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LAURENT 974

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Tout ce qui a été posté par LAURENT 974

  1. merci pour l'info je vais essayer pour voir la différence
  2. belle acquisition, à tel point qu'elle saura te faire oublier ton ancienne BMW. Bienvenu dans la communauté des 4 anneaux et bonne route
  3. Tout à fait d'accord avec toi, par contre moi j'ai les 18p et c'est du bonheur autant au niveau du confort que pour l'esthétique.
  4. je ne suis pas trop braché voitures essence j'ai toujours du mazoute. Théoriquement si tu as fait déjà bouster ta 206 je te conseille de prendre le 150 ch car apparement tu aimerais te faire plaisir. Pourquoi pas une TDI aprés tout. Concernant la couleur je suis du même avis que "fracasse" à 200%.
  5. Salut, moi je posséde une Sportback SLine avec le chassis qui va avec, c'est vrai que c'est raide car j'avais une old A3 Ambition et je peux te dire que c'est pas la même chose. Si tu as des problèmes de dos, ne le prends pas mais question tenue de route c'est que du bonheur Si ton vendeur te l'a déconseillé c'est qu'il doit bien te connaître après tout. C'est vrai que si tu passes de la A2 à la A3 chassis SLine il y a une sacrée différence . Je te conseille d'en essayer une au moins pour que tu saches à quoi t'en tenir. A+
  6. Salut a tous, concernant la fumée bleue le matin, je suis reparti à ma concession pour avoir l'avis d'un copain qui est mécano et le chef de l'atelier audi et volkswagen. Ils m'ont tous les deux dit que c'était normal car les moteurs 2L 140 ch recyclaient beaucoup plus les gaz d'échappement que les old modèles et que normes anti polution oblige. Il paraît que sur ces modèles là il y a un genre de refroidissement au niveau des gaz d'échappement d'aprés le mécano.
  7. Ok je vous ferai parvenir les photos de l'intérieur d' ici 2 ou 3 jours
  8. C'est chouette pour vous. Mais comment on fait si on a l'autoradio audi symphony. Merci de penser a nous
  9. Il faut que tu fasses comme "Bandit", c'est a dire supprimer l'EGR qui ne sert qu'a encrasser la voiture. Moi je l'ai fait sur mon old A3 car j'ai plein de copains qui ont eu le meme probleme que toi mais pas avec autant de kilometres par contre.
  10. J'aimerai savoir si quelqu'un saurait comment faire pour avoir les infos comme la t° de l'eau et de l'huile sur la clim pour les new A3. Merci
  11. Salut, je pense que tu devrais l'avoir mais bon je n'en suis pas sur à 100%. Quand tu dépasses les 10 km/h, est que tu as un bip qui t'indique que ta ceinture n'est pas mise ?
  12. Salut Renaud, C'est bizarre que tu n'ais pas le radar de recul sur ta SLine. Nous à la Réunion, le radar de recul est inclus dans le pack SLine et pour les autres finitions c'est vrai que c'est une option. La seule Sline qui n'ait pas le radar de recul c'est la new A4 SLine dont il faut payer l'option. A+. Très belle la couleur, j'ai la même en Sportback.
  13. Salut tiens voila des photos de ma Sportback SLine. En espérant que ca te plaise. A+
  14. Voici ma Sportback 2L TDI SLine. Couleur Gris Avus. Options: -Jantes de 18' (225-40-18) -Bose -Bluetooth -Phares Xénon Donnez moi votre avis.
  15. SAlut a toi et encore felicitayions pour ton acquisition. A propos du bouton dont tu parles, il s'agit d'un bouton pour verrouiller en quelque sorte les vitres AR et celles du passager pour ne pas qui si il a des enfants ils puissent baisser leurs vitres quand ils le veulent. Voila a+.
  16. il faut que tu enleves la plaque noire je crois q'il te faut une clé de 8 mais il va te falloir une rallonge aveec ta clé pour enlever le boulon au dessus du caisson au fond et apres ca doit aller comme sur des roulettes. fais attention lorsque tu remonteras de ne pas faire tomber le boulon sinon ca va être la galère pour la récupèrer. A+
  17. Oui c'est soit le canal 51 ou 49 . A mon avis il suffit de regader la t° qui y est indiquée car sur mon ancienne A3 c'etait 75° et ca ne dépassait pas si ca dépasse ca veut dire que tu est sur la T° de l'eau. Est ce que quelqu'un sait la manip pour pour accéder a ses infos sur Les New Modèles. Merci et essayer de m'en dire un peu plus sur les fumées bleus. A +.
  18. Cela fait deux mois que j'ai pris possession de mon A3 Sportback 2l TDI SLine, et depuis peu j'ai remarqué que le matin après avoir laissé le moteur tourner pendant quelques minutes, lorsque je roulais j'apercois une fumée bleue lors de mes accélérations. Je me suis rendu chez mon concessionnaire et il m'a dit que c'était normal vu que je laissais tourner le moteur dans le vide pendant trop longtemps. Si je démarre et que je pars de suite il n'y a effectivement pas de fumées bleues. Les fumées bleues diaparaîssent une fois que le moteur est chaud et aussi après certaines grosses accélérations. Si quelqu'un pouvait me dire si c'est normal ou si il a déjà eu le même problème, je vous en remercie d'avance .
  19. j'avais un ancien modele sur lequel j'avais supprime l'egr, ca ne fait qu'encrasser plus vite la durite du turbo . Ca ne sert qu'a recycler les gaz donc quasiment inutile sauf pour la polution car la voiture fume legerement plus
  20. ok moi j'ai une sportback avec option phares xenon je trouve que ca eclaire deja mieux que les anciens modeles . par contre je ne vois pas la differnce avec le bixenon
  21. reste a savoir si tu utilises tous les jours ta quattro comme tu dis a 100 % de ses capacites . Pour ma part une fois qu'ils ont aussi fait des deux roues motrices ils savent ce que ca vaut aussi
  22. Salut, concernant le plein il m'est arrive la meme chose il y a une semaine de ca. Ce n'est pas très grave m'a dit le pompiste et que je n'etais pas le seul a rencontrer ce probleme. Il y a peut etre deux choses qui pourront t'aider: 1- n'attends pas que tu sois sur reserve pour faire le plein 2- il peut y avoir d'avantages d'air si ton vehicule reste stationner toute la journee sous un soleil de plomb. NB: les audi A3 avant les derniers modeles etaient equipees d'un petit bouton a l'interieur ou on met le pistolet afin de chasser l'air,ce qui etait vachement efficace. Esperant avoir pu t'eclairer dans tes recherches . A plus
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