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jcav

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Tout ce qui a été posté par jcav

  1. On verra bien, je vais aux nouvelles ce matin!
  2. Bon, voiture chez le mécano depuis lundi. Pas de nouvelles mais j'ai pas cherché à en avoir, il m'avait demandé de lui laisser 15 jours! Je joue le jeu!
  3. Tu ne vas plus poster alors!😞😞😞
  4. Bravo, super boulot!
  5. J-6!
  6. Oui oui, elle va rerouler! J'ai des idées pour 2 ou 3 trucs à faire dessus... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Que oui! Il me tarde...
  8. Bon, voiture vu par un mécano. Il me la prend pour réparation. Lui ne pense pas à une fuite entre les deux carters, mais plutôt un petit refroidisseur ou radisteur d'huile, un truc difficile à voir car cache derrière le compresseur de clim. Il confirme le fuite d'eau au niveau de la pompe. Je lui reamene dans 8 jours pour qu'il effectue les travaux. Au programme, pompe à eau/distribution, et la fuite d'huile. Il me tarde.....
  9. Bon, rendez vous chez un autre mécano que je ne connais pas, mais qu'on m'a recommandé. Je lui ai bien expliqué le pb, il me prend la voiture jeudi pour devis pour commencer et voir si cela vaut le coup. En réfléchissant, pour remplacer un moteur, il faut le sortir de la voiture. Logique! Le mien, si on le sort, il doit, pour le coup, être plus facile à réparer. Qui connaît très bien de bloc? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Ça commence à etre du lourd!
  11. On peut trouver ca sur elsawin? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Je ne me rends pas compte du boulot. Je sais bricoler, je ne sais pas ce que ce démontage peut impliquer. Mais ça doit être coton si deux mécanos ne veulent pas le faire..... J'aimerais bien discuter avec quelqu'un qui l'a fait. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Merde! La fuite d'huile serait au dessus de ce carter, un classique. Mon mécano ne veut pas le faire, et il me renvoie vers un autre mécano qui veut voir par lui même, mais qui dit que son patron ne prendra pas le boulot. Donc, retour à la case départ..... A la recherche d'un mécano. Je me pose une question, est ce qu'il y a vraiment du boulot pour refaire ce joint, et si oui, ne serait-il pas plus simple de remplacer le moteur complet, au vu du chantier et des coûts de la réparation? En sachant très bien qu'il faudra refaire la distribution du nouveaui moteur J'aimerais vos avis de mécano.....
  14. Affaire à suivre donc. J'en saurai un peu plus demain...
  15. J'espère. Quand je l'ai vu sur le pont, j'ai trouvé qu'elle avait de la gueule svec ses grosses roues et ses elargisseurs...
  16. Quelques News, l'audi est partie en garage pour la fuite d'eau et d'huile. La fuite d'eau viendrait a priori de la pompe à eau, possible? Il dit que ça arrive après une très longue immobilisation, elle rouille. Ou alors, une pastille de sablage, parce que ça fuit beaucoup. La fuite d'huile viendrait d'une partie horizontale du bloc, avec une sorte de bossage, derrière le compresseur de clim. Je l'ai vu à l'endoscope, mais faut démonter. Mon mécano bossant seul, il ne veut pas s'attaquer au démontage, ca lui prendrait trop de temps. Il va refiler le bb a un collègue à lui.....
  17. Très bien détaille!
  18. Le freinage des Allroad n'est pas vraiment top!
  19. Il suffit de regarder le capot moteur pour savoir si c'est une phase 1 ou 2
  20. Ce capteur sert à mettre le recyclage d'air en service en cas de mesure d'air pollué.
  21. A tous les spécialistes, il y a t-il un fusible commun à l'autoradio et au Klaxon? Un fusible ou un connecteur. Suite au remontage de l'avent de ma voiture, je n'ai plus les deux! Et ca ne vient pas de leur propre fusible..
  22. J'attend de récupérer mon T5, et en suite, je remets l'allroad sur la route! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Mon Allroad aujourd'hui, pas sous son meilleur jour! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Tu les as prise où tes cales?
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