spartan09

Salut, Merci pour tes infos. En fait, j'ai testé ce matin une autre procédure trouvée sur un forum Audi US qui marche pour mon Q7 : Module 7 Puis "10 - Adaptation" Sélection du canal 02. Il faut ajouter 32 à la valeur initiale, qui était pour moi à 3. Donc, j'ai mis la valeur 35. Après validation dans le vagcom et coupure contact du Q7 puis remise contact, ca fonctionne : dans le MMI, Menu Car > Systèmes > Niveau de batterie. A+

Salut, As-tu trouvé comment faire ? Ou peut-être que quelqu'un peut nous indiquer la procédure pour activer via VAG-COM ?

Le mien (Q7 3.0 de 2007) ne tire pas, ni à droite, ni à gauche.

T'es sous garantie, te poses même pas la question, vas chez audi et demande à ce que ce soit corrigé (à leur frais bien évidemment... - charge à toi d'argumenter que c'était comme ca dès le départ)

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Ok. Tiens nous au jus ;) !

Salut, Les seuls que j'avais pu trouver étaient en anglais. Il y a ca par exemple : http://www.bentleypublishers.com/audi/repair-information/audi-q7-repair-manual-2007-2009-ebahn.html Sinon, il y en a pour un prix très abordable sur Ebay... Mais bon, je ne garantie pas la qualité : http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Audi+Q7+repair+manual

c'est bizarre ton histoire. Sur mon Q7, ca rentrait bien. Evidemment, fallait pousser, parce que le jeu est très minime, mais c'est normal, le but étant que ca tienne ensuite :). Mais à la main, ca passait sans problème. pour info, si ca peut t'aider à comparer avec les tiens, référence de mes embouts : 4L0 071 060.

Ok bon ben me suis trompé alors :-)

Bienvenue à toi ! La photo du Q7 sur ton profil, ce serait pas à La Rouvière par hasard ? J'y ai vécu pendant quelques années, et ca y ressemble étrangement...

C'est largement moins ici : http://suwtec24.de/Audi-MMI-2G-TV-Video-Freischaltung-TV-FREE-VNS_1 ou http://suwtec24.de/Audi-MMI-2G-TV-Video-Freischaltung-TV-FREE_1 (ne me demande pas la différence entre les deux produits, les deux descriptions sont exactement identiques...) ou encore un peu moins cher : http://suwtec24.de/TV-Free-Freischaltung-ueber-OBD-Stecker_1

salut, Je connais pas ce site. J'avais déjà cherché sur le net, mais les prix proposés étaient en moyenne 3 fois plus chers que celui proposé sur ton site. Tiens moi au jus si tu arrives finalement à l'avoir. Ca m'intéresserait d'en commander aussi.

salut ! Quel était le kilométrage des vos Q7 quand Audi a accepté de prendre en charge le remplacement ?

pour moi tout est normal aussi :).

Impeccable, merci pour tes infos !

Ok trouvé ;). Merci. Ca paraît pas trop compliqué. Je vais me lancer ;). Tu devrais mettre ton tuto sur ce forum aussi, ca servira certainement à certains ! Dernière question : pas eu besoin de programmer quelque chose avec la valise ?

Je ne sais pas du tout si cette calandre est compatible avec l'adaptive Cruise control. Il faut quelque chose de particulier à l'arrière de la calandre ? Un système de fixation peut-être ? Ou un espace pour laisser sortir quelque chose ? Si oui, à mon avis, elle n'est pas compatible, je n'ai rien vu de spécial à l'arrière de la calandre...

Pas eu d'erreur ODB suite au changement d'optique ? Tu as acheté quel modèle ? Sur quel site ? Merci pour les infos.

J'ai acheté cette calandre pour 255 euros (270 avec les frais de port) : http://suwtec24.de/Audi-Q7-S-Line-Single-Kuehler-Grill-Klavierlack-schwarz_2 Sinon, ils vendent un autre modèle, à 220 euros (http://suwtec24.de/Audi-Q7-S-Line-Single-Kuehler-Grill-Klavierlack-schwarz), mais comme les photos étaient identiques pour les deux produits, j'ai préféré ne pas prendre de risque, vu la faible différence de prix, et j'ai pris le plus cher des deux.

salut je suis sur strasbourg. je compte moi aussi changer les optiques de mon q7. si ça te dit on pourra le faire ensemble sur les deux voitures. je pense acheter bientôt les optiques arrières. pour les avants ça viendra après

pas mal du tout. pour ce prix je crois que je vais l'acheter ! merci pour l'info et le lien ! par contre pour le panneau de porte aucune idée...

Un petit tutoriel qui pourra servir à certains je pense (je l'espère :)) Matériel nécessaire : - un tournevis Cruciforme de petite taille ou coudé - une perceuse et deux rivets pour la plaque d'immatriculation Temps de démontage / montage : 1 à 2 h en prenant son temps. Photos avant : Photos après : 1. Commencer avant tout par démonter la plaque d'immatriculation de la calandre d'origine. Cela vous évitera, si vous êtes seul, à percer les rivets de la plaque en tenant la perceuse dans une main et la calandre dans l'autre... 2. Retirer la protection plastique située sur le haut de la face avant du Q7. Pour cela, il suffit de tirer sur les vis en plastique (clipsées) : 3. Une fois cette protection retirée, l'accès à l'arrière de la calandre est possible : 4. Appuyer sur les pattes de la calandre pour faciliter ensuite son retrait. Il y en a un peu tout autour de la calandre (servez-vous de la nouvelle calandre pour voir précisément où il y en a) : 5. En passant le bras entre le radiateur et la calandre, retirer les quelques vis qui permettent de fixer la calandre sur le PC (servez-vous de la nouvelle calandre pour voir précisément où il y en a) : Il vous faudra un tournevis de petite taille, ou mieux, un tournevis coudé : 6. Retirer la calandre du PC en tirant simplement. Inutile de trop forcer. Si ça coince, vérifier qu'il ne reste pas une vis ou qu'une patte n'est pas encore "clipsée" : Comparaison entre les deux calandres : 7. Il ne reste plus qu'à poser la nouvelle calandre, à bien faire correspondre les pattes dans les trous du PC, et enfin remettre les vis en place. 8. Poser la plaque d'immatriculation. Voilà, c'est fini ! Deux photos supplémentaires du résultat final :

Hello. J' avais un different avec une concession audi par rapport à la réparation de la capote électrique de mon tt. Jai fait un courrier en recommandé au siège audi france à Villers Cotterets avec copie du courrier envoyé à la concession. trois jours après, je reçois un courrier de la concession qui reconnaît ses torts et accepte ma demande de prise en charge... Essaie le courrier au siège, ça les bougera peut être.

je ne suis donc pas le seul :)

salut, As-tu lu la notice d'utilisation ? C'est marqué dedans, et tout y est assez bien précisé. En rapide résumé, l'ampoule du feu de croisement est dans le bloc optique principal. Tu ouvres le capot moteur, tu dévisses le gros cache (noir de mémoire) à l'arrière du bloc optique, et tu remplaces l'ampoule.