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audiraph

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Tout ce qui a été posté par audiraph

  1. audiraph
    J'ai réussi a avancer mon rdv aujourd'hui a 16h00, j'ai passer la voiture a la VAG COM et ben résultat: 0 défauts. Donc j'ai penser que peut être c'etais a cause de la pompe a injection qui a étais changer l'année dernière par l'ancien propriétaire, mais peut être pas aussi bien caler que chez audi. Ou sinon elle tout simplement jamais atteint 216km/h ou alors c'est a cause qu'elle a 11 ans et 153000kms. Ou alors j'en sait rien!!!
  2. audiraph
    Salut yannick63, tu es du puy de dome, car si ton ami est reprogramateur dans la region auvergne, ca m'interesse merci!! Tiens moi au courant.
  3. audiraph
    Salut, pas mal tes modifs, dit moi les rétro chromer, c'est du plastique ou veritable chrome? Et aussi tu les as acheter ou et a quelle prix stp?
  4. audiraph
    Comment ca se fait que tu as du raboter les plaquettes?? Normalement si c'est la même taille, ca doit rentrer facilement, non?
  5. audiraph
    Moi c'est pareille, en plus ca fait du bien de faire soi même. J'aimerais bien aussi essayer de remplacer les plaquettes et disques de frein et remplacer le liquide de frein, mais ca a l'air d'être un peut plus compliquer quand même,je sais pas encore si je vais osez le faire.
  6. audiraph
    Bon j'ai pris rdv pour samedi, je vous tiendrais au courant.
  7. audiraph
    Salut, es ce que quelqu'un a déjà mis un catalyseur inox?
  8. audiraph
    Oui c'est sur ca coutera toujours moins cher que chez audi.
  9. audiraph
    Filtre a air changé, j'ai mis un green, instalation reussi! :rolleyes: Prochaine etape:filtre a gasoil.
  10. audiraph
    température; l'hiver c'est froid l'été chaud Pour remédier a ce problème il suffit d'avoir les vitres teintés et tu verra ca atténue pas mal cette inconvénient et en plus ton cuir vieillira moins vite.
  11. audiraph
    Super topic, par contre je voudrais savoir si vous faites aussi une purge en eau du filtre a gasoil comme recomander par la revue technique automobile. Et si oui comment il faut faire?
  12. audiraph
    ok merci wauzzz(encore une fois), donc c'est pas gagné tout ca, par contre j'ai vu que l'ancien proprio l'avais déjà désactivé(fil débranché),alors quand pense tu? Faut il laisser comme ca? ou je dois continuer le travail et carrément la supprimer? Je me pose la question car vu qu'elle es déjà désactivé,qu'es que je vais gagner a la supprimer?
  13. audiraph
    Si tu peut me dire comment tu as débrancher le débitmètre, ca serais sympa.
  14. audiraph
    Oui je pense que tu as raison, si quelqu'un a la vag com, je suis près a me déplacer, car en plus je viens de faire la vidange et il y as toujours écris service oil.
  15. audiraph
    Vidange reussi avec de la 5w40. :bigsmile:
  16. audiraph

    EEZIBLEED, purge

    audiraph a répondu à un(e) sujet de keetingraf dans Mécanique

    Moi j'ai lu sur le livre RTA qu' il faut une pression de 2 bars maxi. Mais apparemment j'ai vu sur d'autre forum que 1,4bar suffisait largement sinon tu risque par exemple de péter le bocal de liquide de frein, donc trop de pression=dégât assuré. Sinon il y as le vizibleed qui est moins cher et plus simple.
  17. audiraph
    Oui ok mais apparemment ce n'est pas le débitmètre car ma voiture ne fume pas et elle va jusqu'à 4000tr/mn sans problème.
  18. audiraph
    Mateo51, enfin quelqu'un qui me soutien , merci. :bigthumbup:
  19. audiraph
    Bon ca y es j'ai réussi, pas évident avec tous ces caches de m.. :colere: 1h pour ca, demain je vais mettre une journee pour faire la vidange et changer le filtre a huile :bigsmile:
  20. audiraph
    C'est un 2,5l 150ch, pour info donner constructeur sur une quattro:216km/h. Et ben le jour ou ne pourra plus dépasser 130km/h, je m'achèterais une 205!! Faut arrêter avec la vitesse, même une twingo dépasse les 150km/h. Je l'ai pas encore passer au vag.com, car déjà quand j'ai expliquer mon problème chez audi, il commencer a dire que ca venais du turbo, donc il ma pris pour un pigeon. Mais apparemment sur un autre sujet quelqu'un ma dit que ca viendrais d'un capteur de pression turbo. Et franchement avant j'avais une mondeo 2l 145ch essence sans aucun problème elle monter a 215km/h, donc si mon audi v6 tdi plante a 190km/h? C'est qu'elle as un soucis. Et pour info ta 180, es plus puissante mais aussi encore beaucoup plus lourde, pourtant donner a 225km/h en traction 4 pt donner constructeur. Je suis pas la pour faire un éloge de la vitesse, mais juste pour dire que ma voiture a un petit soucis.
  21. audiraph
    Ça commence mal, j'arrive même pas a changer le filtre a habitacle. J'ai enlever le joint, ensuite le cache ou il y as la batterie et tout le reste. Et ensuite y as encore un cache sous le pare brise coter passager, ou le démonte comment???
  22. audiraph
    Ok merci wauzzz, audiA4V6 et fred60, en effet l'ancien kit de distribution a étais remplacer par l'ancien propriétaire. Donc peut être pas dans les règles de l'art, je ne sais pas. AudiA4V6, le capteur de pression turbo tu la fais faire chez audi, ou tu la remplacer toi meme? Car je crois que je vais d'abord commencer par remplacer cette pièce. Si c'est toi qui la remplacer, déjà merci pour le lien , mais si tu pouvais me dire comment ca se monte ca serais sympa. PS: WAUZZZ t'es vraiment super caler!! :bigthumbup:
  23. audiraph
    OK es ce que tu sait combien coute cette piece?
  24. audiraph
    Ouf je trouve enfin quelqu'un qui as eu le même soucis que sur la mienne! Donc j'ai chercher sur oscaro et je ne trouve pas ce fameux boitier. Idem je consomme 8,3l/100km mais maxi 190km/h. Elle ne fume pas et ne bloque pas a 3000tr/mn. Il y as un ou 2 boitiers de dépression, toi tu la réparer comment: chez audi? dans une casse? Car quand je suis aller chez Audi il voulais carrément changer mon turbo :bigsmile: Je précise que j'ai ma vanne EGR débrancher. Tu parle d'un boitier derrière le débitmètre? J'ai beau regarder le moteur je ne vois pas, tu peut m'expliquer car je suis comme un poison dans l'eau je nage, je nage... :angry:
  25. audiraph
    Ok merci super lien, par contre les prix on bien monté.
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