franckys13

bonjour a tous , ancien vw-iste et audi-iste , j'ai fait une halte de 3 ans chez bmw , ayant eu 2 serie e36 328i touring , et actuellement une 740i e38 equipé gpl je suis a la recherche d'une s4 avant b5 , et ma question est de savoir si la s4 supporte les montages gpl ou pas .. car je voudrais recupéré mon systeme gpl brc de ma 740i merci de vos conseils

le kit turbo je l'ai trouvé sur ebay , et au niveau du cuir bah pour le moment je sais pas , on vera si oui ou non , je modifie ma 80 v6

personne ne sait ?

bonjour , je voudrais savoir si le dossier de la banquette arriere d'une s4 berline b5 est compatible sur una a4 break b5 , pour l'assise oui , pour les siege avant oui mais je ne sais pas pour le dossier merci bcp a vous :bigthumbup:

slt a tous je viens e recupéré ( en echange de pieces de moto ) un interieur complet d'audi s4 b5 , en cuir gris marron lol , en bon état , pas de dechiriure ni de trace d'usure , complet ce ne sont pas les recaro style s3 ou s4 avec les recaro lol , il y a la banquette ar avec accoudoir , le 2 sieges avant , la console du milieu avec l'accoudoir complet , la moquette , les 4 panneaux de porte avec hp et les bouton de vitre , plus les ceinture et diverses choses combien je pourrai en tirer ? ( dommage que ca va pas dans mon audi 80 break lol) cet interieur provient d'une s4 toute vide , avec un moteur trés optimisé , et qui ne roule plus sur route ouverte

slt tonio compatriote de leon-concept aprés la leon en 20 , la mk5 gti en 20 , une audi en 22 hum... c'est quoi ton nouveau projet ? pour info , je pense meme que sur le leon c'état faisable du 22 a+++

ok donc vaut mieux que je laisse tomber le passage en moteur type s2 , vaut mieux optimiser mon v6 , par contre j'ai trouvé le kit turbo mais il faut voir maintenant si quelqun est capable de me le monter .. c'est une autre histoire maintenant je vais me renseigner , mais si qelqun connais un bon garage ou preparateur qui saura me faire ca ( sans comter non plus sur 10000 € de mains d'oeuvre lol) je suis prenneur

trés beau projet quattrodan , je possedde moi aussi une audi 80 mais en break v6 , je viens de faire un post dans le but de la preparé piste egalement , pas trop dur pour mettre le moteur s2 dedans ? car tu a aussi mit le faisceau complet etc...je suppose sinon tu le touché cher si c'est pas indiscret ? sinon :bigthumbup:

salut a tous , j'ai actuellement une audi 80 break v6 2.6l qui totalise 280000 km env je cherchai a la vendre car je ne m'en sert plus , il y a quelque frais auxiliaire a faire ( silentbloc de triangles , 1 cardans , 2 disques + peinture pare choc avant + ventilation hs enfin la souflerie ) mais a 1500 € dans l'etat elle ne trouve pas prenneur , elle est pourtant equipé du cuir , ronce de noyer , TOE electrique d'origine , retro electriqe mais pas de clim car modele allemand <_< bref , je me suis dit donc pourquoi pas le preparé piste pour les sortie circuit , les runs ffsa donc en faire une caisse vide avec 2 sieges bacquet , et arceaux mais mon moteur étant un peu asmatique a bas regime , je voulais changé de bloc moteur mais par lequel , un moteur de s2 , ou bien alors mettre un kit turbo sur mon v6 ( kit complet trouvé a 750 € avec petit turbo , le tout neuf sur ebay canada ) , ou bien un moteur de s3 , mais peut etre plus difficile a adapter vous en pensez quoi ? merci de vos conseil et reponse ps : pour ceux qui me dirons que la voiture ne sera plus homologué etc... il est prevu qu'elle voyage sur un plateau et non pas sur la route :bleble:

slt filou :coucou:

salut ,pour ma part j'en suis a ma 2ieme 80 break , ces voiture sont recherché surtout en tdi mais en essence ya pas trop grand monde , moi je vds la mienne depuis 15 jours , c'est un v6 2.6l avec cuir mais pas de clim pourtant j'en veus que 3000 € alors va savoir

slt , moi aussi sur mon premier 80 break j'ai eu le meme probleme que toi , et moi en fait c'est le fusible 10 ou 15 je me souviens plus bien qui sautait , c'était un 10 ampere j'avais mis un plus gros pour palier a ce probleme , et aprés ca ne me l'avait plus fait

je te garantie qu'il rentre largement , et pour cause dans mon ancienne 80 break ( le 2.0l) j'étais parti quelques jour en vacances a l'imprevu , et ce qui ma servi de lit a été le coffre de la voiture , j'avais rabaissé la banquette , et mis un matelas gonlable 2 place , il été un peu boudinet sur les coté , mais avec ma femme on avait bien dormi :P mais niveau chargement de gros colis tel un labrador ya pas de souci

slt , moi avec mon 2.6l je fait 800 km que d'autauroute a 120 avec le plein et environs 500 km de mixte , avec bcp de ville et pour la taille du coffre , je sais po mais trés grand , et j'en ai entassé dés choses dedans :)

slt , venant d'acquerir il y a 3 semaine un 80 break 2.6l v6 , j'ai exactement le meme probleme , mais qui ne gene pas a la conduite ( pas d'accoup ni rien d'autre) juste une fumé blanche legere qui sort a froid au ralenti

trés belle auto :bigthumbup: moi j'ai la meme mais en version plus costaud en break toujours :eldiablo: le 2.6l v6 avec le meme cuir que toi et qui a 260000 km qui tourne comme une horloge avant j'ai eu le le break 2.0l e monopoint de 90 cv , que j'ai revendu a 280000 km et qui tourné comme une horloge, ca manqué de peche et vmax 180 km/h , mais le v6 pechu dans tout les rapport et vmax tésté en allemgne quand je suis allé le cherché un peu plus que 230 km/h mais pas a fond bref que du bonheur et toi tu en pense quoi de ton break

suite a vos conseil je vais ecouter alors la voix de la sagesse :bien: donc elle est toujours a vendre 1600 roro

salut , voila je vous expose mon problleme, je viens d'acheter une seat toledo tdi 90 an 2000 ( pour la semaine ) mais voila je compter m'acheter avec l'argent de la vente de mon audi 80 break , une golf 3 vr6 , mais avec le surcout ( au moins 1000 € a rajouter ) , je me demander quelle "gros moteur" pouvais s'adapter sur ma 80 , la mienne est un 2.0l 8s , et sa avance pas trop , vu que je voulais une voiture puissan,te pour les sortie du week end, quelle moteur s'adapterai a votre avis ? ou bien si une personne a une voiture puissante a m'echanger contre ma 80 je suis preneur :eldiablo: merci a vous

slt alors pour moi , 2 ans et demi de permis dans l'ordre - golf 3 gti 8s 115cv - golf 2 1.6l - super 5 baccarra 1.7 l 94 cv - golf 2 1.3l env 50cv lol - golf 3 1.8l gt 112 cv - golf 3 1.9l tdi 110 cv - audi 80 break 2.0l actuelle - seat toledo an 2000 tdi 90 ( encours de remontage ) - golf 3 vr6 2.8l ( en cours de remontage ) - burgman 400 en cours de remontage voila mon petit parcours , sans compter tout les scoot 125 , les motos et gros scooter

slt et felicitations pour ton permis et bienvenue dans le monde audi , moi aussi je suis a ma premiere audi que je vends , c'est en plus dans tes budgets , c'est une audi 80 break ess , de 94 la caisse a 265000km mais le moteur a été refait il y a maintenant 65000 km par l'ancien proprio , elle a le toit ouvrant electrique d'origine, la direction assisté , l'abs , 5 jante alu en 15p d'origine, et je laisse un poste cd alpine avec telecom il y a quelque travaux a effectué dessus ( max 250 , 300 € ) tu aura plus de detail si tu va dans la section petite annonce ou elle y figure . j'en veus 1500 € ferme , si tu veus , des photos sont dispo par mail, et au pire si ca ne t'interresse pas , essaye de te trouver une bonne occasions a+

vers chez moi (marseille ) j'ai fait quelque casse ( il m'en reste encore a faire) il n'en on pas , mais bon soit je trouve , soit vu que je vend ma voiture je laisse comme ca et je la vend moins chere ,

ok merci de vos reponse , je vais m'en occupé demain , autre chose , j'ai trouvé mon 80 break tdi je vais le cherché ce week end , a moi les faibles conso je vous tient au couraant , a+

bonjour a tous et meilleur voeux , pour moi l'année commence bien , je vous explique , revenant de soirée vers 7h du mat , ma 80 break a dormis devant chez un pote , et quelle bien mauvaise nouvelle , en arrivant de voir mes 2 barrillet de serrure forcées et ma voiture ouverte , les con....., tout ca pour prendre 1 pochette a cd et 1 telecommande de poste , bref les nerfs quoi, maintenant je peut ouvrir que par la serrure du coffre ma question est peut on refaire sur des barillet neuf la meme clef que le neiman ou faut il tout changé ? les barillet de quelle audi sont compatibles ? sinon ca coute combien environs 2 barillets neuf ? ou sinon avez vous des bonnes adresses ou je peut trouver cela ? je suis donc a la recherche de 2 barilets , si vous avez ca , contacter moi merci de vos reponse

salut j'arrive a 245000km avec ma 80 avant 20.l ess de 1994

merci de vos reponse , je vais verifier une partie de cela demain pour le moteur , et je vous tient au courant merci @ +