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kiss_cool

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Tout ce qui a été posté par kiss_cool

  1. kiss_cool
    Thermostat changé ce jour, je ferai demain matin ou ce soir un gros tuto officiel et bien detaillé sur toute la procedure... Temps total 2h en prenant mon temps et en faisant les photos... C'est bon, la temperature est a 90 au bout de 15-20 minutes au ralentit... Moteur AZS 150cv...
  2. kiss_cool
    Mon sauveur !!! Tu es là !!! Merci !!! Grace a toi je vais économiser prés de 100€ de rénovation !!! Oh là là, Merci bien !!! Dés que j'ai du temps je vais m'y metre !!!
  3. kiss_cool
    Ptête ton papillon qui est HS dans l'EGR mais a ta place je l'aurai viré cette vanne... soit avec un supresseur soit tu la shunte avec les piéces adaptées a cela, il y'a tout un tuto sur l'opération a effectuer....
  4. kiss_cool
    si la panne vient bien de ce papillon, oui... mais bon le sifflement peut venir aussi de ton turbo si ta géométrie variable déconne, sifflement = perte d'air et le turbo aspire tourne trés trés trés vite... et il peut donc y'avoir un trés trés trés gros sifflement... Ma mére a une 206 HDI 90, de 2000 a 2800 tours le turbo siffle comme un arbitre de foot... au bout de 5 km, plus rien... Elle a pas de perte de puissance car la fuite est minime....
  5. kiss_cool
    c'est a l'interieur de la vanne, il y'a un clapet qui s'ouvre et se ferme !
  6. kiss_cool
    une EGR qui fait un sifflement aigue ? Jamais entendu ce genre de choses... Par contre le papillon peut avoir des problémes a l'ouverture et les gaz passent mal en effet... tu aurai du la shunter cette vanne au lieu de la conserver...
  7. kiss_cool
    +1
  8. kiss_cool
    qui aurait un détail a ajouter a cette liste pour les ampoules comme: éclairage de plaque, boite a gants, plafonniers, lumiéres de courtoisie glace interieur, lumiére dessous de porte, éclairage de coffre, etc... Merci ;-)
  9. kiss_cool
    Ok, merci. Mais en effet le prix est PLUS du tout le même on double presque... j'appelerai POURCHIER AUTO demain...
  10. kiss_cool
    ok, merci de vos réponses, les B6 se trouvent a quel prix, c'est si chére que ça ??? si je monte du B4 Chassis sport, s'useront ils rapidement ? d'aprés ce que j'ai lu juste au dessus, les B4 semblent trés bien pour mon véhicule...
  11. kiss_cool

    Quel xénon ?

    kiss_cool a répondu à un(e) sujet de Tekiila67 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Je suis interessé aussi, car mon revendeur ne revends plus lol !
  12. kiss_cool

    Quel xénon ?

    kiss_cool a répondu à un(e) sujet de Tekiila67 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    :-)
  13. kiss_cool

    Quel xénon ?

    kiss_cool a répondu à un(e) sujet de Tekiila67 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    idem pour moi H1 en Croisement et H7 en Route...
  14. kiss_cool
    J'suis un peu comme toi je crois lol craintif de tout casser... :-)
  15. kiss_cool
    Bonjour, Jme suis rencardé chez Pourchier auto a Marseille, les 4 Bilstein B8 560€ TTC, sans ressorts. J'ai demandé au magasinnier si je pouvai monter du B4 car le B8, j'en aurai pas l'interret, l'origine me suffira largement et il m'a dit que sur un Chassis Sport + Ressort Sport il fallait pas monter du B4 car sinon la voiture reprendrait la hauteur d'origine, et il faut mieux metre du gros "Taro" (???) pour ce genre de voiture... Bref, qu'en pensez vous ???
  16. kiss_cool

    Audi a3 tdi 130

    kiss_cool a répondu à un(e) sujet de Vincent R. dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ta pas trouvé le kit a 5872k ? c'est le meilleur ! il te fait gagner du poids et de la vitesse parait il... un peu comme la trapalu sur AF :-D
  17. kiss_cool
    c'est vrai que le TDI 130 marche fort, hier j'ai pu comparer vis a vis du Megane RS GT (DCI 150) franchement pour 150 canassons cette auto se traine la teube... on etait 4 dans ma petite A3 et j'ai pas eu trop de mal a le suivre, bon j'ai une petite reprog :eldiablo: OETTINGER pour pas citer a 150 cv... le TDI c'est coupleux, puissant, économique sur autoroute car en ville c'est assez frustrant de pas pouvoir rouler a son aise... Je vais aller chez Audi acheter mon calorsat et du G12...
  18. kiss_cool

    consommation

    kiss_cool a répondu à un(e) sujet de joliva dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ok, je vais voir ça chez mon garagiste dés que j'irai lui faire monter ma totalité des silenblocs
  19. kiss_cool
    Moi elle monte a 90 lorsque je reste a l'arret durant environ 45 minutes, et si je lui met dedans...
  20. kiss_cool
    Hier premier shooting de mon Audi A3 TDI 130 aprés presque 15 jours d'utilisation déjà ! Lieux: La Gineste, Les Goudes, Route des Goudes Petit Bonus sur le trajet: Moilà ! :-)
  21. kiss_cool

    Kiss_Cool

    kiss_cool a répondu à un(e) sujet de kiss_cool dans Présentation - Votre Garage

    Hier premier shooting de mon Audi A3 TDI 130 aprés presque 15 jours d'utilisation déjà ! Lieux: La Gineste, Les Goudes, Route des Goudes Petit Bonus sur le trajet: Moilà ! :-)
  22. kiss_cool
    ok, jv pas trainer a le changer alors
  23. kiss_cool
    c'est quoi le risque a long terme si le carlosat est pas changé ??? moi je dois changer le mien aussi car je n'arrive pas a faire grimper la voiture en T°C a part lorsque je lui met dans la gueule et encore je le fais aprés 25-30 minutes d'utilisation...
  24. kiss_cool
    sont d'origines tes xenons ou c'est toi qui les a montés ? ça peut-être les ballasts qui sont fatigués... si les deux le font en même temps attends d'autres réponses...
  25. kiss_cool
    Trés jolie ton audi S3 !! juste une petite questionne, tu avais une A3 TDI 130 que tu as reprog a 180, c'est Oettinger qui te la faite ? j'ai une TDI 130 avec 150cv semblerait-il d'aprés l'ancien proprio; Oettinger a fait une reprog dessus... Peux tu me dire les modifs que tu avais apporté a cette TDI 130 niveau motorisation mis a part la reprog ? merci ;-)
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