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mano972

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Tout ce qui a été posté par mano972

  1. mano972

    Conseil achat S3

    Alors les news ???!!!!!!! ;-)
  2. 0,7 -0.8 apy amk et 0.9 bam et un tout petit 1.0 si moteur et turbo en forme ;-)
  3. Prix totale stp et premiere impression ??
  4. Tous a fait sa fait parti du pack hiver 2 ou 3 je crois apres selon le pack tu a pneu neige en plus et retro interrieur anti eblouissement ect...
  5. Beau crater richie si avec sa tu n'entendais pas ton turbo souffléé c'est qu'il y avait un probleme loo downpipe a soudé ou a changer ? Tu va rafistolé ou coupé et remplacer ???
  6. Le pire c'est que tu es obligé de te retaper le kit courroie de distrib et tous ce qui va avec donc apres sa chiffre vite tout depend des prix pratiqué dans ta region ;-( sorry
  7. Wallace !!! Tu veus lui porter la poisse !!! Et qu'il se tire un balle !!! Dit lui carrement ;-)
  8. Franchement il faudrait que tu fasse des testes avec une s3 reprog 265 ou le mieux c'est un passage au banc mais chose sure pour moi tu sort pas 265cv claire net et precis desolé de te brisé tes reves mais je pense que tu a du t'en appercevoir si tu a deja testé (conduit) des voitures de + de 250cv ect .... Peut etre que tu n'etais pas a fond pied au plancher parceque 18s pour toucher 140-150 c'est chaud ou ta n75h ne va pas avec ta reprog et sa c'est possible ;-( j'espere pour toi que c'est sa sinon deg
  9. Acheter des s3 il dise ;-) mais apres tu sera tranquil pour un bon moment et apres tout est garantie 2ans pieces et MO donc good sa allez courage
  10. Je confirme que sa sent pas bon pour toii ;-( Le bocal de ldr a t'il deja ete changer parceque quand il prend de l'age il jaunis avec le temps mais normalement le ldr est rosé mais translucide donc preleve un peut et regard la texture ;-)
  11. Ouii mais il y a des courageux ;-) qui envoi leur calculo j'aurai peur mais bon quand tu abite a 500 Km voir plus d'un bon reprogrammateur tu es pris a la gorge lool mais pour ceux qui on juste changer la puce d'origine par une xxx il sont obligé de sortir le calculo donc oui il y a quelque reprog signé avec une petite etiquette sur la puce et tu a meme ta puce d'origine ;-)
  12. Ouii ouiii le mr est reprog parceque 2520 c'est pas du tout d'origine sa lool ;-) mais debimetre 188 seulement a voit quand meme ;-)
  13. Bienvenue a toi et a ton S vivement les photos ;-)
  14. Moi quand je m'etait renseigné les valeurs pour APY ~ 170 environs AMK ~ 175 environs BAM ~ 180 environs Theoriquement biensure
  15. Lol c'est clair te prend pas la tete tu a une prepa soft qui te plait c'est l'essenciel En plus pour 3g lol c'est correct ;-)
  16. Petit joueur pas des semis prend des slicks et cette ete sur les routes goudronnée bien chaude chaud devant huuuummmmnnnn que du bonheur et pour bien faire le hpp bleu et la huuuuuuummmmmnnnnn
  17. Bien di. Bk j'aurais pas di mieux ;-) et les amk
  18. Quelle est ton type moteur ? APY - AMK ou BAM
  19. Bk56190 toujour a la pointe de l'info merci l'ami ;-) on dormira un tout petit peut mais vraiment un tout petit peut plus calé grace a toi poto ;-)
  20. mano972

    mon S3

  21. mano972

    Conseil achat S3

  22. Mais tkt ta carto est bien manque plus tes logs debimetre et fait 2 ou 3 pour avoir des logs les plus proche de la realité ;-) et toujour moteur bien chaud
  23. Rien ne vos la carto sur mesure plus chere ouii mais une carto unique et spécialement elaboré pour la voiture et du coup avec des essais des prises de mesures ect pour au final que ta carto soit optimisé pour ta voiture et ouiii ;-)
  24. Pas tres grave 150g ;-) apres tout depend du pourcentage d'acceleration ou d'un tout petit manque d'air ;-) et en pic tu depasse la consigne donc apres je pense que tu redescent en pression pour le couple je confirme que ce n'est pas fiable a 100% mais sa te donne une idée et tu vois comment est typé ta reprog voila ;-)
  25. Salut l'ami mais il y a pas de logs debimetre la ;-) et a tu aussi fait de logs couple ? Sinon ta reprog a l'air pas mal soft ;-) c'est une generique et tu depasse meme la consigne en pic donc sa va elle tourne bien ;-)
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