jcav

Bon, les news : pas beaucoup depuis cet été. L'hiver dernier, au ski, un accrochage coé droit, a l'arriere. Rien de grave. Cet été, en me garant face a un trottoir mal foutu, en repartant, le pare choc a accroche. Bilan, support anti brouillard casse, pare choc completement abime, Bref, la merde. le semaine dernière, je passe voir un carrossier et lui montre ma voiture. devis rapide : mise en peinture des pare chocs, des extensions, d'ailes, remise en etat de l'aile avnt droite, (enfoncée depuis l'achat), reparation d'une rayure au niveau de l'aile arriere, petites retouche a droite, a gauche, polissage complet de l'auto et refection des optiques : 500 euros. J'ai pas hesité! J'ai recupére ma voiture hier, trop belle! c'est pas parfait mais je suis tres content et c'est le principal. travaux a venir : diverses biellettes et bras du train avant, quelques plastiques a l'intérieur, et le chauffage stationnaire qui ne fonctionne plus! A tout hasard, quelqu'un aurait-il un chauffage stationnaire en stock? je voulais vendre mon auto puisque j'ai acheté un T5 multivan, mais finalement, je la garde. Photos à venir.........

Coucou à tous! De retour parmi vous, je vais essayer d'être un peu plus prsent............... Une année très difficile pour moi personnellement. L'allroad est toujours là, il a de a compagnie, un T5 multivan. Quelques soucis avec l'audi, mais je continue à l'entretenir. Un récap très prochainement................

De retour sur le forum! Et toujours en allroad, pleins de choses à raconter.... Demain!

Je vous réponds ce soir,!

J'ai eu le même soucis, la pompe des lave-phares ne fonctionnait plus. Remplacement de celle ci puis tout a refonctionné normalement!

tu etais ou? Moi aussi, depuis 2 jours, skiiiiiiiiii! Semaine 5, Baqueira...... La tenue de route avec les nouveaux amortisseurs?

Ça devait vraiment glisser!

Oui oui bien sur!

Tu as réussi a commander des extensions?

Finalement, j'ai récupéré mon allroad cet après-midi, contacteur F125 et courroie de clim remplacée. C'est génial de pouvoir manoeuvrer son levier de vitesse sans que le calculateur de boîte ne se mette en défaut. Je revis. Ça peut vous paraître normal pour vous, mais moi, ça me polluait depuis plus d'un an.....

Oui, très chanceux dur ce coup là! Pour finir, je ne le récupère que Lundi!

merci le Bad......... lui, il l'a vu.

Quelques news de mon auto. Elle est aujourd'hui chez Audi pour mon soucis de sélection de vitesse avec ma boite auto. C'est bien le contacteur F125 qui est HS. Donc remplacement et plus de soucis.. Je la récupère Vendredi ou lundi prochain. Il me tarde. J'en profite pour remplacer la courroie de clim qui avait cassée.

encore...........

Si ton webasto te gêne dans ton garage, je suis prêt à t'en débarrasser!

Tu lui a fait la totale. Je t'appelle sans faute demain, promis!

Comme Francois, la liste d'option complete serait interessante.

Beau boulot pour le volant. Pour l'heure radio pilotée, il faut attendre......

Je pense qu'elle est là.

Merci beaucoup!

Je croyais qu'Audi ne les faisait plus, c'est pour ça!

Le ET, c'est la distance entre l'axe de la jante et la surface d'appui du moyeu. la différence entre un ET 56 et un ET 45, c'est que ta jante rentre de 56-45= 9mm de plus. Un ET 56 avec des cales de 20mm devient un ET 36.

un gros malheur vient de m'arriver : je viens de me rendre compte que j'avais perdu un cache central de jante double voie. Si quelqu'un vait ça sur une étagère, je me ferais un grand plaisir de le débarasser.....

Dans ton cas, des cale de 15mm seraient suffisantes!

tu ne sais plus ce qu'Audi avait fait? Ils ont surement du remplacer quelque chose.