mano972

Voila people je vous avait dit que j'etais a la recherche d'une s3 8p et bien elle est mienne ;-) j'ai fait sa presentation dans la section s3 8p mais j'ai toujour ma s3 8l donc je passerais toujours zieuté se qui se passr ;-) mercii a audipassionrs et a french ;-) Foss people ;-)

Bonjour people alors me revoila j'ai enfin trouvé LA "S" apres1 mois de recherche intensive merci audipassionrs et french ;-) Je me presente je m'appel emmanuel je suis du 91 donc ile de france Je suis aussi dans la section s3 8l que je possede encore ;-) Donc voila c'est une audi s3 de decembre 2007 qui totalise 31000km entretient a jours suivi par audi 2 propriétaire avant moi elle est gris argent -voici sa liste d'option: - phares bi-xénon directionnels - radar de recul - sièges cuir/alcantara noir -allumage des feux auto et des essuies glace - coques de rétro extérieurs en alu - jantes en 18 - Alarme audi anti-soulèvement et anti-intrusion - Pack audio bose avec 2 emplacements SD card - Chargeur 6 cd - GPS avec mise à jour 2011 - téléphone bluetooth - commandes au volant (son et téléphone et vocale) - prise 12v dans le coffre - pack aluminium intérieur - climatisation automatique bi-zone - rétro intérieur anti-éblouissement - rétros extérieurs dégivrants et électriques - régulateur de vitesse - store amovible plage arrière -indicateur de pression des pneus -trappe arriere ski ( pour accedé au coffre depuis les sieges arriere Voila je pense que c'est tout a ouiiii Elle a subit une reprog by mrc/ksf sur mesure avec passage au banc avant et apres qui devoloppe 323,9 cv et 495nm et j'ai aussi fait teinté les vitres 95% a l'arriere (3 carreaux) 75% a l'avant ( 2 carreaux) et 1 bandeau par soleil sur le pare brise avant voila Vous s'avez tout now

Salut regarde le post a hurricannes tu comprendra tout apres ne croit pas avoir puissance bruit en fesant des economies apres ces ta S donc ton moteur mais si tu remarque que tres peut repond c'est parceque il est dit et redit tout le long du fofo les mises en garde ...

Bienvenue l'ami a toi et a ton S ;-) et bonne route a son volant

Ahhhh enfinnnn la vidéo et sa pousse 1 S vidé bon tu va juste nous mettre 1 video et tu a fini il en fait d'autre allez motivé motivé ;-)

Ok j'espere que se sera pris en charge par AUDI comme sa tu sera tranquille ;-) mais au moins maintenant tu sais d'ou vien ton bruit ;-)

Felicitation et franchement on sent que tu la kiff deja ;-) et sa c'est bien, une passion est entraint de naitre ;-) bienvenue a toi nouveau passionné

Ahh bon ok je vai me lancé a la recherche de cette S alors merci a toi pour l'info ;-) Nickel j'ai trouvé des photos sur google notre ami!!!! Sa fait ;-) ouiii ouiiii sa donne le smile

Alors ???? ;-)

Tu va trouver le temps ouiii ouiii tu va le trouvé le temps parceque on veut voir des vidéos avec le son biensure ;-)

Bienvenue a toi et a ton S ;-)

Good mon ami alors si tu prend la bmc prend une ota biensure avec une bonne capacité de reserve d'air donc gros volume ;-)

Tien remercie notre amie damianpa ;-) 17963/P1555 - Contrôle de pression de suralimentation: limite supérieure dépassée Les symptômes possibles: Puissance réduite Mode de Limp Les causes possibles: Pression de suralimentation trop élevée Tuyaux / Tubes incorrectes connecté, déconnecté, bloqué ou fuite Contrôle de la pression chargeur défectueux VNT (turbo à géométrie variable): buses coincé Electrovanne pour le contrôle de pression de suralimentation (N75) défectueuse Solutions possibles: Vérifier les tuyaux et canalisations à / entre les composants Vérifiez Electrovanne pour le contrôle de pression de suralimentation (N75) Vérifier / Nettoyer / remplacer de contrôle de pression de charge Vérifier / nettoyer mécanisme pour les buses variables

Voila je s'avait bien tu n'es pas d'origine tu es reprogrammer mon ami ;-) et oui et -normalement il faut l'effectuer en 3ème de 2000 a 6500 environs lol moi j'ai fleurté avec la zone rouge mais pas obligatoire ;-)

Ouii tu entend grave la decharge une fois reprog meme avec la dump oem renforcé et pour ton kit c'est une admission direct !!! Pas trop bon sa ,meme pa bon dutout pour ton moteur ,et ton debit mettre . si tu veu vraiment ,un bon bruit quoi que ,;-) prend le ota ou au pire cda de chez bmc et si tu veut a tout prix 1 green prend le green twister gros debit ( le plus gros modele )avec le conne de protection mais revetement iso obligatoire et prise d'air a amelioré pour un bon gavage en air et la va pa perdre mais pas gagné non plus mais tu aura un plus beau bruit ;-) Mais il te faut une boite a air dynamique isolé sinon reste en oem voilii voilouuu ;-)

Non ne t'inquiet pas si elle son a circuit fermé ton moteur ne risque rien mais si ton circuit est ouvert une fois reprog ou meme sans il se mettra en safe mode( mode securité) mais si tu aime entendre ton turbo fait les modifs cité plus haut tu l'entendra meme avec une dump d'origine renforcé mais celle que tu a mis le liens a l'air bien vue quelle est a circuit fermé mais comment fait t'elle pour pshiiiité du coup ??? A voir a essayé ;-)

Et je dirais meme plus il y a tellement "d'option" que trouvé exactement celle que tu veus sur une d'occasion c'est vraiment vraiment rare si tu es pointilleux nous somme tous unique et nos voitures a nos images donc il manquera toujours une option qui te tien a coeur ou sinon revoir ta liste a la baisse ou direction bon de commande chez ton concess préféré ;-)

Ahh tu aime le pshiiittt pshiiit du train alors celle que tu a vu fera ton bohneur ;-) apres a toi l'usine a gaz une fois decata et air restrictor supprimé et reprog apres pshiiiit psshhhhiiiit c'est le petit trainnnn traiiinnn lool ;-)

Logs logs logs pression turbo puis debit d'air et enfin couple voila se sera tout pour le moment en plus du canal 032 et 033 ;-)

Yes je crois ausssi ;-)

Ouuuu lalaaaa je sent que sa va tourné au jacky touch loool il vien d'acheter sa S et voila se qu'il nous fait !!!!!! Bravooo lool non sérieux une dump de s3 renforcé sa suffit ou au pire de rs6 si tu a trop d'argent prend une forge 06 ou 07 mais sache que sa demande de t'entretient et aussi a savoir quelle ressort te convient le mieux ;-) .... Aaa laaa alaaaa Le jacky

Donc je confirme j'ai ete au audi carat de vert-st-denis(77) et la courroie est a faire a 180000 km mais il m'on dit que a partir de 5ans ou 90km il la verifie a chaque entretient sois tout les ans lors des differentes vidanges voila mais dans l'absolue et si tout sa bien elle devait tenir jusqu'a 180000km pour les gens comme moi qui roule tres peut sa veut dire toute la vie du vehicule mdr ;-)

Super alors voila affaire tres bien mené ce weekend sera le weekend ;-) avoue que tu a envi de conduire juste pour etre a son volant sans destination fixe pour le plaisir de conduire lool ;-) allez bon courage on est tous passé par laaaa

Nous pourrons tirer des leçons de ton experience mon ami alors continu ;-)

Des news des news ....... ;-) certificat de cession remplis , certificat de non gage remis ??!!!!