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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. blasterworm
    🤣🤣🤣 j’y avais penser au vis, même noté les ref, mais j’ai cru que c’était déjà commmander, enfin bref.....
  2. blasterworm
    Oui mais en même tps pas étonné, Pour moi c’est lui qui a le plus de contrainte. il est long et arquer. Bon avec la version alu, plus de souci normalement. Sinon distri la semaine prochaine, j’avais oublié de commander les vis de tendeurs et commande hydraulique. Pffff, sa fait des mois que je suis dessus, je sais pas comment j’ai zapper le truc. Pas grave, j’avance sur d’autre points
  3. blasterworm
  4. blasterworm
    Et sa carte grise a 10.000, mais j’adorerai l'essayer, sa droit arracher
  5. blasterworm
    Ah oui, j’avais déjà oublié le confinement🤣🤣
  6. blasterworm
    Tu as pris quoi du coup?
  7. blasterworm
    Dépose moteur ce week end, Cette après midi dépose embrayage, VM et cache distri. Peu être demain sinon vendredi remplacement distri. J’aimerai bien remette le moteur dedans le week end de l’ascension, j’ai commander les dernières pièces ce soir, sa serait bien qu’elles arrivent vite. Sinon il y a bien un guide cassé, toujours et encore le même, on voit mal sur la photo, j’en ferai une autre demain.Il sera remplacer par le guide alu des RS4. Sinon a la base je voulais le faire préventivement, et comme j’avais un embrayage ou la pédale commençait à être haute, sa m’a motivé. Apres le guide je sais pas depuis quand il est hs, mais j’avais pas regarder récemment les valeurs de déphasage, la dernière fois ( y’a longtemps) c’était ok
  8. blasterworm
  9. blasterworm
    Oui j’avais repeint les cache il y a quelques années. Pour Le moment sa va, mais quand tu voit l’accessibilité, et Le réseau de durite et tous le bazar, piuffffff, ta presque envie de la revendre pour plus avoir à mettre les mains dedans après. J’avais juste oublié de débrancher le connecteur du correcteur d’assiette pour les feux, du coup fil arrache au niveau du connecteur, faudra réparé.... la distri sera faite dans le week-end end
  10. blasterworm
  11. blasterworm

    406 Coupé V6

    blasterworm a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans Françaises

    Super endroit Annecy. Profite, profite
  12. blasterworm
    Oui mon frère a changer le démarreur et plus de soucis. Après un démarreur de S4 c’est 150€, c’est pas la mort
  13. blasterworm
    Mon frère a eu un problème comme sa il y a quelques année sur sa voiture.Sa a commencé un été. Après avoir roulé, plus possible de démarré, il fallait attendre le lendemain, que le démarreur refroidisse. Essai de redémarré le lendemain sans booster ni recharge pendant la nuit
  14. blasterworm
    Bien galère là dessus ,mais sa se fais sans dépose moteur je te rassure.
  15. blasterworm
    Tu fait comment alors. La mesure D’ampère se fait en série avec un multimètre ou avec pince ampermétrique pour les grosse intensité Si tu démarre tu peux plus débrancher ta batterie. Et l’intensité au démarrage , au ralenti ou en charge n’est pas la même. le fusible dans un ampèremètre Classic, ne fait pas 70A souvent c’est 10A.
  16. blasterworm
    Pour l’ampérage il te faudrai une pince ampermétrique, un multimètre ne tiendra pas le choc du démarrage.
  17. blasterworm
    Je pensai comme Atomik pour le défaut , si non permanent, tu démonte et nettoie tous. Pour les cables, c’est jusque quel sera sûrement vide, mais pas hs.
  18. blasterworm
    A ce ciel de toit..... Tu l’avais pris ou le tissus? 2 mois sans rouler...t’es bon pour les câbles à mon avis. Sinon pour ton défaut, il vient et repart tous seul?
  19. blasterworm
    Ok, comme ça je n’aurais pas eu l’idée de le changer. Mais si l’expérience de certain fais que c’est une pièce qui peut poser problème par la suite je vais voir cela. C’est toujours bête de rester bloqué pour ça.
  20. blasterworm
    Tu parle de quel tuyau?
  21. blasterworm
    Ils font souvent des promo chez eux. En fin d’année dernière, VM et embrayage LuK 385€ livré pour mon B6.
  22. blasterworm
    Non il y une différence, mais me demande pas quoi
  23. blasterworm
    Un peu cher, 480€ VM livré sur carpardoo, a un jour près tu le payait 404€. Pense au joint spy, vis de VM et toutes les petites pièces au niveau de la boîte, c’est toujours mieux. Et oui normalement c’est le bon. Il sont bien plus cher que sur B6 par contre
  24. blasterworm
    Prendre de la valeur... peut être un peu dans quelques années, mais pas des sommet ( enfin je pense). Ce qui peut jouer en sa faveur, c’est que c’est la seul carrosserie qui n’as pas eu droit au rs4, V8 atmo, boîte méca pour certaines, et c’est la dernière S avec un kit carrosserie spécifique. Apres elle aura toujours une certaine côte, parce ce que c’est un S.
  25. blasterworm
    Sa fait son poids c’est vrai
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