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JS2
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Salut, C'était bien branché dans le bon sens, ça ne marche pas non plus dans l'autre sens. J'ai testé en direct sur la batterie, l'ampoule s'allume faiblement une demi seconde et pendant le même temps le ballast émet un "bzzzz", passé cette demi seconde plus rien... Idem pour les deux...
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Je ferai un essai en le branchant dans l'autre sens demain, vraiment par acquis de conscience, car je suis quasi sûr de l'avoir mis dans le bon sens...
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Ca ne change rien en démarrant le moteur, et les ampoules normales fonctionnent toujours. Pour les branchements, il y a les branchement de l'ampoule au ballast qui ne peuvent pas être mauvais car les connecteurs ont des détrompeurs, et il y'a les 2 cosses à relier au faisceau de la voiture, un fil rouge et un fil noir. J'ai mis le fil noir à la masse (fil marron de la voiture qui arrive sur le côté de l'ampoule d'origine) et le fil rouge au plus (fil jaune de la voiture, qui arrive direct au cul de l'ampoule d'origine).
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Voilà l'ensemble, y'a pas 50 branchements possibles, j'ai branché le fil noir à la masse (fil marron) de l'ampoule d'origine et le fil rouge au plus (fil jaune)... Je peux pas inverser, la taille des cosses est pas la même. Aucun des 2 côtés ne s'allume... Et j'ai l'impression que l'intérieur des ampoules n'était pas jaune comme ça quand j'ai ouvert le kit... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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C'est quand même bizarre ! J'ai pas touché les ampoules. J'ai peur d'avoir fait une connerie, parce que les ampoules sont devenues jaunes à l'intérieur : Uploaded with ImageShack.us Pourtant le branchement est forcément bon, aucune erreur possible !
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Salut à tous, Bon j'ai commandé un kit xenon : Celui là (donné par LyX) : http://www.ebay.fr/itm/Kit-Xenon-35W-Slim-H1-6000k-/221195861192?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item33804cfcc8 Et évidemment ça ne fonctionne pas... :mur: Le branchement est pas compliqué pourtant, j'ai mis le fil noir du kit sur le marron de la voiture (masse) et le fil rouge du kit sur le fil jaune de la voiture (culot de l'ampoule). Le reste c'est les branchements du kit sur lui même... Les fusibles sont OK, mais ça s'allume pas... Des idées ? Uploaded with ImageShack.us Merci
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Remplacer autoradio chorus 1 par concert 2
JS2 a répondu à un(e) sujet de Initium dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hésite pas si t'as des doutes :) -
Salut à tous, Samedi passé j'étais à l'Edition 38, très gros rassemblement de fans de VAG une centaine de km au nord de Londres, voici une toute petite sélection de ce qu'on pouvait trouver : Pour ceux que ça intéresse, plus de photos ici : http://www.speedhunt...dition-38-show/ J'en ai profité pour me ramener un comodo de régulateur de vitesse (payé 10 euros...), j'ai commandé le faisceau (pour info, il n'est plus dispo chez Audi, je suis passé par ebay, 20e livré). Et j'ai aussi commandé un kit Xenon en 6000k. Installation de tout ça dans le mois qui arrive... !
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Remplacer autoradio chorus 1 par concert 2
JS2 a répondu à un(e) sujet de Initium dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Les adaptateurs CAN BUS se trouvent sur ebay pour les autoradios, toi tu as besoin de : http://data.motor-ta...-1-wm-64035.jpg et non pas de : http://images.forum-auto.com/mesimages/244366/DSCN0404.JPG Tu constates que l'entourage est plus grand sur le second modèle. Sinon tu procèdes comme quoi quand j'avais remplacé le concert 1 par un concert 2 sur ma phase 1, j'avais pris un concert 2 d'A4 parce que plus simple à trouver (donc façade trop grande), et je l'avais limée... c'était nickel -
Remplacer autoradio chorus 1 par concert 2
JS2 a répondu à un(e) sujet de Initium dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, C'est pas pareil, il te faudra 1) trouver un concert 2 pour A3 8L, c'est rare (taille de facade plus petite que les A4 et compagnie) 2) te procurer un emulateur can-bus (environ 50e) pour pouvoir le brancher -
Ce problème est connu, quasi toutes nos A3 y ont le droit. Mais évidemment Audi refuse de prendre en charge, ça leur coute cher pour des voitures qui ont 12 ans... Les 3/4 des gens vont se démotiver face à leur refus même si elle est encore sous garantie corrosion. Ceux qui vont aller jusqu'au bout vont réussir à se faire prendre en charge puisqu'ils sont obligés, mais ils tentent de te démotiver à mort évidemment...
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ouais, j'avais pas pensé pour le flash. Okey, en tout cas c'est propre moi je trouve, et effectivement imbattable en rapport fonctionnalités prix ! -
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Super, merci pour les photos et les infos. Je me disais que tu aurai peut être intérêt à peindre les caches en noir piano (comme au dessus), ça ferait peut être plus intégré ? D'autant que l'autoradio est lui même noir brillant... En fait le plus choquant je trouve, c'est le double contour plastique, le contour de l'autoradio + le cache. S'il y en avait qu'un, ça ferait toute suite plus naturel je pense. Merci encore ! -
Le contacteur de porte il est dans le module qui est à l'intérieur de ta portière
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ca roule :) -
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, du nouveau ?? -
Je pense que le carrossier voudra pas reprendre sur un boulot déjà attaqué, autant plus par un non professionnel...
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Témoin voyant température ne monte pas
JS2 a répondu à un(e) sujet de T.Dante dans A3 8L - (1996 à 2003)
Si ça monte pas, c'est généralement dû à une de ces 3 causes : - Carlostat HS, reste en position ouverte donc le moteur chauffe pas OU - Sonde HS OU (plus rarement) - Porte instrument HS A ta place, je commande une sonde et un carlostat, et je change les deux, c'est pas pour ce que ça coute... -
Elle est en fer cette baguette à la con ? Cela dit c'est pas très grave, suffit de changer la baguette...
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok, merci ! -
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ou savoir comment certains ont procede pour ne pas avoir les 2 entourages... : http://www.contact.jp/freepage/img/fitting_ex/en/audi_002.jpg Tu me ferais une petite photo de l'etat actuel eventuellement ? Merci -
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok, il me semblait que l'autoradio d'origine etait plus gros. Donc une fois les branchements fais derriere avec le Dietz et l'antenne, tu as juste a glisser l'autoradio dans l'emplacemen d'origine et il se clipse comme l'origine? Et ensuite tu clipses la facade en plastique dessus? Est-ce que ca va te faire 2 entourages plastiques, comme ca ? : http://i366.photobucket.com/albums/oo109/jimrobbington/P1020840.jpg Merci pour tes infos -
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je parlais surtout de la cage en acier en realite, ce genre de truc: http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A3-2003-SYMPHONY-DOUBLE-DIN-FACIA-FASCIA-PLATE-2-DIN-FITTING-KIT-CT23AU02-/180753388866 Tu en as eu besoin ? -
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JS2 a répondu à un(e) sujet de nico1375 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Peux tu nous dire ce que tu as utilise comme kit montage? Quelles sont les pieces a acheter pour poser l'autoradio aftermarket dans la cage d'origine? -
Sur mon Ex A3, il y en avait qu'un petit peu quand je l'ai achetee. Elle a dormi au garage pendant 1 an, ca a pas bouge. Ensuite en a peine 4 mois dehors c'est devenu franchement inquietant ! (on voyait la rouille...)