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kiss_cool

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Tout ce qui a été posté par kiss_cool

  1. putin ça fait plaisir ! :)
  2. raméne leur la voiture et tu leur dis que c'est inconcevable pour toi d'avoir eu un travail aussi mauvais... des fois d'aller au moins chére c'est pas de la qualité !
  3. oui, les gadgets de Q dans 007 je te l'accorde :)
  4. Chez purflux j'ai rien trouvé y'a que pour B6 ou B8 pas B7 !
  5. ça lui fait un jolie ptit cul les culottes roses !
  6. "SI" on peut t'aider hésite pas...
  7. c'est couplé au satellite des horaires mondiale cette option... c'est un gadget lol
  8. arréte de dire "on verra" tu vas y passer LOL !
  9. kiss_cool

    probleme moteur

    heureusement ta une autre caisse et une bécanne...
  10. rien de compliqué juste que c'est chére une centrale cligno !
  11. kiss_cool

    Présentation

    j'ai du brembo max j'en suis TRES TRES TRES Content pour un usage quotidien ! mais les plaquettes red stuff trop longue a chauffer et trés abrasive ! je suis en blue stuff, c'est "correcte" mais vu le haut de gamme du disque a refaire je monterai du Yellow Stuff...
  12. jolie ce tuto mon poulet :)
  13. salut, fais moi rêver et fais moi une photo du compteur affichant ce kilométrage !!! Pour ton probléme je pense a une couille sur le plan electronnique qui doit fausser le P.I et doit faire un conflit quelquepart... mais les boites auto c'est pas mon truc désolé je n'y comprends rien de rien.... essaye de te rendre dans la section "MECANIQUE" du forum et d'expliquer ton probléme mais plus en détail et ciblé uniqument sur ce que tu as et les symptomes !
  14. Salut, je sais pas ce que tu appels "long" en terme de chauffe... mais le TDI 130 ne chauffe pas vite ! suivant la T°c exterieur il te faut des temps assez variable ! il m'est arrivé d'être a 130 sur autoroute et d'avoir ma T°c a 70/80 °c car dehors il faisait froid et humide (en hiver seulement) sinon dans les 90% du temps elle sature a 90°c et ne descend pas ! hormis comme kev006 l'a souligné, beaucoup de moteurs du groupe vag ont des problémes de Carlostat (Thermostat) et Sonde de T°c de LDR ! Concernant les 3 bougies elles sont sous la pompe tandem... mais j'ai cru comprendre que ces bougies permettent de chauffer le LDR pour les jours de trés trés grand froid ou alors pour accellerer la prise de T°c du chauffage de l'auto... détails ici en page 31 Sinon il faut passer la voiture au VCDS ! hormis tout ça je te bade car je cherchais moi aussi un TDI 130 quattro y'a 2ans avant d'acheter la mienne mais malheureusement je ne suis tombé que sur des 2RM et les Quattro etaient trop chére... En tout cas le kilométrage/options et le prix sont une affaire de rêve tout comme Ro2rigue qui a eu une belle offre grace a French un adepte du forum! Si ta besoin hésite pas on est une bonne partie en TDI130 et c'est un moteur qui en toute humilité nous commençons a connaitre !!! Ton quattro và changer la vie, tu as bien de la chance !!! a bientôt ! :)
  15. +1 avec wauzzz ! ceci dit, si tu as un peu de temps et pas de vcds pour scanner quel capteur déconne... démonte tes roues une a une, et tu observe les bagues ABS voir si elles ne sont pas encrassées... la neige + terre + boue + sel = encrassement !!!! donc tu peux les brosser délicatement avec une brosse a poil de fer si jamais ta pas le temps go chez VW et vcds powa ! a+
  16. bon je crois que tu vas venir chez moi je vais te passer ta caisse au vagcom
  17. kiss_cool

    avis sur 130cv

    salut bienvenu ta acheté quoi comme audi ? sont ou elles photos ?
  18. j'ai eu le 4 et 4S sur cet autoradio et ça marche bien... sans problémes... Il faut découpler le poste des autres appareils et aprés tu recouples ton nouvel iphone avec le poste et ça fonctionne
  19. oui je dis idem O_O ! tu t'es pas trompé Zak3 ?
  20. y'a des bots de partout en ce moment sur le forum ! c'est pas possible ça !
  21. kiss_cool

    probleme moteur

    c'est toujours con cette distance...
  22. 48L de contenances + 7L de reserve soit 55L mais on ne compte pas le conduit qui achemine le carburant au reservoir ni l'entonoire dans l'orrifice qui permet de faire écouler le gasoil... en gros on peu monter a 58 59L Ceci dit ! Ne jamais remplir jusqu’au bouchon car cette partie n'est pas faite pour recevoir du liquide et par conséquent n'est pas étudiée pour balader un poids X en marche ! ce qui donnerait pour résultat un débitage ou une casse de la conduite ! Toujours s'arreter lorsque le pistolet ce coupe la 2eme fois pistolet enfoncé au plus loin !
  23. Comment ça se fait qu'a marseille a carrefour le GO soit a 1,349 ! et chez Total 1,429 et je parle du gazoil simple ! pas du gazoil excellium ! Normalement au plus la pompe est éloignée du central pétrolier au plus c'est chére suite au prix du transport et acheminement + péage...
  24. kiss_cool

    probleme moteur

    Zan a raison, une expertise ça vaut tout l'or du monde... car acheté un moulin neuf... c'est impossible ! j'ai un pote qui a changé un 3.0 TDI V6 sur son Q7 il a fait venir le monteur d'hongrie il l'a payé moins chére qu"'en france transport inclus !
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