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LAURENT 974

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Tout ce qui a été posté par LAURENT 974

  1. Salut, voilà j'ai décidé de me séparer de ma sportback pour de petits soucis ( consommation importante d'huile et de liquide de refroidissement, donc remplacé le moteur et toujours des soucis de fumées bleues avec une forte odeur d'huile ce qui me décida à la changer) pour prendre une A4 3.0 TDI TIPTRO PACK SLINE de couleur gris quartz avec comme option: - le bluetooth - le xénon plus ( avec le détecteur de lumière et de pluie (+ coming/leaving home) - le radar de parking - l'alarme Normalement je devrais en prendre possession cette semaine et dés que je peux je vous ferai des photos.
  2. Le problème proviendrait du bloc moteur dont la matière se détériore dés que le moteur tourne d'où le problème des culasses poreuses. Le problème aurait été résolu depuis le mois d'avril donc pour les voitures de maintenant il ne devrait plus y avoir de problèmes.
  3. Salut vous tous, bon voilà je vous récapitule les soucis que j'ai eu depuis le début : vous vous rappelez peut être de mes post dans lesquels je disais que le matin à froid j'avais de la fumée bleue à l'accélération, ensuite j'avais une grosse consomation d'huile. Par la suite ils m'ont remplacé le turbo car j'avais des points d'huile sur le coffre par la sortie d'échappement,donc le problème de fumée bleue et de points d'huile a été résolu. Là cette semaine je vais les voir car je trouve qu'elle recommence à fumer bleue et les points d'huile sont de retour et que je me suis apercu qu'elle consommait aussi du liquide de refroidissement. J'ai laissé mon auto chez eux pour un essai avec le chef d'atelier mardi. Le mercredi je vais les voir pour des nouvelles et le chef d'atelier m'annonce qu'ils vont me remplacer le moteur .
  4. Salut, je trouve que une sportback en blanc est bof et ca ne ressort pas aussi bien qu'une de couleur métalisée ou noire par exemple. Pourquoi ne prends tu pas une 2l TDI 170cv je pense qu'au niveau délai c'est kifkif.
  5. Salut pour avoir mis des eibach sur mon ancienne audi A3 je peux te dire que le rabaissage est raisonnable (-30) sauf si tu fais beaucoup de routes cassées. Mais moi j'avais gardé les amortisseurs d' origine. Il paraît qu'en mettant les bilstein ca rehausse légèrement mais côté conduite c'est que du bonheur avec une tenue de route nettement améliorée.
  6. Salut moi aussi je pense que c'est l'embrayage. Si tu as une prépa pour avoir la patate en bas, ca a du endommager ton embrayage. En tout cas c'est ce qui nous arrive si on met trop de pêche en bas, on brule de l'embrayage.
  7. Salut, moi je pense que tu le possèdes le BOSE car moi avec ma sportback qui en est équipée lorsque j'allume le poste il m'affiche BOSE avant la station de radio. Par contre le caisson n'est pas visible comme dans les anciens modèles que l'on pouvait voir juste en enlevant le cache arrière gauche.
  8. Salut merci de ta réponse, moi j'ai un soucis avec le bluetooth mais à ma concession ils netrouvent pas le problème et me disent que le téléphone n'est pas compatible. Par contre je voudrais savoir comment tu passes tes appels avec la commande vocale de la voiture. Merci d'avance.
  9. Je ne sais pas mais si ils te donnent un moteur neuf c'est bien ils remettent toutes les autres pièces de ta voiture à savoir tous les tuyaux, toutes les durites .... Ils te changent que le bloc moteur.
  10. Ici c'est la première pièce qui change en cas de fuite. Mais comme ils te l'ont déjà changé c'est sur qu'ils doivent aller chercher plus loin. Cet aprés midi j'étais chez le concessionaire et c'est le gros problème en ce moment chez nous. Ils n'hésitent pas, ils changent le moteur. 2 clients déjà ont eu le moteur en échange mais c'est chiant. J'espère qu'ils vont trouver ton problème rapidement.
  11. Salut je suis passé a ma concession et j'ai pu me renseigner aupprès de mon garagiste et la piece est le refroidisseur du gaz d'echappement. Je joins la photo prise sur ma voiture on ne voit pas bien mais pour situer j'ai mis la fléche . En espérant que ca puisse vous aider. Pièce en question
  12. Salut, est ce que tu as remarqué une perte de puissance car il faudrait aussi voir du coté de ton turbo.
  13. SI ils n'arrivent pas a trouver le problème ils vont te changer le bloc moteur car ils vont gagner du temps. Je vais essayer de me renseigner et si possible d'avoir la ref de la piece etje te la communiquerai.Mais pour l'instant je suis débordé donc je risque de ne pas pouvoir te le dire avant quelques jours.
  14. Sur mon old A3 TDI 130 j'avais des eibach(-30) et ce fut que du bonheur. A mon avis c'est le meilleur compromis avec les amortisseurs d'origine et si tu veux mettre des amortisseurs plus fermes, il te faut mettre des bilstein. Les deux vont trés bien ensemble. Tu pourras faire de longs trajets sans avoir mal au dos et tout en ayant une trés bonne tenue de route. Si tu mets des ressorts de -40, ca fait joli mais la voiture a tendance à pomper un peu de l'avant.
  15. Trés belle configuration, mais il manque qd même les Bixénons. C'est le top en qualité d'éclairage pour le moment, sauf si tu roules pas la nuit.
  16. Suivant les problèmes de perte du LDR, ca peut venir du radiateur de l' EGR qui ne fonctionne plus correctement et que celui laisse passer le LDR lorsque vous éteignez votre voiture . Ce sont les cas qui ont été traités chez nous et après si le probleme persiste ils changent le joint ou si nécessaire la culasse. Ici ils sont qd même attentifs aux problèmes des clients, le SAV est compétent.
  17. Pour toi c'est peut être la culasse mais pour d'autres peut être pas.
  18. Salut à tous, je sais que vous parlez de jantes mais je voudrai qd même vous dire que vous pouvez aussi demander le pack extérieur SLine qui comprend le becquet, le parechoc avant et arrière un peu plus agressif je trouve, ça dépend des goûts mais en tous cas moi j'adore. En ce qui concerne le prix du pack, il est d'environ 2500€ à la Réunion.
  19. Salut, chez nous aussi a la Réunion on a ce soucis. Il y a même quelqu'un qui s'est vu remplacer son moteur a cause de ce probleme qui lui a tordu une bielle.Il a donc eu un bloc moteur tout neuf. Je vais me renseigner avec un ami qui bosse chez Audi qui m'avait expliqué ce problème et la pièce qui était à l'origine. Car quand vous roulez il n'y a pas de problèmes mais c'est lorsque vous éteignez le moteur il y a quelque chose qui laisse s'échapper le LDR qui va dans l'échappement et même dans le moteur se mélanger à l'huile. Je regarde aussi ce phénomène de prés car ma Sportback est de Mai 2005. Demain je dois me rendre en concession et je demanderai le nom de la pièce qu'ils changent chez Audi, je vous tiens au courant.
  20. Un copain à moi l'a fait fait mais par contre je ne sais pas si il a acheté une prise ou pas mais une chose est sure c'est que lorsqu' il avait tout installé et qu'il a mis les feux de croisement ce sont les phares qui se sont allumés donc il a du inversé son branchement . Comme dit tigrou il y a une modif à faire pour pouvoir monter ces phares.
  21. j'espère pour toi que ca va marcher et que le faisceau de fil est le meme que sur ta voiture car si j'ai bien compris tu vas mettre les phares de la S3 . Je sais que sur les audi 2001 les faisceaux de fil etaient les memes car j'ai mis les xenons sans aucunes modif mais sur les old je sais pas si c'est pareil. Par contre sur les new A3 si tu ne prends pas l'option xenon des le debut tu es ennuyé car le faisceau n'est pas pareil. Quelqu'un avait commandé les phares xénon ici et aprés le branchement lors de l'allumage des phares rien ne se passait. Sur ce bon courage à toi et envoie les photos apres .
  22. Il se trouve derrière le pare choc . Quand tu es face a la voiture c'est en bas à gauche, en dessous du phare C'est assez nien caché
  23. Heureusement qu'il y a la photo de Max car sinon je ne m'en serai peut être jamais apercu qu'il y avait une led, car elle est bien cachée . Encore merci Max.
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