du Mans

    PandaVet a répondu à un(e) sujet de raph dans Les Manifestations

    Mince, j'ai failli te casser Jérome, je t'avais pas reconnu... Bon, je vais voir ca alors... JP
  5. PandaVet
    Toutes les semaines en été, tous les 15 jours (voire plus en fonction de la météo ) en hiver... Quelle m.... ces couleurs foncées... Mais c'est tellement beau... Rigolo ce sondage... JP
  6. PandaVet
    Il est clair qu'entre les 2, je n'hésite pas : S4 powaaa, la plupart étant achetés full options, mais les coûts d'entretien méritent d'être néanmoins comparés... @Vbrosfix : un max de photos ici http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=2799&st=0, des TDI le plus souvent, mais niveau look, c'est identique... Et Pour ton choix, c'est l'usage du véhicule et ce que tu attends de lui qui prévalent. Dis nous tous, et on fera de notre mieux pour t'aider... JP, modo A3
  7. PandaVet

    24h du Mans

    PandaVet a répondu à un(e) sujet de raph dans Les Manifestations

    Et personne n'est partant pour le Test Day du 5 juin ou les essais des 15 et 16 (fin d'aprem et soirée) ? JP
  8. PandaVet
    T'affoles pas, la plupart des gens sont en entretien normal, moi le premier. Le LL n'est qu'un argument marketing, puisque la révision a lieu tous les 30000 km au lieu de 15000 certes, mais elle coute 2 fois plus cher : bilan = 0 ... sauf pour les très gros rouleurs qui ne veulent pas passer leur temps au garage en vidange... JP
  9. PandaVet
    Grande question, tout du moins en France, d'autant plus que les sociétés préfèrent prendre des leasings sur le neuf. Car en France, cette version 136 cv ne s'adresse quasi exclusivement qu'aux sociétés, évidemment, contrairement à la Belgique, ou la taxe à l'achat est énorme. Donc, qui dit voiture de société, dit méfiance (du moins chez moi ), car gros kilométrage, et utilisateurs pas toujours precautionneux... C'est pour ça que les sociétés prefèrent les leasing, qui apporte une certaine sécurité : Audi s'est engagé sur une valeur de reprise ferme. Et à prendre une titine au dessus de 7 cv et à s'enquiller la TVTS qui tue, il convient de taper carrément plus haut, car tous les frais sont déductibles, ainsi que le leasing. Sur audi.fr, pas version 136 cv de l'A4... JP
  10. PandaVet
    Ben moi je lis : 1... Maintenant, c'est 2... Bon, c'est quand même balot ces histoires de super conso d'huile. Je vais enquêter de mon côté dans une concess compétente que je connais (denrée ô combien rare). Je te tiens au jus (et les autres aussi par la même occasion). Détail important pour nos surconsommateurs : vous êtes en Long Life ou en normal ? @ONG RS4 : tu as remis combien d'huile à chaque fois ? JP, pas rancunier...
  11. PandaVet
    Pas mal pour un premier post... Ni bonjour, ni svp, ni merci... Pour répondre néanmoins à ta question, ce n'est absolument pas normal ; je te conseille d'insister lourdement (la révision eut été une bonne occasion), voire d'appeler d'autres concessions... Perso, j'ai 22.000 km, jamais un rajout d'huile. Et jamais j'aurai laisser trainer un problème d'huile un an... Néanmoins, JP, modo A3
  12. PandaVet
    C'est à cause du gris flipper le retard... L'entrepôt de peinture gris dauphin d'Ingolstadt a été pétardé par un groupe inconnu néanmoins bien connu sur ces forums... Non mais... Signé : un vulcanologue anonyme... C'est la "Radar-de-recul Team"....
  13. PandaVet
    La date de livraison probable est indiquée sur le bon de commande. Il s'agit d'une clause d'annulation de la commande, car normalement, la concession s'est engagée.... Mais c'est aussi l'occasion d'une super ristourne. Quoique, si la voiture n'est pas encore fabriquée, c'est peut etre même l'occasion de la doter d'options gratuites à la toque.... Je te conseille de bien lire ton BDC pour leur mettre la pression idéale au bon moment... JP
  14. PandaVet
    Pour les questions de rodage, je vous conseille le topic suivant : http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=3563 JP
  15. PandaVet
    Ca vous rappelle pas une certaine Plymouth Fury 1957 nommée "Christine" ??? Perso, je ne m'en sers jamais de ce truc, ma voiture étant stationnée en parking souterrain éclairé... @Axenar & nightowl : oui, il s'agit bien des infos routières, bien pratique sur autoroute lorsqu'on écoute un CD avec Info Traffic qui veille... JP
  16. PandaVet
    Avant toute chose, il convient de comparer les kilométrages des voitures en question et la facon de roder... Les moulins sont identiques, chez VW et Audi, tout comme les boites et leur étagement. Alors, comment dire.... ?? JP
  17. PandaVet
    Et je complète en disant que c'est une clim automatique bizone, toutes finitions confondues. @Piren : il me semble quand même qu'il existe bel et bien une version clim manuelle avec le fameux bouton A/C, si quelqu'un peut confirmer. JP
  18. PandaVet
    Je veux bien que ma cafetière soit bouchée, mais pas ma Golf de 11 ans... N'empeche, elle passe le contrôle technique ma vieille TDI à pastille verte (la seule de son temps d'ailleurs ), elle n'a pas de problèmes de soubressaut, de culasse fendue, d'échangeur air-air, de pare-choc arrière, etc... JP
  19. PandaVet
    Je plussoie à gogo... "Powaachips Supertune Jacky++, +200 cv/+500 Nm, la classe".... A la limite, je veux bien en installer un sur ma cafetière, car elle coule vraiment pas vite... @TTFab : mince alors, ma Golf 3 TDI doit avoir un de ces boitiers (caché) elle aussi... JP
  20. PandaVet
    parmi nous déjà, et bons posts... Je ne saurai que t'engager à utiliser la fonction "rechercher", car ce sujet a été "lourdement" traité en ces lieux... Comme c'est mon jour de bonté , tu peux déjà chercher ton bonheur ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5404 Audicalement, JP, modo A3
  21. PandaVet
    Il est également étonnant que les MIB se soient déplacés... Ben tant mieux, et excellente initiative ! JP
  22. PandaVet
    dans l'Akoya Team... et félicitations pour cette acquisition quand même... JP, vulcanologue averti...
  23. PandaVet
    Ce sont les fameuses leds d'ambiance, qui font que le cockpit de ta voiture a une classe folle la nuit... Sinon, très bel engin... JP
  24. PandaVet
    Plus sérieusement, oui, le voyant s'allume, de quelques dixièmes de secondes à quelques secondes en fonction de la température extérieure, comme l'a dit Nicolash... JP
  25. PandaVet
    Excellent... M.... , ca marche pas sur TDI le launch control... Dis donc, les 2 capteurs du pare brise ne seraient pas aussi les capteurs de la clim, qui sont censés adapter la soufflerie à l'orientation du soleil ?? Ou bien ce sont les deux "binious" près des buses de dégivrage sur la planche centrale du tableau de bord ?? JP, qui capte rien...
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