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MATT666

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Tout ce qui a été posté par MATT666

  1. Un ami avec sont q7 à bientôt 350km au compteur et aucun problème a signaler ... Pourtant le poids n'est pas le même ... Mais si les entretient sont bien fait e temps est en heure après sa sera plus des pièce d'usure qu'il faudra surveiller etc... C'est tu si la vanne EGR est condamné ? Car a ce kilométrage la tu pourra peut être avoir de l'encrassement au niveau des admission ;)
  2. J'adore notre gris :D Et quand c'est propre comme sa ... C'est nikel !!!
  3. S3 j'adore , E46 je ferais trop le con avec :D et quitte a prend une golf limite je prendrais plus facilement une Golf 5 ed30 pour ensuite la modifier un peu ;)
  4. C'est claire que sa fait toujours bizarre ... :(
  5. l’intérêt des APX est de pouvoir réglé la dureté ... donc sa peut être une solution de convenance ;)
  6. peut être tout simplement que ce sont des phares de seconde monte et non pas des OEM ;)
  7. Demande a cyril il doit lui en rester deux trois paire dans son garage :D
  8. Si tu préfère que ta voiture soit raide alors prend du FK ;)
  9. Le FAP c'est le filtre a particule qui sert a "moins" polluer soit disant ... Mais pour éviter tout risque de bouchage de ce dernier il préconise la 5w30 après je ne c'est pas si il y a un grand risque pour le FAP, de passer en 5w40
  10. Perso de ce que je connait et je suis pour la mienne je prend ce qui répond a la norme 507.00 et j'avais jamais entendu parler de la 506.01 Ensuite pour toi si tu reste en 30000km donc long Life il te faut mettre de 5w30 Si tu passe en annuel ou 15000km de la 5w40 te suffira ;) sauf si tu a un FAP ... Dans ce cas m'est de 5w30 aussi !
  11. Moi je suis avec un bloc complet a LEDs et résistance intégrer et sa le fait bien mais une fois la résistance a fondu ce qui aurait pu faire brûler l'A4 Alors le moment ou je démonterai pour monter tout mon bazars de caméra je metterais une résistance classique ;)
  12. ouha super ton seat du coin :sic: tu aurais du nous le dire on en t'en aurai envoyer une ;)
  13. La a pars Audi je c'est pas trop ... :(
  14. C'est mr dame rechercher sans doute les clef ...
  15. C'est juste des navettes ou les bloc carrément ?
  16. Faudrait voir au vagcom si il n'y a pas possibilité de modifier une valeur en km/h Max ... Mais comme Roxxel je ne c'est pas trop ,...
  17. Pour les contact il y a Conrad mais pour un malheureux truc a 0,10€ il te prennent des fdp de fou ... Après il y a peut être un grossiste près de chez toi... Rexel ou autres ... Sinon peut être dans les autobacs ,norauto et ... Mais si c'est carrément la fiche complète la peut être sur eBay ...
  18. Pars contre les rs4 b8 ce trouve en 18 mais en 19 vous en avait chopper ?
  19. Moi sans la petite j'aurais plutôt pris une A5 en 2.0tfsi.. :) Mais le tt a une belle bouille
  20. Tu a tester ton arriver en 12v sur ta platine ou ton connecteur ? ( fiche ) car c'est peut être un faux contact, si c'est sa tu lui m'est de la bombe a contact et sa repart pour plusieurs année :)
  21. Ba écoute on pourrait te dire beaucoup de chose sur les souci que tu pourrait rencontrai mais sans détail sur la motorisation pars exemple on peut pas faire grand chose ;) Ensuite je suis pas un expert en cab mais je vérifierai bien le système de fermeture de la capote car sa chiffre assez vite en cas de problème ... La partie chassie sa dépend aussi de savoir si c'est ou non un quattro ...
  22. Faudra le casé le air ride dans une tt ... Après faut même pas chercher le peut de coffre ... :D
  23. Elle est juste magnifique ta b7 Yannick ;) Il me tarde de voir le résultat avec les csr ... ( Denis les a reçu non ? )
  24. Cela dépendra aussi sur quel monture tu repars ... Moi je rêve de passer a la b8 juste pour avoir une dimension de pneu plus grande pour pouvoir y coller du 20p :)
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