julien6078

et puis a y reflechir, j'aime beaucoup mes inserts noirs mais je me demande si je risque pas de flasher sur le carbone... il en faut beaucoup pour faire le covering? qui maitrise déjà? Gazz? j'ai pas suivi l'approvisionnement en film, qui gere ca dejà? et oui je me reveille hein, ba voilà j'étais cloué au lit tout fievreux :blink:

Alors les gars attention, pour l'atelier EGR, j'ai fait un peu de shopping, j'annonce: - bon les plaques referencées VW, je les ai, ça je l'avais déjà dit :bigthumbup: - 2 spray decap'four "mousse active a la soude caustique special four traditionnel avec saleté attachée" - 2 goupillons type pour nettoyer les biberons Manque des bacs et de l'essence pour faire trempette.... Quelqu'un pourrait il me donner les refs de tous les joints à remplacer quand on démonte les tubulures d'admission etc , ca doit pas etre bien cher et je pense que c'est bon de les changer Vu que niveau outils j'étais zéro et ça me prenait la tete, je suis allé me faire des ptits cadeaux cet aprem - chez leroy merlin, une valise 54 pieces avec clés a cliquet, rallonges, coudes, et douilles - un set de clés BTR toutes tailles - et un plus petit set avec tournevis a cliquet et plein d'embouts: torx, btr, cruci, plat... enfin bref le strict minimum pour travailler correctement, pas mal la marque leroy merlin: DExter, ils garantissent ça 10 ans et c'est du chrome vanadium... :bien: IL me manque qu'un truc, ça je l'ai pas trouvé dans les rayons: le savoir faire :blink: ; Gazzy es tu là par contre l'envie et la motiv', ça j'ai :) BOn par contre si je suis le seul TDI.... :( khun, manu?

400e ta peinture !!! et du taf tiptop? c'est le prix pour les gens du forum? pour ceux qui ont des breaks? pour les mecs cools? pour moi donc? où est ce qu'on signe? looool ;) si je pouvais trouver ça aussi, j'adorerai, c'est un vieux reve mon allroad en noir mat

aaaaaaah c'est bien ce que je me disais, alors viennent ils ces 2 loustics?

a part Gazz et moi, personne n'a un TDI? <_<

dans le bon coin, tu tapes jusqu'à 11 000 euros, et si tu es fin negociateur tu pourras avoir dans ton budget quelque chose de bien mieux, je m'orienterai vers: plutot un cuir biton, c'est cette sellerie là la plus emblematique de l'allroad, et l'année la plus recente possible exemples: regarde surtout la 2e et la 3e http://www.leboncoin.fr/voitures/277249086.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/277173630.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/257059110.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/263878788.htm?ca=12_s

salut les gars, je vais essayer de venir aussi moi je serai plus interessé par un atelier decalaminage des tubulures d'admission et condamnation de l'EGR (je suis chiant avec ça hein? :) ) le covering je trouve ça top mais j'ai les inserts black, pas sur d'avoir envie de changer sinon j'espere avoir recu d'ici là mon pack full leds et mes ampoules H9 de "lamortquitue" alors qui a un TDI? des outils, de la motiv?

oui je crois, je sais pas enfin je m'en fiche un peu, chuuuuuuut :unsure: de toute facon c'est que pour les pleins phares

oui xenon d'origine commandé aux USA par ebay, le colis est arrivé a la poste mais je ne peux pas aller le chercher dans ebay tape: PIAA H9, le taux de change est en notre faveur et meme avec les frais de port ca reste plus interessant que les rares francais qui proposent cette marque spécialisée rallye a la base

salut "tyrion", oui il faudra que l'on voit ça car je trouve ca un poil léger et je suis quasi sur que l'on a les memes là j'attends mes PIAA H9 XTRM WHITE pour les feux de route ;)

c'est drole l'eclairage des veilleuses avant par leds rend toujours plus fort en photos qu'en vrai j'ai moi même des veilleuses leds double, une led de chaque coté de "l'ampoule" et ca fait idem le rendu est chouette, plus moderne, ca rajeunit mais ca meriterait d'eclairer un poil plus je trouve, pas vous?

je pense que tu peux trouver mieux, c'est une impression

je valide le noir mat, ca la "bestialise" un peu :hot: moi je ferai: inserts noirs ou carbon et pour le rabaissement-40 ca me parait beaucoup, ne pas oublier les rampes d'acces de parking, les trottoirs et autres dos d'ane a la noix, ca peut devenir vite handicapant, mais ca c'est que mon avis mais l'idée de la rabaisser, tres bien

ok...je vois , ayé, reçu les nouveaux chaussons !! ba moi j'aime beaucoup, c'est sport et classe, ca lui va tres bien, bon choix amigo :) !!

je confirme: hyper simple, même moi j'ai réussi seul alors c'est dire :rolleyes: effectivement il faut tirer fort sur les supports des veilleuses pour qu'ils sortent sinon zero difficulté

en blanc j'adore !!! j'en ai jamais vu en vrai, de toute façon il faut bien dire un truc: des allroad on en voit pas des masses...

Alors Greg? ca dit quoi le souci là? <_<

bon comme vous avez pu le voir, je fais silence radio because j'ai la grippe ou un truc qui y ressemble, <_< :blink: donc c'est pas la grosse peche du tout mais d'ici là ca devrait aller, alors quelle est la date retenue pour l'atelier "covreing/ EGR et tutti quanti"? désolé je fais court mais je rame un peu là :blink:

ba oui...c'est un compliment, c'est une belle contribution de tout lister !!

loooooooooooooooooooool important ça l'EGR, Gazzy maitrise bien si tu veux on trempe ton pc dans l'essence pour le decalaminer etc....

actif le gazzy actif !! :)

je serais meme curieux de savoir où c'est !! :) :)

salut les gars, petite question comme ça, pour verifier qu'une jante ne comporte pas de plat ou n'est pas voilée, comment fait on? faut il necessairement l'essayer?

oui le look est pas si mal que ça, par contre, point a verifier: la qualité de l'audio... tres important ça...

moi je peux pas :( c'est quoi ce rdv a 19h un vendredi... :) !! ce sera pour la prochaine fois les gars