CoolChris

tu as choisi quoi au juste comme freinage AR avec quelle plaquette? des photos de ton montage? Je pense bientôt également passé du coté obscure

de retour de ma journée au ring avec mon rs4, une première pour moi. Mon premier tour c'est limite si tu te fait pas dessus. le circuit est vraiment impressionnant avec des courbes en devers hallucinantes. avec tout ça, meme avec une voiture qui annonce presque 400 cv tu te fait poussé, doublé dans les virages, ça déboule de partout. Les virages sont peu visible, la piste étant fort vallonnée, on ne voit pas toujours ou on va, ni ce qu'il y a devant. Il faut vraiment y allé avec prudence. Mais au final quel pied. En ce qui concerne les camera, il y a bien des panneau interdit de filmer mais ce qui me fait rire c'est que juste a l'entré on te vend des support de camera...

je pense que si les entraxes, longueur sont les meme pas de souci. seul les contrainte mécanique (torsion de métal par exemple) sera différente, en bien ou pas j'en sais rien. La forme que peut avoir un triangle n'est pas fait au hasard mais pour résister a une certaine charge mécanique.

j'ai une sortie prevu le week end du 17 / 18 avec des amis. ça fou vraiment les boules de voir ce genre d'accident.

déjà posté il me semble. enfin quand tu vois ça ça fou les boules. je sais de quoi je parle j'ai déjà été victime d'un home jacking il y deux ans.

une sorte de petit rallye touristique? ça pourrait être sympa tient.

malgres l'arrivé de la pluie ce fut sympatique de voir de belle caisse.

bonne explication: rien de bien compliquer a faire, 1 heure c'est largement fait. Mais bon si tu ne l'a jamais fait pas de précipitation, regarde bien ceux qu'il peut gêner pour y accéder et surtout ne pas forcer

du genre ceci? http://annonces.ebay.fr/viewad/Vagcom-106-VW-audi-Seat-Skoda-diagnostique-VCDS-vag-com/5038606053?bu=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3F_sacat%3DSee-All-Categories%26LH_PrefLoc%3D0%26_nkw%3Dcable+vag+com+10.6 sinon j'ai récupérer une version409, je peux donc utiliser le câble cité plus haut? Merci

Pourriez vous me dire si c'est bien ce câble qu'il faut pour nos rs4 b5? http://cgi.ebay.fr/VAG-COM-KKL-USB-409-1-409-1-VAGCOM-USB-/170684173223?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item27bd91cba7 Je dispose de la version 10.6 en anglais. Merci

pour avoir mis ma voiture sous bâche dehors, je vous donne mon avis. le souci de la bâche c'est la mettre seul (autant plus que j'ai un break. alors quand il y a un peu de vent j'en parle meme pas. En parlant de vent, quand celui ci s'en mêle la nuit tu te retrouve avec une bâche de travers voir retirée. La solution trouver un moyen d'attacher la bâche correctement. autre point noir c'est qu'au fil tu temps avec pluie et poussière qui s'accumule sur la bâche tu en retrouve forcement sous la bâche avec le montage démontage sans cesse de celle ci. Au final, tu ne peux empêcher la bâche de bouger avec le vent, ce qui te donne beaucoup de micro rayure sur la voiture. Pour info c'été a usage régulier, voir tout les jours que je mettais ou retirais la bâche.

je prend le topic en cour: pour les durites il y en a bien 6: les deux petite se trouvent a l’arrière +/- vers le milieu de la voiture. suivi des deux grande. Concernant les écopes de phaeton j'ai fais le montage sur la mienne avec un kit B7. il faudra en plus des écopes les protections de disque pour tenir les écopes dessus. Ref protecteur 3d0615311c 22€13 HT 3d0615312c 22€13 HT Ref écope 3d0615447d 11€84 HT 3d0615448d 11€84 HT

pour ma part rs4 2001 130000km. la voiture tournée toujours en 5w30. ayant de la 10w60 a la maison et étant le moment de faire la vidange je décide de mettre cette dernière. résultat un tout petit claquement a froid (juste le temps que l'huile lubrifie le tout) j'ai été chez audi pour qu'il me donne leur avis. Sans rien leur dire sur ce que j'ai fait sur la voiture le mécano m'a dit: vous avez fait une vidange est mis une autre huile?. bingo. Pour le mécano d'audi il n'a rien de bien grave mais un changement d'huile peux causer un léger claquement a froid. Mais d'apres ce que j'ai pu lire sur le forum les avis son partagé. je sais qu'en ce qui me concerne je remettrais de la 5w30 a ma prochaine vidange.

ref: 8E0 407 505 A le mieux sera de demander confirmation quand tu commandera ta pièce

je dirais que c'est la pièce numéro 13. plus haut je t'ai indiquer la ref.

Bras AV G sup ref d'origine: 8E0 407 505 C En remarque j'ai ceci: Abandonné le 01/06/2008, remplacé par 8E0 407 505 P (89€10 ttc) (tarif indicatif les prix sur ma version ne sont pas a jours) Aucune idée de l'origine du remplacement de cette piece par une autre ref

Je ne vois pas trop ce dont tu veux parler. Voici une copie d'etka si cela peut t'aider. http://img600.imageshack.us/img600/1576/image1rr.jpg

je me lance dans une très légère expérience que j'ai eu avec FM motor et delbar: Véhicule: rs4 de 2001. Je remarque depuis peu un très léger claquement au démarrage de l'auto. Étant maniaque la dessus je décide d'allé voir delbar pour avoir un avis de pro (j'habite a quelques minutes). Sur place on met dit que l'on peut rien faire pour moi il faut laisser l'auto. chose que je peux comprendre bruit seulement a froid mais je demande si un mécanicien peut au moin écouter et me donner son avis. je propose meme de laisser l'auto sur place, j'avais une course pas très loin a faire. le commercial voyant que j'insiste me dit ok: revenais plus tard en laissant la voiture sur place on ira voir avec un mecano après. un moment plus tard je reviens. comme prévu je vais voir le commercial. j'ai vu a son regard que je devait le faire chier. enfin bref j'attend qu'il termine je ne sais quoi sur son pc, va a droite, a gauche. et puis il arrive avec 3 ou 4 mécaniciens. j'ouvre le capot démarre l'auto, on écoute le bruit. certe pas très audible mais comme dit plus haut ça me dérange. Les mécano m’annonce toutes sortes de pannes et commence a vanner sur un tel moulin et sa consommation. Si je ne veux pas consommer j’achète pas ça comme voiture. On me dit qu'il faudra laisser l'auto et prendre leur location 30€/jour, ça consommera moin que la votre on me répond. voyant le manque de sympatie et de connaissance sur ma voiture j'ai salué la foule et suis parti. Quelques jours plus tard je décide d'allé chez FM motor. de la je croise un commercial avec qui je sympathise, lui explique mon problème. Il va me chercher un mécano, celui ci me pose quelques questions (vidange effectué, huile utilisé,...) ces réponse été cohérente avec ceux que j'avais fait sur la voiture. et en moin de 5 min il me donne la cause (pour lui un changement d'huile 10w60 utilisé aprés vidange alors que la voiture utilisé de la 5w30: il faut que l'huile lubrifie toute les pièces mécanique) Mais aucune conséquence sur la voiture. Je ne sais pas si c'est réélement la cause au probleme mais j'ai trouvé le mécanicien super sympa, assé pro et il m'a rassuré. Chapitre II: Ce meme jour j'avais une pièce a commandé pour la voiture. je vais au comptoir: une femme est devant: apparemment une connaissance du magasinier. il me vois arrivé mais ça ne l’empêche pas de continué a discuter comme si je n'été pas la avec cette femme. bla bla bla. 5 bonne minutes après la femme se décide a commandé sa pièce. une ampoule de feu stop. Et la la réponse que je n'attendais surment pas de la part d'une personne travaillant dans une concession. feu avant ou arrière? :exclamation: . Je me dit le gars a mal compris, c'est un lapsus. la femme lui redit feu stop le magasinié se rendant compte de sa boulette lui dit ha oui, je peux te la monter si tu veux.... quoi que sur une A3 c'est trop compliqué bla bla bla.... On en reviens a ma pièce. pris en commande car pas dispo. demain c'est ici le gars me dit. je vous envois un sms pour confirmé. N'etant pas pressé et n'ayant pas reçus de sms j'y retourne deux jours plus tard. le gars ne retrouve plus mon passage de commande, ça commence bien. il va derrière en rayon voir les pièces et revient finalement avec. Je lui annonce par la meme occasion que je n'ai pas reçus de message m’indiquant que la pièce été dispo (quoi que a la limite je m'en fou mais bon). et comme par magie le message arrive 30 sec plus tard. Enfin tout ce ci pour dire que delbar j'y retournerais pas ou avec méfiance et fm motor premier contact plustot bon, sauf coté pièces détachées ou la c'est franchement a revoir.

maintenant le record en minute pour la ressortir sans accros......

de grande chance que je sois la mais ayant un emplois du temps parfois chargé je peux avoir un imprévu. Mais compte moi dans le lot

J'en ai parlé autour de moi, on sait jamais.

je peux pas encore confirmé mais si dispo je serais partant: audi RS4 B5

vu le prix des gommes ça sera de la folie de rouler tout les jours avec ce genre de pneu

Le lien que je t'ai envoyer est composé des 6 durites pour RS4, deux a l'avant, deux grand + deux petite arrière. En gros un kit complet. livret avec les joints pour les durites arrière. Sur le site il est indiquer 4 durites mais il y en a bien 6, commandé pour ma part le mois passé et installé il y a peu

petit up sur ce sujet, des photos avec different autoradio? j'aimerais également faire la modif sur mon rs4, quelque chose qui s’intègre bien dans la console mais ne disposant pas de l'option GPS et du simple "concert" j'ai pu voir que c'était réalisable mais assé chiader comme modif.