JS2

no soucy !

Joli déterrage...

Salut, Merci pour ces infos !

D'ailleurs il fait la même taille que le Concert double din, donc si quelqu'un avait 5 minutes pour prendre les dimensions ça serait top...

Celui là : Uploaded with ImageShack.us

Salut messieurs des 8P, J'ai une A3 8L avec un Symphony 1 en double din, et je me renseigne sur la possibilité de monter un Symphony 3. Si l'un de vous a des photos de l'arrière de son poste, elle seraient les bienvenues, et si quelqu'un avait l'extrême amabilité de bien vouloir prendre des mesures de la facade avant, ça serait génial (car elle devra être adaptée pour rentrer dans la console de 8L, mais je ne sais pas dans quelle mesure...) Par ailleurs, il y a une adaptation à faire pour lire du AUX sur le Symphony 3 ? Et le chargeur 6CD intégré lit les CD MP3 ? Merci à vous !

Est-il possible de monter un Symphony 3 dans nos 8L ? Et ce type d'audi Concert double din ? Uploaded with ImageShack.us

Justement, d'après les forums anglais il semblerait que le Symphony 2+ gère l'auxiliaire en natif, pas besoin de xcarlink : The Symphony II+ Introduced in 2006/2007, the Symphony II+ is a vast improvement over the previous Symphony II head unit. Retaining much of the Symphony II features, the II+ adds these notable features: - Updated styling - Ability to read MP3 CDs - Larger front display - Elimination of cassette deck - AUX-IN pins allowing easy implementation of external audio sources

Okey, mais tu sais s'il lit bien les CD MP3 et dispose d'une sortie AUX ?

Salut à tous, Comme à l'époque j'avais ouvert un topic sur les différents autoradio Concert qui se montent sur nos 8L, là j'ai besoin d'informations sur les différents Symphony et Naivagtion. Déjà la première question est : peuvent ils tous être montés avec le Bose ou le modèle est spécifique au système Bose ? Symphony 1 (avec chargeur CD déporté) : Uploaded with ImageShack.us Symphony 2 (qui fait chargeur CD intégré) : Uploaded with ImageShack.us Et je viens de trouver le Symphony 2+ qui ferait AUX et lecture des CD MP3, quelqu'un pourrait confirmer ? Uploaded with ImageShack.us Le montage du Symphony 2+ ne serait pas plug and play car il aurait le même branchement que les Navigation, donc besoin d'un faisceau adaptateur. Je vois beaucoup de Symphony 2+ sur les forums Américains et Canadien, est-ce qu'il ne serait pas sorti en Europe ? Maintenant à propos des Navigation Plus, Quels sont ceux qui se montent sur nos 8L, et avec quelles adaptations ? Je veux dire par là, certains ne font pas lecteur CD je crois, il leur fait absolument le chargeur. Ont-ils besoin d'une unité navigation déportée, d'une antenne GPS etc ? Font ils lecteur TV, DVD ? Notamment ce modèle (qui était celui d'origine si je dis pas de betises), quelles sont les adaptations à faire pour qu'il soit fonctionnel dans une A3 8L ? Uploaded with ImageShack.us Merci !

Justement Mindwarp, pour une fois qu'on peut critiquer sans se faire engueuler par le proprio haha :marcelpoire:

Ce qui doit pas être facile c'est d'assumer de rouler là dedans quand on aime pas le tuning haha. Pour la remettre d'origine tu dois pouvoir revendre les pièces tuning pour financer les pièces origine non ?

Vérifier sur la voiture directement, quand c'est possible, est toujours la solution de ne pas se tromper, avec certitude !

banquette !

Ils te la mettent pas à l'envers, à supposer comme tu le dis qu'il y a 2 douilles par boite, si t'as demandé 2 boites , le gars te vend 2 boites (donc 4 douilles a priori, donc 20e), si t'as demandé 2 douilles, le gars te vend une boite, donc 10 balles, c'est pas compliqué. Faudrait peut être voir avec le magasinier si vous vous êtes bien compris avant de venir dire sur les forums que "audi te la met à l'envers" (pour 2 pauvres douilles de cligno...) :mur:

Regarde bien les 2 schémas que je t'ai posté comme ça tu pourra toute suite voir auquel correspond ton moteur en enlevant le cache de distrib

Il te suffit de sortir le carter de distrib pour regarder si tu as 2 galets ou 1 seul, c'est tout simple. Tu enlèves le cache en plastique sur le moteur et tu declipses le cache en plastique du carter de distrib, avec une lampe torche tu regardes.

Ouais enfin si tu choisis une occasion a sa couleur t'es mal barré... Là 5300e pour un 100cv sans options, elle a beau avoir un joli bleu, c'est cher ! J'ai payé 4800 mon 130 avec recaro chauffant, symphony, bose... avec 10 000km de plus que celle la. Le secret pour acheter une voiture d'occasion, c'est d'apprendre à très bien connaitre le marché avant de décider d'acheter. DOnc si tu choisis une A3, renseigne toi à fond sur les prix pratiqués, les pannes, les défauts connus, les finitions... Tu dois connaitre la voiture sur le bout des doigts. A ce moment là seulement tu peux commencer à chercher sereinement une occasion. Et là, la patience est ton amie...

La seule vraie solution est de démonter ton carter de distribution pour regarder combien tu as de galets sur la tienne... EDIT : Jusqu'au numéro de moteur 500 000 il y a un galet en moins qu'après, effectivement : AVANT 500 000 : http://91.121.182.20/img_web/254/012/CT946K1.JPG APRES 500 001 : http://91.121.182.20/img_web/254/012/CT1044WP1.JPG

Et c'est quoi la différence entre les 2 kits ? Normalement pour le même code moteur, il y a pas plusieurs kits différents.

Ton code moteur suffit, il est marqué sur l'etiquette qui est dans le bac de roue de secours.

Pour la lever je sais faire oui, mais je veux la sortir de la voiture complètement pour la laver

Samo : Tu ne vois pas mieux pas "mieux" avec un kit xénon en plein phares, tu vois même moins bien qu'avec de bonnes halogènes philips, tu as juste une couleur plus blanche. Désolé mais ce n'est pas fait pour les appels de phares ! D'ailleurs sur les bi-xénons d'origine, il y a un petit miroir qui se déplace pour lever le faisceau des feux de croisement pour faire des appels de phares.

Okey je vais voir ça dans la semaine et je vous fait un petit avant après !!

Okey merci. Je pense sortir la banquette complètement pour la nettoyer, ça sera moins galère que dans la voiture (au moins l'assise, c'est le plus touché). Vous savez si c'est compliqué/chiant à démonter ?