![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
JS2
-
Compteur de contenus
2 547 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par JS2
-
Dommage, je les trouve vraiment sympa ! Sinon dans le même genre il faut se rabattre sur des répliques de old RS6 en 17 et 5x100...
-
Ca devait être des jantes accessoires, donc quasi introuvables en occaz...
-
Matt : Je pensais que tu disais qu'il faut trouver des jantes de A2, 8L, TT... j'avais pas compris qu'il fallait trouver CES jantes en version A2, 8L, TT :)
-
Tu as une photo ?
-
http://www.ultimecar.com/363-adaptateur-20mm-pour-pour-audi-a2-a3-8l-tt.html Pas donné le bordel !
-
Ah les salauds. Pas de cales adaptatrices possibles ?
-
Salut à tous, petite question : Est-ce que ces jantes (montées sur A3 8P et A4 je crois), en 17", sont compatibles avec nos 8L ? Uploaded with ImageShack.us Merci
-
C'est difficile à faire partir tant que t'attaques pas comme un porc, elles ont de bon châssis, mais tu atteinds les limites à un moment, logique ! Le mieux, c'est sous la pluie, si tu prends un rond point bien large, un peu vite, et que t'accélères fort en seconde, tu vas patiner et sous-virer (le train avant glisse, la voiture tend à aller tout droit). Sans ESP ni ASR, t'as intérêt à lacher les gazs rapidos pour reprendre l'adhérence, avec l'ASR, tu auras juste une réduction du couple qui t'empêchera de patiner, mais ça ne rattrape pas le sous virage, avec l'ESP, la voiture va rattraper le sous virage toute seule, et ça se sent !
-
Pas du tout ! L'ASR est l'antipatinage des roues avant, alors que l'ESP est le controle de trajectoire, ça n'a rien à voir. L'ESP intrègre l'ASR. ASR : ESP :
-
C'est bizarre que tu n'aies pas l'ESP !
-
Ca veut probablement dire que ton assistance au freinage n'est plus opérationnelle. Ca peut être ton mastervac qui est HS, ta pompe à vide, ou avec un peu de chance, simplement la durite dure du mastervac qui s'est barré, ou est fendue. Jette un oeil...
-
google est ton ami.....
-
Aslan : j'ai rien pour AY4 En ASV, j'ai : CY4 : ambiente BY4 : ambition
-
Nickel, ça confirme donc que les Ambitions italienne n'avaient pas les mêmes options que les notres ! (à moins que ce soit une allemande, évidemment) Pour les jantes rotors effectivement je les trouve très belles, mais je trouve aussi qu'elles ne collent pas à nos 8L !
-
Elle est peut être d'origine italienne aussi tout simplement, rien ne dit qu'ils avaient les mêmes finitions que nous ! Mais effectivement une ambition francaise a l'ODB. De toute façon, pour etre sur de son niveau de gamme, une seule solution : tu regardes l'etiquette dan le coffre, si c'est ecrit 8L1 BGC c'est une ambition, CGC c'est une ambiente
-
Manyaxx : j'avais changé les silentblocs de triangle sur mon ex A3, un an plus tard ils passaient comme HS au CT car trop de jeu... le gars du CT m'a conseillé des powerflex aussi.
-
Salut, Tes jantes sont pas d'origine, d'origine t'avais les mêmes que la roue de secours ;)
-
Probleme claquement AUDI A3 1.9 TDI QUATTRO 130CH
JS2 a répondu à un(e) sujet de St3v3n25 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Triangles, rotules, coupelles... Faut regarder ce qui a du jeu ! -
Aucune idée, je les ai jamais démonté perso !
-
C'est pas parce qu'ils sont neufs qu'il ne grincent pas, et inversement, ils peuvent être vieux et HS, mais ne pas grincer. Sur ma MK4 ils sont OK, aucun jeu, mais ils grincent... Pour être certain que c'est ça ou pas, un coup de graisse silicone en bombe dessus, si ça grince plus, c'est que c'est eux !
-
C'est tes silentblocs je pense qui grincent. Essaie de les asperger de graisse silicone
-
Fais une recherche avant de poster, y'a déjà un sujet qui date de moins d'un semaine à ce propos : http://forums.audipassion.com/topic/149192-a-coup-moteur/
-
Les Continental j'ai jamais vu des pneus aussi merdiques sous la pluie, c'est un scandale ! Sympa ton A3, bienvenue !
-
Et pourquoi t'appelles pas Mecatechnic pour leur demander ?
-
C'est pas le volant moteur qui va augmenter ton ralenti, je disais juste que souvent les concessions augmentent un peu le ralenti pour contrer des problèmes de vibration à l'arrêt. Ca ne veut pas dire que c'est ton cas !