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Mikej

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Tout ce qui a été posté par Mikej

  1. Ah ben de rien, j'avais regardé à l'époque, pour le kit S-line, ça doit être le code E4J si je me trompe pas, et le châssis sport S-line c'est le code 1BV De mémoire ça doit être ça, par contre je ne me souviens plus de la source que j'avais utilisé pour ressortir les correspondances ^^ Et les Tiguan Savannah, je me suis renseigné aussi, et les gars qui les ont se touchent un peu sur le prix, parce que c'est des jantes OEM de chez VW. Par contre, elles existent en répliques aussi ^^ J'aimerais bien les avoir en 9x19 ET33, comme les Savannah OEM en fait... :malelovies:
  2. Et bien merci pour le compliment! Effectivement c'est un sprint, une couleur "assez rare" de ce que j'ai pu entendre... Et oui ce sont les RS4, en 18, qui ont été mises directement sur la voiture dès sa production ^^ Par contre, je viens de regarder sur la liste des options, je n'ai vu ni WQS, ni PQD, et pourtant c'est une S-Line inter et exter d'origine ;-) Par contre, elle est d'origine Luxembourgeoise, ma petite ;-)
  3. Bienvenue parmi nous :) Jolie petite Avant que tu nous présentes là... :) Dommage que mes roulettes ne soient plus de la première jeunesse et que l'ancien proprio les a un peu éraflées, autrement je t'aurais proposé les miennes... Ca aurait permis de financer en partie mon passage en 19... :nixweiss:
  4. Exact, si tu regardes les pare chocs (et normalement les rajouts sur les bas de porte), ce sont les mêmes que les miens... S-line "plus" :-)
  5. Pour avoir un Tdi 170 de 2007, j'ai eu droit à un changement des 4 injecteurs-pompe, totalement pris en charge par Audi Luxembourg, et il y a une note de rappel pour un tel changement qui est inclus chez Audi maintenant. Pas d'autre soucis à signaler, si ce n'est peut être une vanne EGR encrassée qui fait un peu de bruit... Je l'ai achetée il y a un peu moins de 3 ans à 70 000 kms et elle en a maintenant 100 000 de plus... (Oui oui, je roule "un peu" quand même...)
  6. J'avais eu aussi ça (problème FAP) sur mon 2.0 Tdi 170 l'année dernière... J'ai fait quelques kilomètres en 4ème sur l'autoroute à 130, ça a bien chauffé, ça sentait fort le cramé quand je me suis arrêté, mais je n'ai plus revu ce voyant depuis... Par contre, dans tous les cas, un petit nettoyage de la vanne EGR ne peut pas faire de mal ;-)
  7. J'adhère tout à fait, j'adore tout simplement... Elles collent parfaitement à la caisse! :malelovies: Aussi bien, voire mieux encore, que des 3SDM, et pourtant, dieu sait que j'aime les 3SDM! Par contre, j'ai déjà regardé "un peu" sur les sites de vente (la baie, lecoincoin...) et ces jantes ne sont vraiment pas données... Le moins cher que j'ai vu c'est sur la baie allemande, à 650€ les 4 sans pneus, mais avec des accrocs partout dedans, donc à sabler et à repeindre complètement... :icon_frown:
  8. Dans tous les cas, je viens de relire un peu tout le topic, c'est pas un énorme sacrifice financier que de mettre quelque chose comme 75€ de coté pour les coques, je peux attendre :-) D'autant plus si l'ami Kevin est un peu plus conciliant vis-à-vis de la commande groupée, et qu'il accepte un effort supplémentaire sur le tarif... C'est toujours mieux de faire un bénéfice unitaire un peu plus petit mais avéré pour la trentaine coques de la CG que d'espérer faire un bénef unitaire plus grand, en sachant que sur les trente, certains n'auraient probablement pas commandé sans la CG... J'attends donc que la commande reparte, et j'en ferai très probablement partie :-) En tout cas, chapeau à Leon pour son initiative, son travail et sa patience dans cette affaire. Il n'avait pas l'air très conciliant le premier vendeur d'Auxerre...
  9. Ah ben tenez-moi au courant, je pourrais bien être effectivement intéressé :langue: Et meeeerde, encore des sous qui vont partir... :MdrDevil:
  10. Et voilà, je viens de passer voir mon garagiste préféré au sujet de mon bruit bizarre (bruit métallique assez régulier, quel que soit le régime, aussi bien au ralenti qu'à 2000trs stabilisés)... Pour une fois, mademoiselle sprint a bien daigné montrer à ce monsieur le bruit qu'elle faisait, le gars a ouvert le capot, mis la main sur la vanne EGR et m'a dit "moi je serais vous, je changerais d'abord celle-ci, y a de grandes chances que ça soit ça..." Du coup je me demande... Nettoyage, remplacement, ou alors désactivation? Quelle semble la meilleure solution? Quel risque en cas de désactivation, ou pire, en cas de casse? Merci d'avance ^^ Au passage, mademoiselle fête aujourd'hui ses 6 ans... :race:
  11. Et évidemment je n'avais pas vu cette CG avant... :icon_cry: Ca aurait pu être sympa pour jouer encore un peu plus sur l'esthétique qui est déjà proche de la S4...
  12. Ah tu l'as remontée un ptit peu en même temps? C'est vrai que c'est mieux avec les cales, elle fait plus imposante ;-)
  13. J'aime beaucoup le rendu, même si du coup à l'arrière, sans les cales, on dirait que les jantes sont plus petites... 'fin ça fait moins "massif", je sais pas si je me fais bien comprendre en fait... lol Par contre, au niveau du confort en roulant, tu en es satisfait? C'est vraiment beau à cette hauteur... :malelovies:
  14. Ah c'est superbe, posée comme ça avec les 19 de TIguan ^^
  15. A force de trainer sur ce forum, je vais bien finir par craquer sur un pack de 3SDM en 8.5 et 9.5 par 19 et un kit de filetés pour jeter la caisse au sol... Et après, la reprog sera "obligatoire"... Et meeeeerde, encore des sous qui vont partir... ;-) Franchement je vois le bleu Ile Maurice bien moins joli que ça, plus terne ou je sais pas... Là je dois dire que je suis agréablement surpris par le rendu en fait... J'aime bien :-D
  16. Mikej Metz (57) et Luxembourg A4 B7 2.0 Tdi bleu sprint. Pas de VAG COM
  17. Mikej

    Photos de nos A4

    Pour ceux qui ne la connaissent pas déjà... Voici mon petit 2.0 TDI 170 Bleu Sprint de juillet 2007:
  18. Ah ouais c'est pas mal quand même, le bleu Ile Maurice :love: Pour le "creu" au niveau du bas du compte-tours, j'ai exactement le même... Le passage par la case "reprog" risque de ne pas faire de mal non plus... (Tout comme le nettoyage de l'EGR, il va falloir que je me motive à le faire... ) Edit: Arf, et j'avais oublié: le toit ouvrant, il me le manque sur la mienne, je t'envie là-dessus!
  19. Les deux jeux de jantes tuent, j'ai quand même une préférence pour les 3sdm, même si les rota butent aussi... Y a rien à dire, une caisse posée sur filetés, c'est quand même sacrément plus jolie qu'une caisse à hauteur d'origine... !!
  20. Ah, l'intérieur RS, je suis pas comme ça, tant que j'ai pas réellement la RS, l'intérieur ne me tente pas... Mais les filetés et les 3SDM me font de l'oeil à chaque fois que je regarde les photos de Yannick... Et heureusement encore que je ne l'ai pas vue en vrai !
  21. Bienvenue parmi nous ^^ Hâte de voir les clichés de la blanche :-)
  22. J'en rêve la nuit :love: Malheureusement c'est un peu compliqué de concilier la maison, les travaux de rénovation, et les accessoires pour la voiture :icon_cry:
  23. Ah oui il faut la poser encore un peu là hein ^^
  24. Je vais pas avoir la prétention de dire que je suis photographe, disons que j'aime bien la photo et que j'en fais un peu ;-) Merci pour le compliment, c'est clair que le bleu sprint ne passe pas inaperçu... :-) Pour le bruit, disons que vitres fermées et sans autoradio, il s'entend faiblement, mais de l'extérieur, ça claque vraiment fort... Et ça a une forte tendance à m'énerver...
  25. Oh comme ça donne envie... :malelovies:
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